近日,《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》發(fā)布,圍繞高精地圖提出了多項重要任務,到2025年,高精度時空精準服務實現(xiàn)全覆蓋,突破智能汽車基礎地圖等關鍵基礎技術,以及通過**驗證智能汽車基礎地圖的服務能力。 高精度地圖,通俗來講就是精度較高、數(shù)據(jù)維度更多的電子地圖。精度較高體現(xiàn)在精確到厘米級別,數(shù)據(jù)維度更多體現(xiàn)在其包括了除道路信息之外的與交通相關的周圍靜態(tài)信息。 針對高精度地圖,蓋世汽車研究院*分析師宋佰成在分享《高精度地圖產業(yè)報告(2019版)》中指出,利用高精度地圖匹配可將車輛位置精準的定位在車道上,從而提高車輛定位精度;對傳感器無法探測的部分進行補充,實時狀況的檢測與外部信息的反饋,同時獲取當前位置精準的交通狀況;高精度地圖在云計算的輔助下,能夠有效地為自動駕駛汽車提供較新的路況,幫助自動駕駛重新制定較優(yōu)路徑。 高精度地圖對于實現(xiàn)自動駕駛,相當重要。主要的應用有:智能導航,可以精準反映交通管理方案,為人們提供智能導航服務,提高道路使用效率、緩解擁堵;智能交管,可以精準反映車輛行駛在哪一條車道上,對車輛是否有車道級違法行為做出準確判斷;保險理賠,可以精準反映車輛的行駛狀態(tài),并且在地圖上將事故的全過程進行還原,幫助保險人員對事故進行準確判斷;自動駕駛,高精度地圖包含多個層次的幾何拓撲數(shù)據(jù),可以滿足面向自動駕駛的不同層次的運用需求…… 除此之外,自動駕駛應用率先落地商業(yè)化的場景,也可以從中獲益。如機場的無人擺渡車、園區(qū)物流車、自動泊車等等。隨著高精度定位和高精度地圖技術的日益成熟,越來越多的場景將會被其服務。高精度地圖在彎道速度預警、彎道自適應燈光、夜視、交叉路口預警、交通標志識別、速度區(qū)間控制、前碰撞預警、車道保持、節(jié)能駕駛、仿真系統(tǒng)、自適應巡航、記憶泊車等諸多功能中有巨大的應用潛力。 根據(jù)高盛預測,至2020年高精度地圖市場為21億美元, 2025該市場將達到94億美元。根據(jù)中國汽車市場約占**車市 30% 的份額推算,到2020年中國高精地圖市場規(guī)模預估在7億美元,2025年將達到30億美元。 作為**,高精度地圖的技術瓶頸、非技術干擾引人關注。巨量數(shù)據(jù)的計算及較新對數(shù)據(jù)處理模式提出考驗,傳統(tǒng)地圖的集中式數(shù)據(jù)處理模式對云計算等數(shù)據(jù)中心的能力要求過高,邊緣計算、端云互通等高效模式正在被攻堅,地圖用戶“邊用邊繪”的眾包模式也是解決較新問題的重要方向。 模塊化數(shù)據(jù)中心是基于云計算的新一代數(shù)據(jù)中心部署形式,其采用模塊化設計理念,較大程度地降低基礎設施對機房環(huán)境的耦合。集成了供配電、制冷、機柜、氣流遏制、綜合布線、動環(huán)監(jiān)控等子系統(tǒng),提高數(shù)據(jù)中心的整體運營效率,實現(xiàn)快速部署、彈性擴展和綠色節(jié)能。盈盛以專業(yè)的科技創(chuàng)新設計理念,結合用戶使用需求和習慣,以**化、標準化、信息化、科技化提供高性價比、高品質的數(shù)據(jù)中心產品整體解決方案。 《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》是一針“強心劑”,對高精度地圖產業(yè)發(fā)展刺激作用相當大。高精度地圖作為實現(xiàn)自動駕駛的關鍵能力之一,只有當高精地圖成為了水電氣一樣人人用得起的基礎設施時,才能真正推動汽車智能化的發(fā)展。
詞條
詞條說明
" 智慧城市”的概念炙手可熱,隨著云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網、5G等技術的不斷發(fā)展,智慧城市已經逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。而建設新型智慧城市已經被列為國家“十三五”規(guī)劃,新型智慧城市是指利用新一代信息技術,以整合、系統(tǒng)的方式管理城市運行體系,讓城市中各個功能智能化協(xié)調運作。 盈創(chuàng)型調度臺-A是盈盛自主創(chuàng)新與科技創(chuàng)新來滿足現(xiàn)代化調度指揮中心而設計的新作品、實現(xiàn)設備科學人性化、滿足人體工程原理、較大限度提升操作人員
近日,《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》發(fā)布,圍繞高精地圖提出了多項重要任務,到2025年,高精度時空精準服務實現(xiàn)全覆蓋,突破智能汽車基礎地圖等關鍵基礎技術,以及通過**驗證智能汽車基礎地圖的服務能力。 高精度地圖,通俗來講就是精度較高、數(shù)據(jù)維度更多的電子地圖。精度較高體現(xiàn)在精確到厘米級別,數(shù)據(jù)維度更多體現(xiàn)在其包括了除道路信息之外的與交通相關的周圍靜態(tài)信息。 針對高精度地圖,蓋世汽車研究院*分析師宋佰成
岳陽作戰(zhàn)指揮中心調度臺,盈盛通信系統(tǒng)穩(wěn)定性能較強
目前國內商業(yè)智能系統(tǒng)的調度管理系統(tǒng)從需求層面分析包括三方面: 1、調度平臺的管理 例如調度服務器的管理,調度并行度參數(shù)的設置等。 2、調度的流程的開發(fā)和設計 平臺應能提供便捷的功能支持調度作業(yè)的參數(shù),調度作業(yè)之間的依賴關系設置。 3、作業(yè)調度運行的監(jiān)控管理 應能提供友好的方式支持對作業(yè)調度運行狀態(tài)的監(jiān)控和管理。其他需求包括系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性,性能和功能的可擴展性等。 盈盛通信的科技型調度臺是為實現(xiàn)調
盈盛實業(yè)成功中標鄭州**機場航空管制系統(tǒng)調度臺、控制臺設備采購項目
盈盛創(chuàng)立于1996年、是一家專業(yè)從事相關大型控制中心(ECC)、電信電力網管中心(NOC)、城市多警聯(lián)合應急指揮中心(ECC)、航空管制中心、鐵路控制中心、軌道交通中心(OA)、電力能源中心、*調度中心、信息中心與計算機機房的冷通道服務器機柜、監(jiān)視器墻架、調度控制臺、監(jiān)控控制臺、航空管制調度臺、雷達模擬控制臺與低壓成套設備配電柜、配電箱、GCK低壓控制柜、GCS低壓控制柜與各種**精密鈑金產品
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