車路協(xié)同，助力解決交通安全問題

時間：2020-04-29作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：87

       近日，海信在研發(fā)中心建成了山東省一個企業(yè)級的車路協(xié)同測試基地，提供前向碰撞預(yù)警、道路危險狀況提示等八大測試場景，為車路協(xié)同相關(guān)產(chǎn)品和系統(tǒng)的出廠提供科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的測試環(huán)境。
       據(jù)美國高速公路安全管理局評估，當(dāng)車路協(xié)同設(shè)備安裝率達(dá)到 **時，每年僅交叉路口碰撞和左轉(zhuǎn)兩種預(yù)警即可減少40至60萬次的交通事故、19至27萬次的人身傷害和780至1080例死亡；所有的應(yīng)用可減少 80%的非酒駕相關(guān)的交通事故。近日，**、工信部等11個國家部委聯(lián)合下發(fā)了“關(guān)于印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的通知”，通知中提出到2025年，中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、 產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。到2035年，中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)智能汽車體系全面建成的目標(biāo)。
       車路協(xié)同是采用**的無線通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實現(xiàn)車與各交通要素的直接交互，綜合實現(xiàn)碰撞預(yù)警、安全預(yù)防及通報、輔助駕駛等多種應(yīng)用。同時，通過與云端的交互，車輛也能實時獲取全局交通網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)并作及時反應(yīng)，從而形成安全、高效、環(huán)保的智慧交通**體系。通過提供直接交互能力，**視距的感知能力，智能駕駛決策輔助，區(qū)域優(yōu)化能力實現(xiàn)安全有效率的交通水平。
       據(jù)中國汽車工程學(xué)會(SA-China)的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高 30%以上?！爸腔劢煌ú粌H是汽車智能，還有道路的智能?！敝芙”硎?，智能車路協(xié)同和自動駕駛是智慧交通的重點(diǎn)。智能車路協(xié)同將無線通信、傳感器和智能計算等*技術(shù)綜合應(yīng)用于車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施，通過車與車、車與路信息交互和共享，首先實現(xiàn)車輛運(yùn)行的安全**，其次實現(xiàn)綠色駕駛和交通信息服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)安全輔助駕駛、路徑優(yōu)化、低碳高效等目標(biāo)。
       發(fā)達(dá)國家在這個領(lǐng)域已經(jīng)做了大量的實際道路測試，部分技術(shù)實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。如日本已經(jīng)在全部高速公路上實現(xiàn)了高速無線數(shù)據(jù)通信的全覆蓋，90%以上車輛安裝了具有不停車收費(fèi)，道路實時采集、分析、預(yù)警等功能的*二代不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC2.0終端，較大的減少了交通事故和交通擁堵。此外，國外的城市交通動態(tài)精準(zhǔn)感知與智能向?qū)б讶諠u成熟。傳統(tǒng)智能交通主要依托攝像頭、地感線圈等設(shè)施對交通流量進(jìn)行實施監(jiān)控。不過伴隨物聯(lián)網(wǎng)在城市主要交通路段、停車場的部署，以及智能設(shè)備的個人化普及，充分利用手機(jī)通信數(shù)據(jù)、停車數(shù)據(jù)、ETC收費(fèi)數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)等多元多維度數(shù)據(jù)，實現(xiàn)城市區(qū)域范圍內(nèi)交通數(shù)據(jù)的充分融合和精確感知，可以實現(xiàn)對未來“智能城市”的交通實時監(jiān)控。
       盈盛是**歷史較悠久的機(jī)柜、控制臺、低壓成套設(shè)備集設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的整體解決方案服務(wù)制造商，現(xiàn)已發(fā)展成為業(yè)務(wù)涉及各種大型數(shù)據(jù)機(jī)房、應(yīng)急指揮中心相關(guān)的機(jī)柜、冷通道微模塊、調(diào)度控制臺、監(jiān)視器墻架、配電箱、配電柜、新能源充電樁、災(zāi)備信息存儲與各種**精密鈑金設(shè)備的**企業(yè)。盈盛竭誠為不同需求的客戶提供高性價比、高品質(zhì)的產(chǎn)品整體解決方案。
       智慧交通較重要的是要實現(xiàn)交通工具和道路的連接、信息交互，自動駕駛需要智能路網(wǎng)的支持。要實現(xiàn)真正的自動駕駛，需要借助新一代信息通信技術(shù)。5G的發(fā)展將牽引新一輪技術(shù)融合創(chuàng)新，全面賦能自動駕駛和智慧交通，實現(xiàn)人、車、路、云等協(xié)同互聯(lián)，建成智慧交通感知網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)處置突發(fā)事件的能力和水平，助力解決交通安全問題。


