大澤動(dòng)力400A柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)價(jià)格采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù),使得焊接電壓波形較平穩(wěn) 焊接時(shí)電流不過零,電流波動(dòng)小,焊縫質(zhì)量高 ,優(yōu)質(zhì)電力 ,新型AVR技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓的波形 ,而沒有浮動(dòng)的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作 具有動(dòng)力啟動(dòng)快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動(dòng)小、油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、點(diǎn)火穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn),大大提高您的工作效率
焊機(jī)停止工作后,必須清除雜物和焊渣濺末。
焊機(jī)停止工作,應(yīng)先切斷電源、氣源, 后關(guān)閉水源。
焊機(jī)長(zhǎng)期停用,必須在不涂漆的活動(dòng)部位涂上防銹油脂,以免零件生銹
型 號(hào): TO400A-J
電焊機(jī)參數(shù)
額定電流: 400A
電流調(diào)節(jié): 0-400A
額定電壓: 26-30V
焊條直徑: 2.0-8.0mm
空載電壓: 65V
負(fù)載持續(xù): **
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 15KW
額定電壓: 220/380V
相 數(shù): 單三相
額定頻率: 50HZ
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
轉(zhuǎn) 速 : 1500rpm
絕緣等級(jí): H
工作時(shí)間: 8-12H
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO4100D
額定功率: 30.1KW
氣 缸 數(shù): 四缸
進(jìn)氣方式: 自然吸氣
燃油類型: 0#、-10# 柴油
排 量(L): 3.61
工作時(shí)間: 8-12h
油 耗: 206g/kw.h
潤(rùn)滑方式: 壓力與飛濺潤(rùn)滑
機(jī)油容量: 8L
整機(jī)參數(shù):
噪音db/7M:68/85
油 箱: 60L
保護(hù)裝置: 有
長(zhǎng) 寬 高: 2000*1000*1500(mm)
凈 重: 900/980(kg)
拖車尺寸: 2250*1650*2000 (mm )
拖車重量: 1400kg
長(zhǎng)度牽引桿沒算進(jìn)去,包裝的時(shí)候是立起來的,牽引桿1000mm
備 注:圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)
400A柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)價(jià)格所處的工作環(huán)境十分惡劣,具體來說,具有以下幾個(gè)特點(diǎn):
1、氣缸外壁受到冷卻水的作用, 產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。
2、內(nèi)表面直接受到高溫高壓燃燒氣體的作用。
3、活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生交變應(yīng)力,造成氣缸嚴(yán)重磨損。
4、 工作過程中溫度變化劇烈。燃燒過程中燃?xì)飧邷囟瓤蛇_(dá)2000℃左右,而進(jìn)氣過程中冷空氣溫度只有幾十?dāng)z氏度。
由于氣缸處在上述十分惡劣的條件下工作,可以說氣缸在工作時(shí)真正地處在“水深火熱”之中,而氣缸磨損程度是柴油機(jī)大修的主要依據(jù),決定著柴油機(jī)的使用壽命.因此.設(shè)法降低氣缸磨損便顯得十分重要。
詞條
詞條說明
大澤動(dòng)力300KVA柴油發(fā)電機(jī)該柴油發(fā)電機(jī)組具有較強(qiáng)的耐腐蝕結(jié)構(gòu),機(jī)體為鋼體,內(nèi)部噴涂防銹漆,外部使用低溫漆,防腐能力強(qiáng);所有螺絲均為鍍鋅螺絲,耐腐蝕;箱葉采用高溫烤漆制成,所有鎖都采用不銹鋼材料制成。便于箱體兩側(cè)靜音箱的安裝,觀察,推送和操作。在控制面板中,設(shè)置觀察窗口,并且可以通過該窗口監(jiān)視控制面板;箱體底部裝有卸料口,排油口和排氣口,箱體外設(shè)有加油口。大澤動(dòng)力300KVA柴油發(fā)電機(jī)的外部結(jié)構(gòu)
車載式10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。? ?現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)工藝沒有向電刷施加直流電壓。 用原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)銜鐵逆時(shí)針勻速旋轉(zhuǎn)。 不同性的磁被切割在線圈的兩側(cè)。 磁力線,在磁力線中感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì),電動(dòng)勢(shì)的方向根據(jù)右手定則確定。 這種電磁情況如圖所示。 自動(dòng)啟動(dòng)電源和自動(dòng)停機(jī)的性檢查 (1)柴油發(fā)電接到自控或遠(yuǎn)程控制的啟動(dòng)命令后,應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。 (2)機(jī)組三次未能自動(dòng)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào); 當(dāng)提供備份單元時(shí),程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能夠自動(dòng)將啟動(dòng)命令傳
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
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地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號(hào)
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