大澤15千瓦三相四線汽油發(fā)電機(jī)組低耗油(采取雙向節(jié)油開(kāi)關(guān)自動(dòng)控制油耗),逆變器技術(shù)保證高品質(zhì)的電源,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,*特的風(fēng)冷結(jié)構(gòu)獲得,高靈敏度保護(hù)開(kāi)關(guān),不會(huì)因?yàn)檩d損壞發(fā)電機(jī)。機(jī)器采用國(guó)外的設(shè)計(jì)和技術(shù),機(jī)器內(nèi)部設(shè)計(jì)緊湊,大大減少了機(jī)器的體積,機(jī)器配有輪子,使用起來(lái)較方便。
不能發(fā)電:
(1)接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。
(2)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
(3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。
(4)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用萬(wàn)用表檢查測(cè)量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組,電阻為無(wú)限大,應(yīng)接通勵(lì)磁線路。
(5)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過(guò)熱,勵(lì)磁繞組短路,可由其支流電阻值來(lái)判定。更換損壞的繞組。
型號(hào):TOTO15
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:15KW
備用功率:16KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220/380V
功率因素:0.8/0.9/1.0
相 數(shù):?jiǎn)稳?/span>
發(fā)電機(jī)類型:靜音
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO-465F1
耗油量:395g/kw.h
油箱容積:25L
潤(rùn)滑油容量:3.3
發(fā)動(dòng)機(jī)排量:1.5L
氣缸數(shù)量:直列 四缸 水冷 8氣門
動(dòng)力**載保護(hù):有
絕緣等級(jí): H
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
燃油型號(hào):90號(hào)以上汽油
冷卻方式:水冷
防凍液:4L
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
缸體結(jié)構(gòu):四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油型號(hào):SF級(jí)別機(jī)油
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間:8-12H
噪音(db)7M:68-75
燃油表:有
電壓表: 有
輸出指示燈:有
機(jī)器重量:285/320kg
外形尺寸:1130*716*653mm
詞條
詞條說(shuō)明
大澤動(dòng)力三相四線25千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)組有交流汽油發(fā)電機(jī)和交流、直流兩用汽油發(fā)電機(jī)組,交流汽油發(fā)電機(jī)組和直流汽油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別在;交流汽油發(fā)電機(jī)組發(fā)出來(lái)的電壓是22V的,這種交流汽油發(fā)電機(jī)組也叫單相汽油發(fā)電機(jī)組,還有一種交流汽油發(fā)電機(jī)組發(fā)出來(lái)的電壓是380V的,這種交流汽油發(fā)電機(jī)組又叫三相汽油發(fā)電機(jī)組,直流汽油發(fā)電機(jī)組是具有直流電壓和交流電壓兩種電壓的小型汽油發(fā)電機(jī)組。不管您是需要直流汽油發(fā)電機(jī)還
鋼結(jié)構(gòu)350A發(fā)電電焊一體機(jī)
鋼結(jié)構(gòu)350A發(fā)電電焊一體機(jī)能焊在這么好的原因有;采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù),使得焊接電壓波形較平穩(wěn),焊接時(shí)電流不過(guò)零,電流波動(dòng)小,焊縫質(zhì)量高,優(yōu)質(zhì)電力,新型AVR技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓的波形,而沒(méi)有浮動(dòng)的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作,易操作性,輕便和簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)改進(jìn)了機(jī)器的現(xiàn)場(chǎng)操作性,并且節(jié)省了大量的儲(chǔ)存空間 同時(shí)四個(gè)持久耐用的車輪較便于運(yùn)輸,應(yīng)用
30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠家自動(dòng)啟動(dòng),在向負(fù)載供電的情況下同時(shí)給蓄電池組充電。在市電恢復(fù)或蓄電池充滿電后,發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。此功能的實(shí)現(xiàn),可取代傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組的ATS柜,降低了通信運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)行成本。 由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。 應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容 遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海
靜音式75千瓦**動(dòng)力發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是有柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成。柴油機(jī)作為動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。先說(shuō)柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu):它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四沖程的柴油機(jī)。無(wú)刷誘導(dǎo)子發(fā)電技術(shù),發(fā)電頻率高。采用高檔電流選擇開(kāi)關(guān),不需停機(jī)與插撥快速插頭的繁瑣過(guò)程。配有省油電磁閥與焊機(jī)的高發(fā)電效率比其他品牌設(shè)備節(jié)能50%。**
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
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