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  詞條說明

• 喜訊 I 廣州盈盛西南生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)

  2017年7月1日，廣州盈盛重慶西南生產(chǎn)基地，看到整個基地已經(jīng)初具規(guī)模，一期已經(jīng)完工，沖壓、焊接、噴涂、總裝等二十多個車間已經(jīng)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，不時有工作人員進(jìn)進(jìn)出出。二期工程還在熱火朝天地施工中，幾輛大型吊車正在現(xiàn)場作業(yè)，基本上已經(jīng)有了規(guī)劃圖上的建筑雛形。西南總經(jīng)理楊家蘭女士介紹，目前生產(chǎn)線調(diào)試已經(jīng)全部完成，生產(chǎn)基地已經(jīng)正式投產(chǎn)。 在新落成的生產(chǎn)車間內(nèi)，已經(jīng)有不少工作人員在忙碌，嶄新的生產(chǎn)線上，也擺上

• 如何改進(jìn)監(jiān)控臺散熱系統(tǒng)

  越來越多的控制中心監(jiān)控臺選擇了**薄的底柜，雖然加大了操作人員的伸腿空間，但是放置主機(jī)的空間被大大的壓縮了，這個時候我們需要著重考慮監(jiān)控臺的通風(fēng)散熱效果，良好的通風(fēng)散熱能夠保證我們在使用監(jiān)控臺過程中的安全，也可以保證監(jiān)控臺中所放設(shè)備的安全運(yùn)行，良好的通風(fēng)散熱還是保證設(shè)備壽命的一個重要條件。 監(jiān)控臺是人機(jī)交互的終端設(shè)備，所以當(dāng)監(jiān)控臺的散熱達(dá)不到要求時，一定會影響使用人的工作狀態(tài)，嚴(yán)重時會使設(shè)備停止工

• 盈盛成功簽訂《廣西壯族自治區(qū)樂業(yè)至百色公路監(jiān)控、通信、收費(fèi)綜合系統(tǒng)及隧道機(jī)電工程N(yùn)oJD5合同段照明配電箱、風(fēng)機(jī)控制柜設(shè)備訂貨合同》

  自得到項目信息后，我司十分重視，針對項目精心布置工作，明確分工和責(zé)任，對技術(shù)質(zhì)量提出具體要求。公司**及相關(guān)部門人員迎難而上，團(tuán)結(jié)一致，加班加點(diǎn)，高效率、高質(zhì)量編制文件，較終盈盛在眾多的競爭者中脫穎而出，成功簽訂了《廣西壯族自治區(qū)樂業(yè)至百色公路監(jiān)控、通信、收費(fèi)綜合系統(tǒng)及隧道機(jī)電工程N(yùn)oJD5合同段照明配電箱、風(fēng)機(jī)控制柜設(shè)備訂貨合同》。 樂業(yè)至百色高速公路簡稱樂百高速公路，是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修

• 恭賀盈盛成功中標(biāo)廣西樂百高速公路機(jī)電工程項目

  廣州盈盛頻傳佳音，經(jīng)過招標(biāo)方及業(yè)主對我司設(shè)計方案和實力的考核與評審，我司成功中標(biāo)“廣西樂百高速公路機(jī)電工程項目”。中標(biāo)設(shè)備包括：風(fēng)機(jī)控制箱、配電箱IP55、照明配電箱、洞外引道路燈配電箱、橫通道控制箱、插座箱CXZ-2等。 廣西樂百高速公路，是 《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編布局方案》“6橫7縱8支線”中縱7: 天峨(黔桂界)至龍邦高速公路的組成部分。樂業(yè)至百色高速公路位于廣西壯族自治區(qū)西部，呈南北走