12千瓦電啟動柴油發(fā)電機廠家

    12千瓦電啟動柴油發(fā)電機廠家應(yīng)由兩個獨立的電源供電,并按生產(chǎn)的需要和允許停電的時間,采用雙電源自動或手動切換,或采用雙電源分組同時供電的接線,1般情況下,還應(yīng)有應(yīng)急電源作備用。如果1及負荷不大,則可采用蓄電池、自備發(fā)電機等設(shè)備,或者從鄰近的單位***二個獨立電源。這里所說的兩個“獨立電源”,是指其中任1個電源發(fā)生故障或停電檢修時,而不致影響另1個電源繼續(xù)供電。
    (1)柴油發(fā)電機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急
    等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。
    (2)柴油發(fā)電機組負荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。
    (3)柴油發(fā)電機組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)
    (4)柴油發(fā)電機組的選擇
    (5)選購柴油發(fā)電機組
    要注意發(fā)電機與勵磁方式
    (6)柴油發(fā)電機組的自動化功能的選擇 上海大澤動力的柴油發(fā)電機組有電啟動和手啟動, 單相和單三相兩用,還有全自動柴油發(fā)電機


       號:  TO16000ET

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率: 12KW

    備用功率: 13KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    功率因素: 1.0

       數(shù): /三相

    啟動方式: 電啟動(選配全自動)

    直流輸出: 12-8.3V-A

    發(fā)動機參數(shù)

    發(fā)動機型號 TO2V92

    量: 205g/kw.h

    油箱容積: 32L

    機油容積: 2.2L

    過載能力: 110%/1h

    缸徑*行程: 2*80*79mm

    活塞排量:  997ml

    比: 191

    絕緣等級: F

    燃油型號: 0#-10#柴油

    調(diào)速方式: 自動調(diào)速

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

    機油型號:    SAE10W30(或CD

    缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V,四沖程

    燃燒系統(tǒng): 直噴式

    整機參數(shù)

    工作時間: 8-12H

    噪音(db7M 68-76

    表:     

    表:     

    輸出指示燈:

    機器重量: 295/325kg

    外形尺寸: 1090*680*720mm


    綠色、可持續(xù)發(fā)展是現(xiàn)代社會工業(yè)發(fā)展的大趨勢,在發(fā)電機組行業(yè)人們既希望保有柴油發(fā)電機組的優(yōu)良性能,又希望盡量多的降低污染,如何有效控制柴油發(fā)電機組的污染排放成了行業(yè)內(nèi)各大廠家研究的焦點。大澤濰坊柴油發(fā)電機技術(shù)部教您從發(fā)電機組的進氣系統(tǒng)統(tǒng)方面對污染的控制。
    12千瓦電啟動柴油發(fā)電機廠家有哪些用途?
    一、 自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng),如遠離大陸的海島,偏遠的牧區(qū)、農(nóng)村,荒漠高原的、工作站、雷達站等,就需要配置自備電源。所謂自備電源,就是自發(fā)自用的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,大澤發(fā)電機組往往成為自備電源的選擇。 
     
    二、備用電源。備用電源也稱應(yīng)急電源,主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類,仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用。可見,備用電源實際上也是自備電源的一種,只不過它不被作為主電源使用,而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟手段使用。 





    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機,20kw柴油發(fā)電機,30kw柴油發(fā)電機等

  • 詞條

    詞條說明

  • 200千瓦柴油發(fā)電機組廠家

    200千瓦柴油發(fā)電機組廠家,三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。柴油發(fā)電機在使用之后冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)要點:每天檢查冷卻液位

  • 60千瓦三相靜音發(fā)電機

    60千瓦三相靜音發(fā)電機,選用**行業(yè)的大澤OHV發(fā)動機作為原始動力,日本大澤OHV發(fā)動機四沖程發(fā)電機,比對同級油耗量減少30%;配備優(yōu)質(zhì)的自激,或配備永磁電機,隨時隨地提供穩(wěn)定電壓。可控硅變頻器,它由整流電路、濾波電路、穩(wěn)壓電路、振蕩電路、雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路及脈沖電路所組成的控制電路與由整流電路、過流過壓保護電路、濾波電路和逆變電路所組成的主電路所構(gòu)成。主要點是采用四個單向可控硅構(gòu)成橋式并聯(lián)逆變電路,

  • 10千瓦柴油發(fā)電機處理方式

    10千瓦柴油發(fā)電機處理方式應(yīng)避免的情況: · 在冷卻水量不足或冷卻水和機油溫度過高時運行柴油發(fā)電機。 冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機無法獲得有效冷卻,冷卻水和機油過熱也會導(dǎo)致柴油機過熱。 此時,柴油發(fā)電機組缸蓋、缸套、活塞部件和氣門主要承受較大的熱載荷,其強度、韌性等力學(xué)性能急劇下降,使零件變形增大,相互配合間隙減小。件,加速零件的磨損。 ,嚴重時可能會出現(xiàn)裂紋和機器零件被卡住的情況。 柴油

  • 200KVA柴油發(fā)電機組

    大澤200KVA柴油發(fā)電機組只需要輕輕擰動鑰匙開關(guān),發(fā)電機馬上開始運行,既省時又省力。機器為了適應(yīng)市場需求還采用了內(nèi)置穩(wěn)壓裝置,使得輸出電源較加的穩(wěn)定。在研發(fā)過程中,機組經(jīng)過反復(fù)的高精度測試,使缸內(nèi)壓縮比達到較科學(xué)的水平,機組燃料的燃燒率較高,較加的節(jié)能環(huán)保。靜音柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速調(diào)整的目的和要求在點火系統(tǒng)、油路、壓縮均正常的情況下,一般要求發(fā)電機低速運轉(zhuǎn)平穩(wěn),額定轉(zhuǎn)速時交流電頻率擺動不過1Hz,電壓

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