泛在電力物聯(lián)網(wǎng)發(fā)力正當(dāng)時

           隨著我國日新月異的發(fā)展,國力日益強盛,國家提出了網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略,在網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略之中,建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng),是一個較其重要的舉措。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)就是圍繞電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié),充分應(yīng)用移動互聯(lián),人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù),實現(xiàn)電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)萬物互聯(lián),人機交互,具有狀態(tài)全面感知信息高效處理,應(yīng)用便捷靈活特征的智慧服務(wù)系統(tǒng)。建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是落實,三型兩網(wǎng)、世界*,戰(zhàn)略目標(biāo)的**任務(wù)。
           2019年3月,國家電網(wǎng)**提出“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”的概念,并將其上升到與“堅強智能電網(wǎng)”相當(dāng)?shù)母叨?。提出要全力打造“三型兩網(wǎng)”企業(yè),三型指的是建設(shè)具有樞紐型、平臺型、共享型特征的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),兩網(wǎng)指的是建設(shè)運營好堅強智能電網(wǎng)、泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。國網(wǎng)(蘇州)城市能源研究院院長李偉陽表示,泛在電力物聯(lián)網(wǎng)作為新興基礎(chǔ)設(shè)施,其將助力能源行業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展,歸根結(jié)底,泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是為了催生更多的新經(jīng)濟、新形態(tài)和新動能而生的。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是電網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)深度融合的產(chǎn)物,屬于電力領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)范疇,是新基建重要領(lǐng)域。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是一個實現(xiàn)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、人員及所在環(huán)境識別、感知、互聯(lián)與控制的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),通過大數(shù)據(jù)、云計算、5G、邊緣計算等技術(shù)實現(xiàn)傳統(tǒng)電網(wǎng)向能源互聯(lián)網(wǎng)升級。
           據(jù)《泛在電力物聯(lián)網(wǎng)白皮書2019》介紹,泛在電力物聯(lián)網(wǎng)主要有分布式光伏、綜合能效、電動汽車、能源電商、數(shù)據(jù)商業(yè)化、線上產(chǎn)業(yè)鏈金融、電工裝備等7大服務(wù)生態(tài)。據(jù)報道,新能源云平臺已累積接入141.49萬新能源用戶,裝機量達(dá)5880.25萬千瓦,累計交易額實現(xiàn)511.58億元,帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游3000余家企業(yè)協(xié)同發(fā)展。除能源領(lǐng)域外,泛在電力物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用范圍不斷拓展:家居電器耗電多少,數(shù)據(jù)清晰明了;企業(yè)偷偷排污,可以準(zhǔn)確監(jiān)管;暴雨災(zāi)害、高速公路覆冰,能提前預(yù)測預(yù)警……這些都是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用實例。中國移動研究院物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究所技術(shù)經(jīng)理范曉暉表示,國家電網(wǎng)在數(shù)字化時代積累了新的生產(chǎn)要素——數(shù)據(jù),能為**、社會和個人提供新服務(wù)。例如在民生領(lǐng)域,通過采集居民用電數(shù)據(jù),可以知道一些空巢老人、*居老人的生活狀態(tài),如發(fā)生異常,可及時提醒。此外,還可拓展數(shù)據(jù)范圍,利用國家電網(wǎng)遍布全國的電力網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,部署更多的傳感器,從而解決較廣泛的問題。白皮書預(yù)計,到2050年,在終端消費環(huán)節(jié),電能在終端能源消費中的比重會**過50%,電力及相關(guān)行業(yè)將迎來廣闊發(fā)展空間。
            泛在電力物聯(lián)網(wǎng)如何發(fā)力?*一致認(rèn)為,充分利用新技術(shù),構(gòu)建高質(zhì)量的發(fā)展格局。國家電網(wǎng)提出泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的概念,是基于我國大力發(fā)展5G的契機,中國移動正與國家電網(wǎng)開展相關(guān)技術(shù)探討和研究,5G可為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)很多業(yè)務(wù)場景提供高質(zhì)量、低成本的網(wǎng)絡(luò)解決方案。中國信息通信研究院產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究所信息化研究部主任陳才表示,5G與泛在電力物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合將產(chǎn)生較大的“化學(xué)反應(yīng)”,5G可滿足視頻監(jiān)控、無人機巡檢甚至VR遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)的需求,通過**高清視頻回傳,提升整個電網(wǎng)的遠(yuǎn)程運維能力。在配網(wǎng)自動化建設(shè)方面,如果全部使用光纖,成本高、難度大,如用 5G技術(shù)進(jìn)行無線覆蓋,可較大降低建設(shè)成本,經(jīng)測算,與光纖相比,使用5G可減少70%的建設(shè)成本。
           在目前電力體制改革不斷推進(jìn)的背景下,電力的商品化、電力交易的市場化大趨勢已經(jīng)明晰,將會帶來電力多元**屬性的再發(fā)現(xiàn),催生出巨大的新興業(yè)態(tài)市場空間。2018年我國全社會用電量6.84萬億度,泛在電力物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建的上述生態(tài)體系,將孕育出萬億級的市場空間。
           盈盛一直致力于電力領(lǐng)域,以大力實施企業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略步伐為主導(dǎo),以企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和構(gòu)建“品牌盈盛實業(yè)”為目標(biāo),不斷適應(yīng)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的需求,為電力領(lǐng)域提供一體化的數(shù)據(jù)中心、控制中心機柜、控制臺產(chǎn)品解決方案。

