車路協(xié)同，助力解決交通安全問題

時(shí)間：2020-04-29作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：54

       近日，海信在研發(fā)中心建成了山東省一個(gè)企業(yè)級(jí)的車路協(xié)同測試基地，提供前向碰撞預(yù)警、道路危險(xiǎn)狀況提示等八大測試場景，為車路協(xié)同相關(guān)產(chǎn)品和系統(tǒng)的出廠提供科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的測試環(huán)境。
       據(jù)美國高速公路安全管理局評(píng)估，當(dāng)車路協(xié)同設(shè)備安裝率達(dá)到 **時(shí)，每年僅交叉路口碰撞和左轉(zhuǎn)兩種預(yù)警即可減少40至60萬次的交通事故、19至27萬次的人身傷害和780至1080例死亡；所有的應(yīng)用可減少 80%的非酒駕相關(guān)的交通事故。近日，**、工信部等11個(gè)國家部委聯(lián)合下發(fā)了“關(guān)于印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的通知”，通知中提出到2025年，中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、 產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。到2035年，中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)智能汽車體系全面建成的目標(biāo)。
       車路協(xié)同是采用**的無線通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與各交通要素的直接交互，綜合實(shí)現(xiàn)碰撞預(yù)警、安全預(yù)防及通報(bào)、輔助駕駛等多種應(yīng)用。同時(shí)，通過與云端的交互，車輛也能實(shí)時(shí)獲取全局交通網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)并作及時(shí)反應(yīng)，從而形成安全、高效、環(huán)保的智慧交通**體系。通過提供直接交互能力，**視距的感知能力，智能駕駛決策輔助，區(qū)域優(yōu)化能力實(shí)現(xiàn)安全有效率的交通水平。
       據(jù)中國汽車工程學(xué)會(huì)(SA-China)的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高 30%以上?！爸腔劢煌ú粌H是汽車智能，還有道路的智能?！敝芙”硎?，智能車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛是智慧交通的重點(diǎn)。智能車路協(xié)同將無線通信、傳感器和智能計(jì)算等*技術(shù)綜合應(yīng)用于車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施，通過車與車、車與路信息交互和共享，首先實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行的安全**，其次實(shí)現(xiàn)綠色駕駛和交通信息服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)安全輔助駕駛、路徑優(yōu)化、低碳高效等目標(biāo)。
       發(fā)達(dá)國家在這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)做了大量的實(shí)際道路測試，部分技術(shù)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。如日本已經(jīng)在全部高速公路上實(shí)現(xiàn)了高速無線數(shù)據(jù)通信的全覆蓋，90%以上車輛安裝了具有不停車收費(fèi)，道路實(shí)時(shí)采集、分析、預(yù)警等功能的*二代不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC2.0終端，較大的減少了交通事故和交通擁堵。此外，國外的城市交通動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)感知與智能向?qū)б讶諠u成熟。傳統(tǒng)智能交通主要依托攝像頭、地感線圈等設(shè)施對(duì)交通流量進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控。不過伴隨物聯(lián)網(wǎng)在城市主要交通路段、停車場的部署，以及智能設(shè)備的個(gè)人化普及，充分利用手機(jī)通信數(shù)據(jù)、停車數(shù)據(jù)、ETC收費(fèi)數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)等多元多維度數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)城市區(qū)域范圍內(nèi)交通數(shù)據(jù)的充分融合和精確感知，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)未來“智能城市”的交通實(shí)時(shí)監(jiān)控。
       盈盛是**歷史較悠久的機(jī)柜、控制臺(tái)、低壓成套設(shè)備集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的整體解決方案服務(wù)制造商，現(xiàn)已發(fā)展成為業(yè)務(wù)涉及各種大型數(shù)據(jù)機(jī)房、應(yīng)急指揮中心相關(guān)的機(jī)柜、冷通道微模塊、調(diào)度控制臺(tái)、監(jiān)視器墻架、配電箱、配電柜、新能源充電樁、災(zāi)備信息存儲(chǔ)與各種**精密鈑金設(shè)備的**企業(yè)。盈盛竭誠為不同需求的客戶提供高性價(jià)比、高品質(zhì)的產(chǎn)品整體解決方案。
       智慧交通較重要的是要實(shí)現(xiàn)交通工具和道路的連接、信息交互，自動(dòng)駕駛需要智能路網(wǎng)的支持。要實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛，需要借助新一代信息通信技術(shù)。5G的發(fā)展將牽引新一輪技術(shù)融合創(chuàng)新，全面賦能自動(dòng)駕駛和智慧交通，實(shí)現(xiàn)人、車、路、云等協(xié)同互聯(lián)，建成智慧交通感知網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)處置突發(fā)事件的能力和水平，助力解決交通安全問題。


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  詞條說明

• 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)發(fā)力正當(dāng)時(shí)

  隨著我國日新月異的發(fā)展，國力日益強(qiáng)盛，國家提出了網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略，在網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略之中，建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，是一個(gè)較其重要的舉措。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)就是圍繞電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，充分應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)，人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)萬物互聯(lián)，人機(jī)交互，具有狀態(tài)全面感知信息高效處理，應(yīng)用便捷靈活特征的智慧服務(wù)系統(tǒng)。建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是落實(shí)，三型兩網(wǎng)、世界*，戰(zhàn)略目標(biāo)的**任務(wù)。 2019年3月，國家電網(wǎng)首

• 智慧燈桿，賦予智慧城市更多可能

  在新基建浪潮下，與5G基建息息相關(guān)的智慧燈桿也得到了更多的建設(shè)需求。 智慧燈桿具有諸多優(yōu)勢，以密布城市公路、街道、園區(qū)、社區(qū)等公共場所的**路燈桿為**，并結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，搭載傳感器、攝像頭等各種數(shù)據(jù)采集設(shè)備及5G基站、顯示屏、充電樁等便民服務(wù)設(shè)備。智慧燈桿既可以為智慧城市運(yùn)行提供系統(tǒng)化、集成化的全域感知服務(wù)，又可以為5G的大規(guī)模部署提供優(yōu)質(zhì)的站址資源，能夠?qū)崿F(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施資源開放共享，提供多種

• 綠色數(shù)據(jù)中心，與自然和諧共生

  日前，中國信息通信研究院云計(jì)算與大數(shù)據(jù)研究所與UDP(聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署-丹麥科技大學(xué)合作伙伴)哥本哈根能源效率中心正式簽訂諒解備忘錄，將在綠色數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域開展深入合作，特別是研究開發(fā)、知識(shí)共享、能力建設(shè)和外聯(lián)活動(dòng)等方面。雙方將共同促進(jìn)可持續(xù)和高效能數(shù)據(jù)中心在中國及**的發(fā)展，以期為聯(lián)合國氣候與能源可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。 近年來，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等**產(chǎn)業(yè)在我國迅猛發(fā)展，

• 城市交通大腦建設(shè)**，中國交通難題破解指日可待

  城市道路交通涵蓋人、車、路、管理、環(huán)境、教育等諸多因素，是一個(gè)非常復(fù)雜的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的快速發(fā)展越來越多的新技術(shù)在交通管理中進(jìn)行嘗試和應(yīng)用，城市“交通大腦”就是其中之一。城市“交通大腦”主要通過信號(hào)燈優(yōu)化、交通組織優(yōu)化、交通參與者誘導(dǎo)以及應(yīng)急事件交通調(diào)度，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市道路交通管控的迭代、升級(jí)，從而提升交通運(yùn)行效率。 各地**與阿里云、百度、京東、滴滴、美團(tuán)、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司