三相50kw柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2022-05-31作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：177

大澤三相50kw柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)在各種不同的工況下,對(duì)混合氣的混合比有不同的要求。3KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格在起動(dòng)和低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),因轉(zhuǎn)速低,混合氣進(jìn)入量少,氣化不好,要求較濃的混合氣;在高速和中負(fù)載時(shí),可供給較稀的混合氣,以節(jié)約柴油。雖然此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率較低,但影響不大;在滿載時(shí),輸出功率大,則又要求較濃的混合氣,消耗較多的能源,獲得大的輸出功率。
三相50kw柴油發(fā)電機(jī)組同時(shí)在箱體上開(kāi)有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以較快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞 1.噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO374。2.內(nèi)飾采用**材料，內(nèi)置式器使結(jié)構(gòu)緊湊。 良好的通風(fēng)和防輻射結(jié)構(gòu) 3 特別處理的箱體，很好的適應(yīng)全天候使用。4 箱體的合理位置設(shè)置觀察窗，方便觀察和操做。5 特別設(shè)置的減震器，使機(jī)組運(yùn)行安靜和平 6 大容量的基座油箱省卻了安裝和連接程。





TO52000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  50KW    

備用功率：  53KW   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： 0.8/1.0

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TOTO5200

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  4缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

進(jìn)氣方式：  自然吸氣  

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：  0# -10#柴油

柴油油箱：  60L

機(jī)組耗油量：230g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：  TO52000ET

額定功率：  50KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2300*940*1470

機(jī)組重量（kg）：950/1100




三相50kw柴油發(fā)電機(jī)組工作8小時(shí)的耗油量大約是419公升。如果是用戶自行制作油箱，應(yīng)注意備用柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，以防油箱壁面腐蝕，因?yàn)樗麄儠?huì)與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，防油箱壁面腐蝕，可能引起柴油發(fā)電機(jī)組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率；輸油管為黑鐵鋼管，禁止使用鍍鋅管，因?yàn)榻饘黉\會(huì)與燃油中的硫化合成片狀或粉狀的硫化物，堵塞燃油濾清器或噴油嘴。送油管與柴油發(fā)電機(jī)組之間的連接處需要用軟管連接，以隔離發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)。
 備用、常用柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件.




1、備用柴油發(fā)電機(jī)組是指市電基本正常，只有偶爾停電時(shí)做臨時(shí)發(fā)電使用。使用頻率不高，使用時(shí)間短，機(jī)械損耗低，故障低。這種情況下沒(méi)需要一味追求很好進(jìn)口柴油機(jī)配置的機(jī)組，一般國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)配置的機(jī)組就能很多滿足使用。油耗、噪音、故障率、大修時(shí)間這些指標(biāo)沒(méi)需要考慮太多。常用柴油發(fā)電機(jī)組是指在無(wú)市電情況下使用柴油發(fā)電機(jī)組做為主用電源。使用時(shí)間長(zhǎng)、機(jī)械損耗高、故障高。這種情況下建議較低配置應(yīng)為合資品牌柴油機(jī)、國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)很難滿足要求。


2、備用功率，常用功率備用功率是指機(jī)組在負(fù)荷情況下的運(yùn)行功率，一般是主用功率的110%、舉例: 發(fā)電機(jī)組主用400KW發(fā)電機(jī)組的備用功率為440KW，備用功率是每12小時(shí)可在440KW時(shí)運(yùn)行1小時(shí)。常用功率是指發(fā)電機(jī)組12小時(shí)持續(xù)運(yùn)行功率既400KW(同上例)。


3、柴油發(fā)電機(jī)組功率選取柴油發(fā)電機(jī)組容量是有限制的，不同于電網(wǎng)，需要考慮到負(fù)載的啟動(dòng)電流。所以選取電器總功率做為購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組的功率并不很多正確。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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