大澤動(dòng)力15千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2021-03-01作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：44

大澤動(dòng)力15千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：熱效率高，經(jīng)濟(jì)性好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用壓縮空氣來(lái)增加空氣溫度，使空氣溫度過(guò)柴油的自燃點(diǎn)。此時(shí)，將其注入柴油，柴油噴霧和空氣混合物中，同時(shí)點(diǎn)燃自身。燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不需要點(diǎn)火系統(tǒng)。同時(shí)，柴油機(jī)的燃料供應(yīng)系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單，因此柴油機(jī)的可靠性**汽油機(jī)。由于爆燃的限制和柴油機(jī)自燃的需要，柴油機(jī)的壓縮比非常高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性**汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。在相同的功率下，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩很大，并且**功率的速度很低，這適合于卡車(chē)的使用。
由于上述特征，以前的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常用于大中型卡車(chē)。傳統(tǒng)上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)比較笨重，它們的上電指標(biāo)不如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（低速），噪音和振動(dòng)較高，煙塵和顆粒物（PM）排放較嚴(yán)重，因此它們很少受到青睞乘汽車(chē)。特別是對(duì)于小型高速柴油機(jī)的新發(fā)展，電控直噴，共軌，渦輪增壓，中冷等多項(xiàng)**技術(shù)已應(yīng)用于小型柴油機(jī)，原有柴油機(jī)的缺點(diǎn)。已經(jīng)獲得。很好的解決方案，以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能和二氧化碳排放方面的優(yōu)勢(shì)都是所有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)都無(wú)法取代的“熱力發(fā)動(dòng)機(jī)”，包括汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。


型    號(hào):    TO18000ETX

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：   15KW

備用功率：   16KW

額定頻率：   50HZ

額定電壓：   220/380V

啟動(dòng)方式：   電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類(lèi)型：   靜音式

功率因素：   0.8/1.0

相    數(shù)：   單/三相

電機(jī)類(lèi)型：   稀土永磁電機(jī)

 

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： YOTO2200 

冷卻方式：   水冷卻

額定轉(zhuǎn)速：   1500r/min

缸體結(jié)構(gòu)：   直噴、四缸、直列、水冷

進(jìn)氣方式：   渦輪增壓

絕緣等級(jí)：   H級(jí)

自動(dòng)調(diào)壓：   具有

消音裝置：   工業(yè)消音裝置

調(diào)速方式：   機(jī)械調(diào)速

油箱容量：   50L

壓 縮 比：   19:1

曲軸專(zhuān)項(xiàng)：   逆時(shí)針

 

整機(jī)參數(shù)

燃 油 表：   有

電 壓 表：   有

輸出指示燈： 有

過(guò)載保護(hù)：   有

控油裝置：   有

機(jī)器油耗：   206g/kw.h（滿載）

工作時(shí)間：   8-12H

噪音水平：   68-75db

機(jī)器重量：   550/680KG

外形尺寸:    1280*900*1205（不帶輪子）

 

隨機(jī)配件：

說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

 
大澤動(dòng)力15千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類(lèi)型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流 燃油經(jīng)濟(jì),熱效高,工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。
柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作如下： 
1）檢查柴油機(jī)各部分是否正常，各附件連接是否可靠，并排除不正常的現(xiàn)象。
2）檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正確。蓄電池是否充足。 
3）向油底殼內(nèi)加注機(jī)油至規(guī)定油面位置。
4）向冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液，對(duì)采用開(kāi)式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的應(yīng)接通水源。 
5）向噴油泵、調(diào)速器內(nèi)加注人規(guī)定的潤(rùn)滑脂。 
6）對(duì)裝有黃油嘴處應(yīng)注入規(guī)定的潤(rùn)滑油。 
7）用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油，并炫松噴油泵上的放氣螺釘；或旋松燃油濾清器上的放氣螺塞、排除燃油系統(tǒng)中空氣，直至放氣處不斷流出的燃油無(wú)氣泡后將放氣螺釘或放氣螺塞旋緊。然后再繼續(xù)泵油，直至回油管有回油后，將手泵旋緊。 



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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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