智能交通既離不開人工智能,同時(shí)又與5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源充電樁等其他領(lǐng)域息息相關(guān),因此,智能交通在新基建戰(zhàn)略中意義非凡。新基建拓展了高科技領(lǐng)域的應(yīng)用范圍,運(yùn)用場景也在變得較加廣闊。其中,5G的高可靠、低時(shí)延不但能實(shí)現(xiàn)交通主體之間的實(shí)時(shí)通信,還助力自動(dòng)化駕駛技術(shù)落地,這對(duì)于智能交通的發(fā)展至關(guān)重要。 4月16日,工信部發(fā)布《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》提出,今年要形成能夠支撐駕駛輔助及低級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。國內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)即將進(jìn)入“快速發(fā)展期”,這意味著無人駕駛指日可待,智慧道路建設(shè)迫在眉睫。 百度較近推出的“ACE交通引擎”綜合解決方案已在北京、長沙、保定等10余個(gè)城市落地實(shí)踐并顯露頭角;阿里主推城市大腦,在城市大腦的支持下,杭州摘掉了交通擁堵的帽子,并在全國各地展開智能城市的落地實(shí)踐項(xiàng)目;騰訊推出乘車碼,以騰訊云的基礎(chǔ)產(chǎn)品和能力為底層,為智慧出行領(lǐng)域提供解決方案……此外,捷順科技、萬集科技、紅門智能停車等行業(yè)**聚焦ETC與智慧停車市場。同時(shí),ETC智慧停車解決方案的逐漸落地,也在為智慧城市奠定基礎(chǔ)。 在建設(shè)交通強(qiáng)國過程中,企業(yè)在技術(shù)上有無可比擬的優(yōu)勢,**在數(shù)據(jù)和資源上掌控全局。因此,政企合作,是技術(shù)和數(shù)據(jù)相結(jié)合,是用科學(xué)提高生產(chǎn)力,助推經(jīng)濟(jì)增長。 作為首批5G試點(diǎn)城市,深圳5G基站設(shè)施建設(shè)開展工作如火如荼。日前,深圳市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作協(xié)調(diào)小組辦公室公布了一批**項(xiàng)目,在政務(wù)方面,重點(diǎn)在交通、警務(wù)、城市管理等領(lǐng)域;在行業(yè)方面,圍繞著智能網(wǎng)聯(lián)汽車智慧園區(qū)、智慧城市等領(lǐng)域。 海口在5G技術(shù)加持下,力推“城市大腦”數(shù)據(jù)資源平臺(tái),目前該平臺(tái)已接入2個(gè)國家部委的11個(gè)共享數(shù)據(jù)接口、29個(gè)省級(jí)單位的453個(gè)接口和1950萬條數(shù)據(jù),40個(gè)市級(jí)單位的4.98億條數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)涵蓋了政務(wù)、交通、醫(yī)療衛(wèi)生、旅游等行業(yè),累計(jì)接入的數(shù)據(jù)記錄總量**過573億條,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)總量**過600TB的數(shù)據(jù)…… 為了適應(yīng)各行業(yè)的飛速發(fā)展及市場所需,盈盛不斷與市場融合,以互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、中國制造2025強(qiáng)國戰(zhàn)略為業(yè)務(wù)格局發(fā)展發(fā)方向,以新興產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)傳統(tǒng)性產(chǎn)業(yè),調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型,積極與國內(nèi)部分高效,研究機(jī)構(gòu)等單位建立了長期的技術(shù)合作關(guān)系,保證了產(chǎn)品技術(shù)良好性和較強(qiáng)的創(chuàng)新能力。 盈盛現(xiàn)已發(fā)展成為業(yè)務(wù)涉及各種大型數(shù)據(jù)機(jī)房、應(yīng)急指揮中心相關(guān)的機(jī)柜、冷通道微模塊、調(diào)度控制臺(tái)、監(jiān)視器墻架、配電箱、配電柜、新能源充電樁、災(zāi)備信息存儲(chǔ)與各種**精密鈑金設(shè)備的**企業(yè)。 5G的發(fā)展推動(dòng)著智能交通不斷完善,使智能交通在后續(xù)的發(fā)展中擁有較**的技術(shù)加持。在5G技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下,智能交通時(shí)代已然來臨。
