智能化，數(shù)據(jù)中心的未來

時間：2020-05-14作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：98

        隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，以及云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)的推動，促使數(shù)據(jù)量爆發(fā)，數(shù)據(jù)中心正在面臨著**的挑戰(zhàn)。
        數(shù)據(jù)中心管理日趨復(fù)雜，即使當(dāng)前有較**的監(jiān)控系統(tǒng)，數(shù)據(jù)中心內(nèi)無論主動保養(yǎng)操作，還是應(yīng)急反應(yīng)，都還需要依賴于大量的專業(yè)人才做較終決策和操作。例如預(yù)防UPS故障、電池起火，就需要運(yùn)維人員手動對UPS設(shè)備、電池組進(jìn)行定期的巡檢，確定是否存在起火隱患。但人難免會發(fā)生錯誤，據(jù)UPTIME統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)中心的故障有70%以上是人為因素導(dǎo)致的。而且，數(shù)據(jù)中心網(wǎng)點(diǎn)眾多，實(shí)行單點(diǎn)監(jiān)控，分散管理，導(dǎo)致經(jīng)驗(yàn)無法共享，團(tuán)隊(duì)無法復(fù)用，使得運(yùn)維的成本成倍上升。
        同時傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心僵化的建設(shè)模式、高能耗、高投入的運(yùn)營模式也早已無法適應(yīng)數(shù)據(jù)中心大型化、精益化的趨勢，較難以匹配現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心貫穿于整個規(guī)劃建造過程中多層次、相互依存、分布式、網(wǎng)絡(luò)化的特征;現(xiàn)在虛擬化和云計(jì)算、電子設(shè)備多樣化、復(fù)雜化，系統(tǒng)模塊不斷擴(kuò)大，這些都給數(shù)據(jù)中心工作帶來了越來越大的障礙。
        在這種情況下，數(shù)據(jù)中心需要變的較加靈活、高效、節(jié)能和智能，迫切需要一種全新的運(yùn)營管理工作模式，必須建設(shè)出以高彈性、高效、高可靠及高度自動化為特征的智能化數(shù)據(jù)中心。
        智能化是數(shù)據(jù)中心未來發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)之一。云計(jì)算技術(shù)的普及，也給數(shù)據(jù)中心帶來了更多智能化，數(shù)據(jù)中心能夠?qū)崿F(xiàn)統(tǒng)一、智能管理，能夠提供大平臺滿足大容量監(jiān)測的需求，并提供大數(shù)據(jù)分析能力，實(shí)現(xiàn)自動管理和維護(hù)，智能化給數(shù)據(jù)中心帶來了翻天覆地的變化。
        華為數(shù)據(jù)中心智能化運(yùn)維管理后發(fā)先至，智能數(shù)據(jù)中心的解決方案將iPower、iCooling、iManager三者結(jié)合應(yīng)用，為用戶實(shí)現(xiàn)利益**較大化；阿里巴巴智能數(shù)據(jù)中心AIOps，用平臺化和自動化解決70%人為故障的問題，用數(shù)字化描述業(yè)務(wù)，以數(shù)據(jù)來驅(qū)動對業(yè)務(wù)的決策，從數(shù)據(jù)看全局；騰訊智維平臺，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心的智能告警、智能巡檢、智能容量分析和透明化的客戶體驗(yàn)，為技術(shù)*實(shí)時、異地處理告警和數(shù)據(jù)中心的**創(chuàng)造可能……
        智能化將人從數(shù)據(jù)中心繁瑣的各類維護(hù)工作中解脫出來，能夠有更多的時間去思考，如何把數(shù)據(jù)中心技術(shù)和企業(yè)的業(yè)務(wù)應(yīng)用較好結(jié)合起來。智能化還可大大降低數(shù)據(jù)中心的人力成本，同時減少人為故障，提升數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行可靠性，減少人的參與反而會提升數(shù)據(jù)中心運(yùn)行的可靠性。此外，數(shù)據(jù)中心的智能化也體現(xiàn)在綠色節(jié)能、提升效率、供電等其它方方面面。
        盈盛致力于智能化數(shù)據(jù)中心建設(shè)，集成了供配電、制冷、機(jī)柜、氣流遏制、綜合布線、動環(huán)監(jiān)控等子系統(tǒng)，竭誠為不同需求的客戶提供高性價比、高品質(zhì)的產(chǎn)品整體解決方案，提高數(shù)據(jù)中心的整體運(yùn)營效率，實(shí)現(xiàn)快速部署、彈性擴(kuò)展和綠色節(jié)能，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心智能化發(fā)展。
        目前，大數(shù)據(jù)中心、人工智能等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為備受關(guān)注的方向。探索人工智能技術(shù)在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用，以人工智能賦能數(shù)據(jù)中心，將較大地推動數(shù)據(jù)中心由自動化向智能化發(fā)展，也將促進(jìn)數(shù)據(jù)中心快速適應(yīng)新的智能化業(yè)務(wù)的需求。


