10lw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家

時(shí)間：2022-10-17作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：64

大澤10lw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上，機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少，平時(shí)多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下，應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電，運(yùn)行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中，發(fā)電機(jī)由于受工作溫度、壓力、震動(dòng)等因素的影響，不可避免的出現(xiàn)滲漏問(wèn)題。通常解決滲漏的傳統(tǒng)方法是打卡具或焊補(bǔ)等工藝，但具有較大的局限性，且有的滲漏受工作環(huán)境安全的要求限制，無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解決。目前針對(duì)發(fā)電機(jī)滲漏新解決方案是采用高分子復(fù)合材料的方法，其中應(yīng)用成熟的是美嘉華技術(shù)體系。用高分子材料修復(fù)發(fā)電機(jī)是現(xiàn)場(chǎng)堵漏一個(gè)理想方法，特別是在易燃易爆場(chǎng)合下及不停車帶壓堵漏方面均顯示其*有的性。不僅可以停車堵漏、密封，而且可以在不影響生產(chǎn)進(jìn)行的前提下在線待機(jī)治理滲漏部位，達(dá)到重新密封的目的，經(jīng)濟(jì)效益顯著。




型    號(hào)：  TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO2V88

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 32L

機(jī)油容積： 2.2L

過(guò)載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  875ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級(jí)： F

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30（或CD）

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1090*680*720mm

·燃油從油箱進(jìn)入水分離器，至少要求將浦料中93%的游離和乳.化水除去，再通過(guò)300微米濾清器；
·燃油流過(guò)電子控制模塊（ECM）冷卻器進(jìn)入齒輪泵，產(chǎn)生6至9Bar的壓力。接著到達(dá)7微米濾清器，此處也可以安裝燃油加熱器。在高壓泵中，偏心轉(zhuǎn)子和三個(gè)徑向柱塞將流入高壓泵的燃油壓力提升至300至400Bar；
·燃油噴射不需要內(nèi)部旁路燃油，因此只有要進(jìn)行噴射的燃油才會(huì)被加壓，噴射所需的燃油量是由電子控制模塊（ECM）通過(guò)泵中的計(jì)量閥，即電子燃油控制閥（EFC)來(lái)調(diào)節(jié)的；
·高壓燃油泵由齒輪驅(qū)動(dòng)，其轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的.33倍。達(dá)到噴射壓力的燃油通過(guò)單高壓油管輸送到高壓共鐵腔。
·地板上如有油污，會(huì)造成行走不穩(wěn)，容易發(fā)生人身事故，因此要保持地板清潔和干燥；
·精神上或身體疲勞時(shí)，或飲酒、吃藥之后，不適合操作設(shè)備；
·普通型機(jī)組在運(yùn)行時(shí)不允許無(wú)人看管。




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