大澤50千瓦三相四線柴油發(fā)電機特點:加裝一個的機組外殼,該外殼的作用是消音防雨防塵,機組底座與外殼基礎(chǔ)之間采用了有效的防振膠墊,可有效防止機械振動和振動噪聲傳出到周圍環(huán)境中按照降噪、發(fā)電機靜音發(fā)電機防振的設(shè)計安裝好了排氣系統(tǒng),使用戶*任何安裝措施即可使用大澤動力 靜音發(fā)電機,可以保證燃燒和機體冷卻所需的風量用戶在使用發(fā)電機組時,只需直接注入可滿足靜音發(fā)電機使用要求的燃料、潤滑油和冷卻液即可。正常運行過程中封閉門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。廠家直銷,用實惠的價格,使用戶就能用上的發(fā)電機,單三相通用。
大澤50千瓦三相四線柴油發(fā)電機的選擇:
常用電機組持續(xù)工作時間長,負荷曲線變化較大,機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應(yīng)急機組不同。
(1)容量的確定:按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程 大計算負荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。機持續(xù)進行的輸出功率, 般為標定功率的0.9倍。
(2)臺數(shù)的確定: 般設(shè)置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負荷曲線的變化。機組臺數(shù)多,才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù),使機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。機的經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機組。
TO52000ET詳細參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 50KW
備用功率: 53KW
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): 0.8/1.0
調(diào)節(jié)方式: AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器)
發(fā)動機技術(shù)參數(shù):
動力型號: TOTO5200
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 4缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴
調(diào)速方式: 機械調(diào)速
進氣方式: 自然吸氣
機油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0# -10#柴油
柴油油箱: 60L
機組耗油量:230g/kw?h
電機技術(shù)參數(shù):
電機型號: TO52000ET
額定功率: 50KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護等級: IP22
絕緣等級: H級別
其他配置:
機組外形尺寸(L×B×H):2300*940*1470
機組重量(kg):950/1100
詞條
詞條說明
大澤25kw全自動柴油發(fā)電機這個裝置,就叫做整流子,在后來的發(fā)電機上仍得到應(yīng)用。摒棄發(fā)電機以往傳統(tǒng)的機械調(diào)速方式,根據(jù)發(fā)電機的特點專門研制的電子調(diào)速器。其跟蹤頻率精密、轉(zhuǎn)速波動率控制在0.5%以內(nèi)、頻率穩(wěn)定范圍在50±0.5HZ、并專門設(shè)計有防“飛車"電路,使發(fā)電機組能較加運行。小型柴油發(fā)電機的啟動性能好,啟動成功率高。大澤全自動發(fā)電機1、強大的性能大澤發(fā)電機很好的技術(shù)保證了發(fā)電機在給很多家庭用元
7千瓦柴油發(fā)電機排放低的優(yōu)點: 1.柴油比其他一些能源如汽油、煤炭等很多,如果使用柴油發(fā)電機,可以節(jié)省28-30運營成本的%。 2、與柴油發(fā)電機相比,其維護價格相對。 例如,潤滑油也會為您節(jié)省一些潤滑發(fā)動機的日常維護費用。 3、該種發(fā)電機供電充足,選擇范圍廣。 您可以輕松選擇20KW至2000KW的柴油發(fā)電機,但柴油發(fā)電機只能選擇30KW以下的。 4、柴油發(fā)電機組比柴油發(fā)電機組等動力設(shè)備加堅固。
500A雙把發(fā)電電焊機,TO500AGM與交流電源相比,直流電源能提供穩(wěn)定的電弧和平穩(wěn)的熔滴過渡。—旦電弧被引燃,直流電弧能保持連續(xù)燃燒;而采用交流電源焊接時,由于電流和電壓方向的改變,并且每秒鐘電弧要熄滅和重新引燃120次,電弧不能連續(xù)穩(wěn)定燃燒。在焊接電流較低的情況下,直流電弧對熔化的焊縫金屬有很好的潤濕作用,并且能規(guī)范焊道尺寸,所以非常適合于焊接薄件。直流電源比交流電源較適合于仰焊和立焊,因為
10kw柴油發(fā)電機性高減壓機構(gòu) 減壓機構(gòu)的作用是在柴油機啟動時,人為地將配氣機構(gòu)的推桿向上推。 這使閥門保持打開狀態(tài)并減少啟動時的壓縮阻力。 提高啟動速度。 當柴油機曲軸達到足夠高的轉(zhuǎn)速時,氣門恢復(fù)正常工作,利用飛輪慣性幫助柴油機啟動。 當潤滑油預(yù)熱裝置環(huán)境溫度較低時,潤滑油粘度高,阻力大,造成啟動困難。 因此,在低溫環(huán)境下使用的柴油機往往在油箱內(nèi)設(shè)有油加熱裝置。 柴油機啟動時,可先加熱潤滑油,以
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
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