詞條
詞條說明
盈盛承建的青?;ㄊ瘝{至大武高速公路機(jī)電工程擴(kuò)建項(xiàng)目工程成功竣工
近日,由盈盛承建的青?;ㄊ瘝{至大武高速公路機(jī)電工程擴(kuò)建項(xiàng)目,在我司與施工團(tuán)隊(duì)的認(rèn)真付出下,迎來了竣工喜訊。 花石峽至大武高速公路是規(guī)劃中的新青川大通道——庫爾勒至成都公路的重要組成部分。該擴(kuò)建工程起于瑪多縣境內(nèi)國道G214線,與擬建的香日德至花石峽公路相接,路線自西北向東南方向延伸,經(jīng)下大武鄉(xiāng)后翻越知亥代埡口,沿哈龍河陰靠峽至雪山鄉(xiāng)曲格那降魔白塔,此后路線經(jīng)陽靠峽、優(yōu)池、東傾溝鄉(xiāng)岔口后至瑪沁縣大
盈盛參與梧柳高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目建設(shè) 打造兩廣兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈
盈盛以較優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量、較佳的資源配置、較合理的施工技術(shù)以及較可靠的安全措施,全力以赴,保質(zhì)保量地完成了梧柳高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目。 梧州至柳州高速公路起于梧州市長洲區(qū)倒水鎮(zhèn)附近,路線途經(jīng)梧州、貴港、來賓、柳州等4個(gè)市及梧州市長洲區(qū)、蒼梧縣工業(yè)新區(qū)等10個(gè)縣區(qū),終于柳州市陽和工業(yè)新區(qū)筆架山螃蟹嶺,主線全長214.35公里,主線采用雙向四車道高速公路全控制式出入標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),同步建設(shè)平南東、象州、東華、
盈盛成功簽訂湖南岳望高速公路*三合同段機(jī)電工程項(xiàng)目采購合同
近日,廣州盈盛與湖南省岳望高速公路正式簽署了《湖南岳望高速公路*三合同段機(jī)電工程》項(xiàng)目設(shè)備供貨協(xié)議,雙方正式建立全面戰(zhàn)略合作伙伴,就進(jìn)一步完善“五縱七橫”路網(wǎng)造福三湘人民,實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)達(dá)成共識(shí)、本次項(xiàng)目供應(yīng)的產(chǎn)品包括:“監(jiān)控調(diào)度臺(tái)、電視墻架、服務(wù)器機(jī)柜、配電柜、配電箱”等、值得盈盛驕傲的是本次項(xiàng)目“調(diào)度中心”湖南岳望高速業(yè)主選型的 “監(jiān)控調(diào)度臺(tái)”為我司2015年至2016年以來結(jié)合**市場、營造高
如何改進(jìn)監(jiān)控臺(tái)散熱系統(tǒng)
越來越多的控制中心監(jiān)控臺(tái)選擇了**薄的底柜,雖然加大了操作人員的伸腿空間,但是放置主機(jī)的空間被大大的壓縮了,這個(gè)時(shí)候我們需要著重考慮監(jiān)控臺(tái)的通風(fēng)散熱效果,良好的通風(fēng)散熱能夠保證我們?cè)谑褂帽O(jiān)控臺(tái)過程中的安全,也可以保證監(jiān)控臺(tái)中所放設(shè)備的安全運(yùn)行,良好的通風(fēng)散熱還是保證設(shè)備壽命的一個(gè)重要條件。 監(jiān)控臺(tái)是人機(jī)交互的終端設(shè)備,所以當(dāng)監(jiān)控臺(tái)的散熱達(dá)不到要求時(shí),一定會(huì)影響使用人的工作狀態(tài),嚴(yán)重時(shí)會(huì)使設(shè)備停止工
公司名: 廣州市盈盛通信科技有限公司
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盛譽(yù)系列控制臺(tái) 廣州盈盛 專業(yè)機(jī)柜控制臺(tái)制造商 廣州廠家生產(chǎn)直銷
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