30千瓦低噪音汽油發(fā)電機(jī)組,TOTO30

時間：2020-07-24作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：63

30千瓦低噪音汽油發(fā)電機(jī)組,TOTO30發(fā)出來的電壓是380V的，這種交流汽油發(fā)電機(jī)組又叫三相汽油發(fā)電機(jī)組，直流汽油發(fā)電機(jī)組，是具有直流電壓和交流電壓兩種電壓的小型汽油發(fā)電機(jī)組。該控制屏為普通一體式LED控制屏。并帶有電壓、電流、頻率、水溫、油壓顯示，汽油機(jī)具有高水溫、低油壓、速、停機(jī)保護(hù)等功能。四、隨機(jī)附件： 說明書、隨機(jī)小配件、合格證、維修卡、電瓶及連接線、安裝。由這種發(fā)電機(jī)的裝置可以知道，每當(dāng)磁鐵旋轉(zhuǎn)半圈時，線圈所對應(yīng)的磁鐵的磁好就改變一次，從而使電流的方向也跟著改變一次。





型號：TOTO30

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 30KW

備用功率： 31KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/0.9/1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)電機(jī)類型： 稀土永磁電機(jī)

 

發(fā)動機(jī)參數(shù)

消音裝置： 工業(yè)消音裝置

發(fā)動機(jī)型號 TO-475F1

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積： 25L

潤滑油容量： 4

發(fā)動機(jī)排量： 2.23L

氣缸數(shù)量： 直列、四缸、水冷、8氣門

動力**載保護(hù)： 有

絕緣等級： H

啟動方式： 電啟動(選配全自動)

燃油型號： 90號以上汽油

冷卻方式： 水冷

防凍液：      8L

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動機(jī)

機(jī)油型號： SF級別機(jī)油 夏季 15w/30 冬季10w/30

 

整機(jī)參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-78

燃油表： 有

整機(jī)**載保護(hù): 有

自動過載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 320kg

外形尺寸： 1300*840*840mm

 

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

 

選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。

遠(yuǎn)程遙控啟動

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)

變頻啟動裝置

自適應(yīng)高原**化油器

靜音發(fā)動機(jī)Y版本




30千瓦低噪音汽油發(fā)電機(jī)組,TOTO30產(chǎn)品介紹：
1、采用優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、動力澎湃的大澤汽油發(fā)動機(jī)。
2、自動電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時能自動保持電壓的穩(wěn)定。
3、確保提供平穩(wěn)動力，對電壓波動敏感的設(shè)備尤為重要。
4、機(jī)油油位過低時，系統(tǒng)自動停止發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)免受損害。
5、燃油顯示及時提醒您補(bǔ)充燃料。
6、**的設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的性能、功率輸出強(qiáng)勁、擁有多項(xiàng)。
7、大澤汽油發(fā)電機(jī)所生產(chǎn)的是**全銅發(fā)電機(jī)、質(zhì)量保證，保修一年


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  25kw柴油發(fā)電機(jī)工程機(jī)械噴油器的相對汽油發(fā)動機(jī)上的其他零部件。 這部分傳統(tǒng)柴油機(jī)比汽油機(jī)貴。 但隨著柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展，汽油發(fā)動機(jī)技術(shù)也在發(fā)展。 傳統(tǒng)的柴油發(fā)動機(jī)不需要電力系統(tǒng)，因?yàn)槿剂媳粐娚涞綒飧字胁⒅苯尤紵?汽油發(fā)動機(jī)可以有一個決定何時點(diǎn)火的電路，因此汽油發(fā)動機(jī)除了機(jī)械結(jié)構(gòu)之外，還具有點(diǎn)火系統(tǒng)。 傳統(tǒng)柴油機(jī)不需要，但傳統(tǒng)柴油機(jī)無法滿足目前的排放和功率要求。 隨著技術(shù)的發(fā)展，柴油機(jī)也需要電

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