發(fā)電機組水溫異常的因素有哪些?
(一)發(fā)電機組水溫傳感器故障:
故障淺析:當(dāng)前比較普遍的水溫傳感器都有2個輸出接口,一個是模擬量輸出,就是將水溫信號轉(zhuǎn)化為電子信號輸出給控制器,另一個是開關(guān)量輸出,就是當(dāng)水溫值達到報警值時,單獨給控制器輸出一個開路信號。如果控制器顯示發(fā)電機組的水溫在正常范圍,而控制器出現(xiàn)高水溫報警,則基本可以判定傳感器故障。
(二)控制系統(tǒng)故障:
故障淺析:通過外部檢測設(shè)備,測得缸體水溫明顯**控制系統(tǒng)所顯示溫度,且水溫上升速率異常,更換傳感器后問題依然存在,就應(yīng)考慮是控制器原因。
(三)發(fā)電機組節(jié)溫器故障:
故障淺析:發(fā)電機組出現(xiàn)水溫異常報警,紅外表測量發(fā)動機機體溫度大于80℃,而散熱水箱及回水管路溫度大幅度**機體溫度,就應(yīng)該考慮是節(jié)溫器故障。
(四)發(fā)電機組散熱器故障:
故障淺析:排除水箱缺水的情況,如散熱板上雜質(zhì)或灰塵過多,通過散熱板的空氣過少,導(dǎo)致散熱不佳。
(五)其它故障:
除了以上幾種故障,還存在以下幾種可能較小的情況:發(fā)動機內(nèi)部故障,負載過大等。
詞條
詞條說明
1、注意柴油發(fā)電機組使用環(huán)境是否清潔柴油發(fā)電機組在運行中,若有塵土、水漬和其他雜物進入其內(nèi)部,會形成短路介質(zhì),可損壞導(dǎo)線絕緣層,造成匝間短路,電流增大,溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機組。應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進入柴油發(fā)電機組內(nèi)部,同時還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機組的外部打掃衛(wèi)生,萊蕪發(fā)電機租賃過程中不要讓柴油發(fā)電機組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物,確保柴油發(fā)電機組的散熱狀況良好。2、在使用柴油發(fā)電機組過程中做到
【萊蕪發(fā)電機出租】汽油發(fā)電機和丙烷發(fā)電機哪個較好
首先,兩種發(fā)電機在購買價格上并沒有太大差別,總的來說,較大的發(fā)電機使用汽油會比丙烷來得便宜;較小的發(fā)電機用丙烷氣會比汽油來得節(jié)省。具體到運營成本上來說,就有所不同了。我們都知道,同等單位的汽油和丙烷然后,所釋放的熱量是有區(qū)別的。其中,前者比后者高出25%之多。但是市場上的汽油均價會比丙烷高,也就是說,花同樣的錢,獲得的熱量基本相容。其次,就燃燒釋放物來說,丙烷氣屬于清潔能源,燃燒后釋放的溫室氣體和
當(dāng)柴油發(fā)電機組開始運行時,可能會出現(xiàn)供油故障。例如,供油時間太早或太遲、供油不足等,如果要避免這種情況,就要像平時一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴格保管柴油發(fā)電機組。(1)供油時間提前的原因是:①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動移位(這會使總供油時間提前);②噴油泵升降器上的調(diào)整螺釘調(diào)整不到位或移動不到位;③個別出油閥關(guān)不嚴。供油時間太早時,氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚,咚”金屬敲擊聲,起動困難。柴油機運轉(zhuǎn)不軟,動
柴油發(fā)電機柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行
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