【20kw柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)過(guò)熱溫度過(guò)高的故障原因分析

    柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行負(fù)載時(shí)自身會(huì)產(chǎn)生一定的熱量而散發(fā)出來(lái),這是一種正?,F(xiàn)象。


    但是由于柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)自身原因或者客觀條件也會(huì)增加溫升,


    一旦**過(guò)發(fā)電機(jī)所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燒毀的故障發(fā)生。


    所以在此與大家聊一聊發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高的原因,以便來(lái)預(yù)防發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高而引發(fā)電機(jī)燒毀的事故的發(fā)生,畢竟發(fā)電機(jī)價(jià)格也不便宜。


    導(dǎo)致發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中溫度過(guò)高的故障原因分析如下:


    1、環(huán)境溫度過(guò)高


    2、散熱不良


    3、發(fā)電機(jī)過(guò)載


    4、過(guò)壓欠壓或電壓不平衡


    5、頻繁起?;蝾l繁正反轉(zhuǎn)


    6、缺相


    7、風(fēng)扇壞或進(jìn)出風(fēng)口堵


    8、軸承缺油


    9、機(jī)械卡住堵轉(zhuǎn)


    10、負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量過(guò)大啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)


    11、匝間短路


    12、新電機(jī)內(nèi)部接線有誤


    13、星三角接線有誤


    14、有些電機(jī)繞線工藝差


    15、發(fā)電機(jī)受潮


    16、多次維修的發(fā)電機(jī)鐵心磁通減小


    17、繞線式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組斷線或電阻不平衡


    18、轉(zhuǎn)子掃膛


    19、電源諧波過(guò)大,例如附近有大型整流設(shè)備,高頻設(shè)備等


    當(dāng)用戶發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)溫度過(guò)高時(shí)可以參照以上狀況對(duì)照進(jìn)行分析



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    詞條說(shuō)明

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