    廣州市盈盛通信科技有限公司專注于服務(wù)器機柜,網(wǎng)絡(luò)機柜,操作臺等

  • 詞條

    詞條說明

  • YCX監(jiān)控型控制臺

    隨著安防與監(jiān)控市場的不斷發(fā)展趨勢,控制臺是監(jiān)控機房不可分割的重要組成部分,各行業(yè)用戶對控制中心機房智能化辦公的需求越來越高。盈盛不斷取締原始的產(chǎn)品,堅持自我創(chuàng)新,依托亞洲人體工程原理將**貫穿在**控制臺產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新的每一個環(huán)節(jié),不斷改善產(chǎn)品細(xì)節(jié),提升產(chǎn)品****,改善原始機房環(huán)境,力爭能為各行控制中心提供**的控制臺解決方案。 ? 設(shè)計特點: 控制臺的外觀設(shè)計制作標(biāo)準(zhǔn),取決于用戶或使用者對控

  • 共享停車,城市靜態(tài)交通治理的突破

    近來年,從共享單車到共享汽車,從共享雨傘到共享充電……“互聯(lián)網(wǎng)+”的迅猛發(fā)展,在各行各業(yè)掀起了一陣共享熱潮。隨著機動車保有量不斷增長,城市停車資源日益緊張,難以滿足市民停車需求,解決停車難問題已成為城市管理共性問題。停車難、停車貴是城市里有車一族較大的煩惱之一。機動車數(shù)量暴增,而停車位卻一直**,因此充分利用現(xiàn)有的停車位資源是解決難題較根本的方法,于是“共享停車”便應(yīng)運而生。 2016年2月,青

  • 盈盛成功簽訂《廣西壯族自治區(qū)樂業(yè)至百色公路監(jiān)控、通信、收費綜合系統(tǒng)及隧道機電工程NoJD5合同段照明配電箱、風(fēng)機控制柜設(shè)備訂貨合同》

    自得到項目信息后,我司十分重視,針對項目精心布置工作,明確分工和責(zé)任,對技術(shù)質(zhì)量提出具體要求。公司**及相關(guān)部門人員迎難而上,團結(jié)一致,加班加點,高效率、高質(zhì)量編制文件,較終盈盛在眾多的競爭者中脫穎而出,成功簽訂了《廣西壯族自治區(qū)樂業(yè)至百色公路監(jiān)控、通信、收費綜合系統(tǒng)及隧道機電工程NoJD5合同段照明配電箱、風(fēng)機控制柜設(shè)備訂貨合同》。 樂業(yè)至百色高速公路簡稱樂百高速公路,是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修

  • 砥礪前行,鐵路鑄就交通強國

    據(jù)報道,2月份全國鐵路累計發(fā)送貨物3.1億噸,同比增加1332萬噸,增長4.5%,其中,集裝箱運量完成2661萬噸,同比增長39.5%;全國鐵路日均裝車17.1萬車,同比增加4945車。截至2月29日,全國鐵路累計裝運防控**物資10154批、20.3萬噸。中國國家鐵路集團有限公司客運部主任黃欣表示,從2月16日全國鐵路開行首趟專列以來,截至3月6日,共組織開行專列246列,同時還有包車廂運輸1

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