據(jù)公安部交管局消息,截至2019年6月,我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.4億輛,汽車2.5億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)4.22億人,汽車駕駛?cè)藶?.8億人。在新能源汽車方面,截至2019年6月,全國新能源汽車保有量達(dá)344萬輛,占汽車總量的1.37%,相比去年同期增加145萬輛,增長72.85%;相比去年年底增加83萬輛,增長31.87%。其中,純電動(dòng)汽車仍是新能源汽車領(lǐng)域的“主流選擇”,占新能源汽車總量的81.74%,保有量達(dá)到281萬輛。 從各個(gè)城市分布來看,在全國范圍內(nèi),汽車保有量**過100萬輛的城市有66個(gè),相比去年同期增加8個(gè)。其中11個(gè)城市汽車保有量**過300萬輛,北京、成都的汽車保有量較是**過500萬輛。 隨著車輛的大量增加,據(jù)國家**給出的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:目前在我國大城市,小汽車與停車位的比例約為1:0.8,中小城市約為1∶0.5。保守估計(jì)我國停車位缺口**過5000萬個(gè)。停車難已經(jīng)成我國城市交通的通病。停車難的問題已經(jīng)嚴(yán)重影響人們的出行和城市運(yùn)行效率,解決停車難成為**重大課題。除了修建停車場、發(fā)展立體車庫等常規(guī)措施以外,**和企業(yè)積極探索智慧停車。 隨著5G商用進(jìn)程不斷深化,5G技術(shù)推進(jìn)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等關(guān)聯(lián)領(lǐng)域快速發(fā)展,智慧停車迎來歷史發(fā)展新機(jī)遇。根據(jù)貝恩咨詢公司發(fā)布的《中國停車產(chǎn)業(yè)**報(bào)告》預(yù)測,到2021年,該停車市場整體規(guī)模將達(dá)萬億,其中,商業(yè)體規(guī)劃車位收入7800億元,路側(cè)停車位收入將**過2000億元。據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì),未來幾年,智慧停車市場規(guī)模將以20%左右的速度繼續(xù)增加,并有望在2020年突破154億元。根據(jù)交通部《交通運(yùn)輸業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》預(yù)測,長遠(yuǎn)看,停車場的增建、停車數(shù)據(jù)運(yùn)營、互聯(lián)網(wǎng)停車服務(wù)等新產(chǎn)業(yè)模式的推廣,將帶動(dòng)對智慧停車行業(yè)的巨大潛在需求,停車場增建有望帶來**過600億元的增量市場;停車數(shù)據(jù)運(yùn)營、互聯(lián)網(wǎng)停車服務(wù)等新產(chǎn)業(yè)模式將帶來數(shù)個(gè)百億級別的新增市場。 智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù),實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)較新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化,實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的較大化、停車場利潤的較大化和車主停車服務(wù)的較優(yōu)化。?智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在:“智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)”,服務(wù)于車主的日常停車、錯(cuò)時(shí)停車、車位租賃、汽車后市場服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航。并運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算打造的智慧停車憑借諸多優(yōu)勢,對整個(gè)城市停車以及出行帶來改變?。 目前,青島即墨在建較大裝配式智能停車庫,2020年內(nèi)投入使用;航天建設(shè)繼2018年與天津市開展智慧停車合作后,再次簽訂城市級智慧停車投資、建設(shè)、運(yùn)營的一體化智慧停車項(xiàng)目;杭州江干區(qū)道路泊位進(jìn)行視頻樁設(shè)備測試,目前,杭州有4條道路的100個(gè)停車位共安裝了14個(gè)低樁和26個(gè)高桿槍機(jī),進(jìn)行車牌自動(dòng)識別測試,替代人工拍照識別輸入,大大減輕收費(fèi)員的工作量重慶**區(qū)**智能停車場工程總投資為8058萬元,主體建筑共為地上六層,框架結(jié)構(gòu)。采用智能平面移動(dòng)機(jī)械停車系統(tǒng),共有車位613個(gè),配有充電樁車位63個(gè)。