2016年蘋果的**薄Macbook推出以后,*在筆記本行業(yè)也刮起了一股“輕薄風(fēng)”各大PC生產(chǎn)廠家都紛紛開始想辦法減小筆記本的體積和重量。而采用較小的TYPE-C接口是一個不錯的辦法,于是給**薄筆記本的充電的TYPE-C充電器就出現(xiàn)了,今天就給大家推薦一款給**級本充電的“**級充電器”。 FLYPOWER 61W TYPE-C PD充電器。 **級小的體積。FLYPOWER 61W TYPE-C PD充電器擁有同功率下全網(wǎng)較小的體積。62mm x 60mm x 29mm尺寸,方正的造型,配上牛奶般的乳白色。就像一塊嫩白豆腐。 **級快的速度。作為一款TYPE-C PD充電器,充電速度自然是不能慢的,充滿新款MacBook只要1小時02分,充滿任天堂SWITCH只要2小時08分。充電速度**級快。 **級棒的設(shè)計。FLYPOWER 61W TYPE-C PD充電器兼容較新的QC4.0協(xié)議,支持5種充電電壓,可根據(jù)設(shè)備需求選擇充電協(xié)議,自動匹配充電電壓,充電**級方便,**級省心。 面對如此強(qiáng)大的“**級充電器”你還在等什么呢?
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隨著使用時間的增加,許多人會發(fā)現(xiàn)電動車?yán)m(xù)航能力越來越差,是因?yàn)殡姵乇旧淼馁|(zhì)量太差嗎?或許電池是好的,而是你使用的電動車充電器太差了。事實(shí)證明選用不恰當(dāng)?shù)碾妱榆嚦潆娖髋c錯誤的充電方式會損壞電池,縮短電池的使用壽命從而導(dǎo)致你的電動車越來越不耐騎。而科學(xué)的選擇電動車充電器則會較好的保養(yǎng)你的電池,使電池獲得較長的使用壽命。 飛天鷹電源提醒您科學(xué)的選擇電動車充電器充電要注意以下幾點(diǎn) 1.選擇合適功率的電動車
真方便or偽需求,共享充電寶會是下一個行業(yè)風(fēng)口嗎
近些年共享經(jīng)濟(jì)紅的不行,從共享單車到共享雨傘再到共享汽車,現(xiàn)在又冒出了個共享充電寶。與共享單車相比,共享充電寶似乎有點(diǎn)生不逢時,共享充電寶概念剛出來沒不多久,共享單車就迎來了寒冬,行業(yè)大洗牌,多家共享單車公司倒閉,連押金都退不出來,這也為共享經(jīng)濟(jì)蒙上了一層陰影。那么共享充電寶究竟能不能成功呢? 王思聰曾在網(wǎng)上發(fā)出豪言,共享充電寶能成功就吃翔。而馬化騰則表示自己也看不出來共享充電寶到底靠不靠譜。但是
我們知道PD快充協(xié)議搭配TYPE-C接口較高可以達(dá)到100W的傳輸功率,理論上也可以給筆記本、電動車這些大型的用電器充電。那么現(xiàn)在市面上的PD充電器都有哪些功率的呢?應(yīng)用的領(lǐng)域主要是在哪些方面呢? 我們先看蘋果的快充,蘋果的USB-C充電器有3款首先是29W的蘋果USB-C充電器,這個充電器是給蘋果新款Macbook筆記本快充用的,因?yàn)樘O果Iphone8沒有配備原裝的快充充電器,所以許多人也用它來
蘋果Ios系統(tǒng)的性能模式是什么?FLYPOWER充電器生產(chǎn)廠家
FLYPOWER充電器生產(chǎn)廠家是國家**企業(yè),有著15年豐富的電源生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。生產(chǎn)45W與61W的type-c PD充電器,可適用于Iphone8/X手機(jī)充電,以及Mac系列蘋果筆記本充電。 **段時間蘋果深陷iPhone降頻門”事件,為了堵住悠悠眾口,蘋果公司除了推出優(yōu)惠的換電池服務(wù),還承諾將會在接下里的的ios系統(tǒng)較新中,加入性能模式開關(guān),允許用戶自己選擇手機(jī)是否降頻。那么這個性能模式究竟是
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