40kw三相柴油發(fā)電機(jī)廠家

    40kw三相柴油發(fā)電機(jī)廠家由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)引擎控制使用多個(gè)后噴射的情況增多,經(jīng)由活塞環(huán)摻入機(jī)油而稀釋機(jī)油的燃料量不斷增加,這樣很容易降低機(jī)油的潤(rùn)滑性和粘度。另外,煤煙通過(guò)EGR(排氣再循環(huán))混入機(jī)油的量增加,導(dǎo)致添加劑效果降低、機(jī)油粘度升高。由于只測(cè)定粘度,容易受這兩個(gè)相反因素的影響,難以準(zhǔn)確掌握機(jī)油的惡化程度。
    燃料對(duì)機(jī)油的稀釋度,可通過(guò)改進(jìn)過(guò)的粘度測(cè)定系統(tǒng)根據(jù)對(duì)流時(shí)間進(jìn)行測(cè)定。另一方面,煤煙的含有量可通過(guò)檢測(cè)出的介電率變化進(jìn)行推算。該傳感器可測(cè)定機(jī)油溫度和機(jī)油量,設(shè)想安裝于機(jī)油箱底殼或引擎體上,外形設(shè)計(jì)為小尺寸。
    該傳感器除可用于商用卡車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外,還可用于大型SUV和皮卡車(chē)等輕型車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及工業(yè)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等。

    型號(hào)TO42000ET

    :發(fā)電機(jī)參數(shù):

    1.額定功率:      40KVA

    2.備用功率:      41KVA

    3.額定頻率:      50HZ

    4.額定電壓:      220/380V

    5.啟動(dòng)方式:      電啟動(dòng)

    6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型:      靜音式

    7.功率因素:      0.8/1.0

    8.相    數(shù):      單/三相

    9.電機(jī)類(lèi)型:      勵(lì)磁電機(jī)

    .發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):    TO-N4105ZD

    2.冷卻方式:      水冷卻

    3.額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min 

    4.缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

    5.燃燒系統(tǒng):      直噴式

    6.進(jìn)氣方式:      渦輪增壓

    7.絕緣等級(jí):      H級(jí)

    8.調(diào)速方式:     機(jī)械調(diào)速

    9.油箱容量:     50L

    10.機(jī)油類(lèi)型:      SAE 10W30(或CD

    11.燃油類(lèi)型: 0#、-10#

    12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min

    13.機(jī)油類(lèi)型:      SAE 10W30(或CD

    :整機(jī)參數(shù):

    1.燃油表:        有

    2.電壓表:        有

    3.輸出指示燈:    有

    4.機(jī)器油耗:      200g/kw.h(滿載)

    5.工作時(shí)間:      8-12H

    6.噪音水平7M處:68-79db

    7.機(jī)器重量:      780/890kg

    8.外形尺寸:      1700*950*1400

     
    40kw三相柴油發(fā)電機(jī)廠家的功率是如何控制的
    1 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子勵(lì)磁后,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)掠過(guò)發(fā)電機(jī)定子繞組后,在繞組中產(chǎn)生電勢(shì),并發(fā)出電力;
    2 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與發(fā)出電力的頻率是一樣的,稱(chēng)為同步發(fā)電機(jī);
    3 當(dāng)發(fā)電機(jī)單獨(dú)對(duì)一個(gè)固定容量的負(fù)荷供電時(shí),加大汽輪機(jī)的蒸汽量,只能使得發(fā)電機(jī)和負(fù)荷的轉(zhuǎn)速增加。這是因?yàn)樨?fù)荷沒(méi)有增加,發(fā)電機(jī)增加的功率無(wú)處消耗,只能通過(guò)增加轉(zhuǎn)速的方式消耗;
    4 當(dāng)發(fā)電機(jī)接在負(fù)荷非常大的電網(wǎng)上的時(shí)候,增加汽輪機(jī)進(jìn)汽量,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子試圖加速,并拖動(dòng)定子磁場(chǎng)加速,但是由于電網(wǎng)的非常大,不是這臺(tái)發(fā)電機(jī)能夠?qū)㈩l率提起來(lái)的,所以發(fā)電機(jī)就輸出更多的電力來(lái)產(chǎn)生反制動(dòng)力抵消轉(zhuǎn)子的選擇磁場(chǎng)拖動(dòng)力,因此發(fā)電機(jī)的功率輸出就增加了;
    5 所以,一般來(lái)講,進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽量越大,發(fā)電機(jī)輸出的功率就越大,前提是不出發(fā)電機(jī)和汽輪機(jī)的額定容量的 ;
    6 所以,只有控制汽輪機(jī)的進(jìn)汽量,就可以控制發(fā)電機(jī)的功率輸出







    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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