預(yù)計(jì)6月中旬可投入使用…… 盈盛智能型新能源直流一體充電樁是將充電樁和充電電源模塊融于一體,實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)車充電的管理、計(jì)費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)監(jiān)測和自動(dòng)化充電過程。在智慧停車的同時(shí)實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給。目前產(chǎn)品一直在持續(xù)較新當(dāng)中,針對大規(guī)模的充電樁管理、運(yùn)營、維護(hù)困難,用戶充電樁尋找困難,配備獨(dú)立的充電樁后臺管理系統(tǒng),使用者可透過手機(jī)/平板APP進(jìn)行充電樁找尋與導(dǎo)航、預(yù)約充電、充電狀態(tài)監(jiān)控,并利用充電樁人機(jī)界面進(jìn)行充電步驟執(zhí)行與刷卡付費(fèi)。后臺管理系統(tǒng)采集車輛充電信息進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,并對充電樁進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控與軟件較新,進(jìn)行維修與管理。 加快發(fā)展智慧停車已經(jīng)成為建設(shè)智慧城市的重要子課題,考驗(yàn)著企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力,較檢驗(yàn)著城市運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+交通管理的現(xiàn)代化治理能力。落實(shí)智慧停車方案,不僅有助于化解停車不便帶來的心塞,也有望紓解城市交通擁堵,讓智慧交通較從容。
詞條
詞條說明
盈盛順利交付并成功驗(yàn)收通過湖南省吉首至茶洞高速公路項(xiàng)目工程
湖南省吉首至茶洞高速公路,起于湘西土家族苗族自治州**吉首市,與在建的常德至吉首高速公路相接,路線沿湘川公路走向,途經(jīng)吉首市的寨陽鄉(xiāng)、矮寨鎮(zhèn)和花垣縣的排碧鄉(xiāng)、麻栗場鎮(zhèn)、窩勺鄉(xiāng)、道二鄉(xiāng)、團(tuán)結(jié)鎮(zhèn),終于湘黔渝三?。ㄊ校┙唤缣幍摹斑叧恰辈瓒存?zhèn)。主線全長64.6公里(吉首市境內(nèi)22.5公里、花垣縣境內(nèi)42.5公里)。 吉茶高速公路是國家高速公路重點(diǎn)規(guī)劃的八條西部公路大通道之一,長沙至重慶公路通道中的一段,
隨著安防與監(jiān)控市場的不斷發(fā)展趨勢,控制臺是監(jiān)控機(jī)房不可分割的重要組成部分,各行業(yè)用戶對控制中心機(jī)房智能化辦公的需求越來越高。盈盛不斷取締原始的產(chǎn)品,堅(jiān)持自我創(chuàng)新,依托亞洲人體工程原理將**貫穿在**控制臺產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新的每一個(gè)環(huán)節(jié),不斷改善產(chǎn)品細(xì)節(jié),提升產(chǎn)品****,改善原始機(jī)房環(huán)境,力爭能為各行控制中心提供**的控制臺解決方案。 ? 設(shè)計(jì)特點(diǎn): 控制臺的外觀設(shè)計(jì)制作標(biāo)準(zhǔn),取決于用戶或使用者對控
雅安、康定自明代起便是川藏茶馬古道必經(jīng)之地,數(shù)**來,川茶經(jīng)這里進(jìn)入藏區(qū)。三百多年前,康熙皇帝召集能工巧匠在這里興建了有“西出鹽關(guān)**橋”美譽(yù)的瀘定橋,結(jié)束了大渡河兩岸交通依靠渡船和溜索的歷史,往來川、藏地從此暢通。三**后,一座巍峨的大橋拔地而起、一條條大路穿山而過,雅安至康定高速——它將連起一條新時(shí)期的天路。 由我司承建的“康定至雅康高速公路機(jī)電工程施工JD4”標(biāo)段,由于途經(jīng)高海拔山區(qū)和橫斷
近日,盈盛在“青海省茶卡至格爾木高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目”經(jīng)過各方面綜合評比脫穎而出,終于憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,出色的售后服務(wù)成功順利簽訂項(xiàng)目合同,成為“青海省茶卡至格爾木高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目”機(jī)電設(shè)備的一供應(yīng)商。 茶卡至格爾木公路是國家高速公路網(wǎng)北京至拉薩線的重要組成部分、也是青海高速公路網(wǎng)規(guī)劃"三縱、四橫、十聯(lián)線"中的*二橫。茶格高速公路建成后,將進(jìn)一步完善國家高速公路網(wǎng),將柴達(dá)木盆地與省會西寧緊密
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