高原型20千瓦柴油發(fā)電機組廠家多使用結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量小、濾清效果好以及成本低的紙制柴油濾清器。紙制濾清器主要由鋁制的濾清器、鋼板沖壓而成的外殼及紙制濾芯組成。濾清器蓋上進油口與輸油泵相通,出油口與噴油泵相通,回油管接頭與噴油器油管相連,蓋上還裝有放氣螺塞,紙制濾芯總成的里面是一個沖有許多小孔的圓桶,外面圍上折疊的特制濾紙,兩端用蓋板膠合密封。柴油進入濾清器后,透過濾紙,匯集在濾芯圓桶內(nèi),然后經(jīng)出油口到噴油泵.積存在外殼底部的雜質(zhì)和水分由外殼下部的放油螺塞放出。
保養(yǎng)過程中容易疏忽的幾個問題
1、有些使用者在保養(yǎng)柴油濾清器時,丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩,使柴油不經(jīng)過濾芯過濾,而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內(nèi)腔,使柴油濾清器失去過濾凈化作用。
2、有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒,甚至將它們?nèi)拥?,使柴油濾清器蓋上的進出油孔處于開放狀態(tài),柴油得不到過濾而直接進入噴油泵。
型 號:TO22000ET
一:發(fā)電機參數(shù):
1.額定功率: 20KW
2.備用功率: 22KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動方式: 電啟動
6.機構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 單/三相
9.電機類型: 永磁電機
二.發(fā)動機參數(shù):
1.發(fā)動機型號: YOTO2200
2.冷卻方式: 水冷卻
3額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級: H級
8.調(diào)速方式: 機械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機器油耗: 200g/kw.h(滿載)
5.工作時間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機器重量: 550/680kg
8.外形尺寸: 1450*865*1205
針對柴油發(fā)電機組的噪聲,采用以下兩種處理方法:柴油發(fā)電機房進行降噪處理或使用抗圖(65 db - 78 db的噪音),分析柴油發(fā)電機組的噪聲。
由于上述原因,機房的噪音需要處理。主要使用以下方法:
1。風和降噪:機房的進風口和排氣通道分別作為隔音墻,在進風口和排氣管道中設(shè)置。在通道中有一個緩沖區(qū),它可以減少引擎室內(nèi)部聲源的強度。
2。控制機械噪音:在機房的**部和周圍墻壁上放置高吸力和隔音材料,主要是消除室內(nèi)混響,降低機房的聲能密度和反射強度。為了防止噪音通過大門,設(shè)置*鐵門。
3。控制排氣噪聲:排煙系統(tǒng)在原有消聲裝置的基礎(chǔ)上配置了的二次消聲裝置,保證了煙噪聲的有效控制。管徑應(yīng)加大,以減少發(fā)電機組的排氣背壓,以上處理可提高發(fā)電機組的噪聲和背壓,通過降低噪聲,機房內(nèi)組的噪聲可以滿足外部用戶的要求。
以上是噪聲的一般降噪方法,適用于所有的柴油發(fā)電機,以減少噪音和隔音。
詞條
詞條說明
大澤這款三相300千瓦柴油發(fā)電機噪音較低,體積較小,重量較輕,發(fā)出的電流也較穩(wěn)定汽油發(fā)電機的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘?gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達到能量轉(zhuǎn)換的目的。 大澤發(fā)電機組廣泛應(yīng)用于工程施工、*、郵電通訊、水利排澇、防汛搶險及灌溉等沒有電源的地方作為電力供應(yīng);或者停電時作為應(yīng)急電源;或者不能
大澤10kw靜音汽油發(fā)電機組廠家單相、三相均可,ECM電子點火系統(tǒng),PET/LPG/NG的燃料類型,缸體和缸套均為鑄鐵材質(zhì),閉式液冷的冷卻系統(tǒng),機器自帶保護系統(tǒng),可以實現(xiàn)高溫自動停機,低油壓自動停機,同步發(fā)電機,旋轉(zhuǎn)磁場的交流發(fā)電機,AVR自動調(diào)壓系統(tǒng),勵磁碳刷,定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組的材質(zhì)均為純銅材質(zhì),金屬板加隔音棉,隔音效果較好。一、簡單性 由于系統(tǒng) 為復雜的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換部分都以芯片內(nèi)部邏輯的形式實現(xiàn)
大澤為廣大顧客.優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。此款小型柴油發(fā)電機屬于非常好用的發(fā)電機之.,它的移動性能好、外觀做工比較精致、啟動快捷、噪音低(機器外殼采用的是靜音罩裝置)、其中能的好處是它是全自動的,也就是它有ATS裝置不用人看守的.臺性能良好的柴油發(fā)電機組,當市電停止供電的幾秒鐘時間它能瞬間啟動,然后市電恢復時它又能瞬間停止柴油發(fā)電機錯誤操作:柴油發(fā)電機錯誤操作會嚴重影響柴油發(fā)電機組使用壽命,下面我們來了解.下在
車載50kw柴油發(fā)電機是目前應(yīng)用非常廣泛的發(fā)電設(shè)備,作為郵電通信部門、財政金融部門、、學校、工礦企業(yè)及住宅的應(yīng)急備用電源,軍事及野外作業(yè)、車輛船舶等特殊用途的獨立電源,或作為大電網(wǎng)不能輸送到的地區(qū)和不適合建立火電廠的地區(qū)的生產(chǎn)和生活所需電源,以及作為各種移動發(fā)電設(shè)備等。車載50kw柴油發(fā)電機特點1、柴油壓縮比高,所以柴油發(fā)電機要比同等汽油發(fā)電機較重一些,要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強度和剛度,柴油
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