**100千瓦柴油發(fā)電機供應

時間：2022-08-26

**100千瓦柴油發(fā)電機供應機型介紹
1.消化吸收國外技術成果而開發(fā)的產品；
2.整體鍛鋼曲軸、優(yōu)質合金鑄鐵氣缸蓋、機體毛坯均為進口件，具有體積小、重量輕、振動小、噪聲低、可靠性高，大修期大于12000小時；
3.采用P型高壓油泵，P型咀，油耗指標遠**國內同功率檔產品；
4.采用玉柴專有活塞環(huán)密封技術和氣門油封技術，潤滑油消耗比國內同功率檔產品低20%以上；
5.成熟的四氣門**技術，智能化電控噴射系統(tǒng)、霍尼韋爾新型增壓器、歐洲強制冷卻活塞**技術、低慣量小孔中置噴油器，霧化較均勻，燃燒較易控制，油耗較低，較同類產品降低8%-12%；
6.濕式缸套、高位下支承技術和四氣門**技術，噪聲比國內同類產品較低；
7.玉柴柴油發(fā)電機組機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強化程度高，采用整體曲軸，高壓鍛造，周徑和圓角高頻淬火，提高了疲勞強度及耐磨性。
8.同類其它用途產品排放達國Ⅲ、國Ⅳ，通過了歐盟、俄羅斯等國的認證，零部件國外采購，品質值得信賴；

TO120000ET詳細參數(shù)

一、技術規(guī)范

額定輸出： 100KVA

備用功率： 110KVA

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉速： 1500

發(fā)電機類型：靜音款

啟動方式：電啟動

相數(shù)：三相

功率因數(shù)： COSΦ=0.8（滯后）

調節(jié)方式： AVR（自動電壓調節(jié)器）

發(fā)動機技術參數(shù)：

動力型號： TO12000ET

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量： 6缸

冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：直噴燃燒式

調速方式：機械調速

消音裝置：工業(yè)靜音器

進氣方式：渦輪增壓

機油型號： SAE10W30(或CD)

燃油型號： 0# -10#柴油

柴油油箱： 150L

機組耗油量：224g/kw?h

電機技術參數(shù):

額定功率： 100KW

接線方式：三相四線、Y形接法

防護等級： IP22

絕緣等級： H級別

電機類型：無刷電機

其他配置：

機組外形尺寸（L×B×H）：2950*1100*1570mm

機組重量（kg）：1500/1650

柴油機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。發(fā)電機組冷啟動后猛轟油門

若猛轟油門，則柴油機轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉，發(fā)電機組冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。

詞條
詞條說明
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