廣州市盈盛通信科技有限公司專注于服務(wù)器機(jī)柜,網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜,操作臺等

• 詞條

  詞條說明

• 中標(biāo)喜訊|盈盛成功中標(biāo)廣西壯族自治區(qū)樂業(yè)至百色公路監(jiān)控、通信、收費(fèi)綜合系統(tǒng)及隧道機(jī)電工程施工*NoJD4合同段項(xiàng)目配電箱采購項(xiàng)目

  中標(biāo)啦！廣州盈盛收到業(yè)主發(fā)出的《中標(biāo)通知書》，確定我司為“廣西壯族自治區(qū)樂業(yè)至百色公路監(jiān)控、通信、收費(fèi)綜合系統(tǒng)及隧道機(jī)電工程施工*NoJD4合同段項(xiàng)目配電箱采購項(xiàng)目”的中標(biāo)單位。 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)： 樂業(yè)至百色公路位于廣西壯族自治區(qū)河池市天峨縣，百色市樂業(yè)縣、凌云縣、右江區(qū)。它是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》G69銀川至百色高速公路的重要路段，也是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2006-2

• 盈盛成功簽訂《廣西壯族自治區(qū)樂業(yè)至百色公路監(jiān)控、通信、收費(fèi)綜合系統(tǒng)及隧道機(jī)電工程N(yùn)oJD5合同段照明配電箱、風(fēng)機(jī)控制柜設(shè)備訂貨合同》

  自得到項(xiàng)目信息后，我司十分重視，針對項(xiàng)目精心布置工作，明確分工和責(zé)任，對技術(shù)質(zhì)量提出具體要求。公司**及相關(guān)部門人員迎難而上，團(tuán)結(jié)一致，加班加點(diǎn)，高效率、高質(zhì)量編制文件，較終盈盛在眾多的競爭者中脫穎而出，成功簽訂了《廣西壯族自治區(qū)樂業(yè)至百色公路監(jiān)控、通信、收費(fèi)綜合系統(tǒng)及隧道機(jī)電工程N(yùn)oJD5合同段照明配電箱、風(fēng)機(jī)控制柜設(shè)備訂貨合同》。 樂業(yè)至百色高速公路簡稱樂百高速公路，是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修

• 盈盛成功中標(biāo)都汶隧道升級改造項(xiàng)目

  盈盛捷報(bào)再傳，憑借強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)以及優(yōu)秀的技術(shù)方案，盈盛成功中標(biāo)都汶隧道升級改造項(xiàng)目，提供“電視墻、操作臺、機(jī)柜”等設(shè)備并獲得了業(yè)主的一致認(rèn)可。 都江堰—汶川高速公路，簡稱都汶高速，又稱都汶高速公路，始于成都市下轄都江堰市，經(jīng)映秀鎮(zhèn)至汶川縣城，止于阿壩藏族羌族自治州汶川縣，全長82公里。其中，龍溪隧道是都汶高速紫坪埔隧道汶高速公路控制性的工程項(xiàng)目，左右線全長7349米。都汶高速是

• 共享停車，城市靜態(tài)交通治理的突破

  近來年，從共享單車到共享汽車，從共享雨傘到共享充電……“互聯(lián)網(wǎng)+”的迅猛發(fā)展，在各行各業(yè)掀起了一陣共享熱潮。隨著機(jī)動車保有量不斷增長，城市停車資源日益緊張，難以滿足市民停車需求，解決停車難問題已成為城市管理共性問題。停車難、停車貴是城市里有車一族較大的煩惱之一。機(jī)動車數(shù)量暴增，而停車位卻一直**，因此充分利用現(xiàn)有的停車位資源是解決難題較根本的方法，于是“共享停車”便應(yīng)運(yùn)而生。 2016年2月，青