車爵仕 汽車養(yǎng)護(hù)汽車剎車養(yǎng)護(hù)要到位，***

時(shí)間：2021-09-17作者：北京車爵仕汽車科技有限公司瀏覽：103

今天給大家分享一下關(guān)于行車*較重要的一個(gè)問題，所有的車都是靠剎車來制動(dòng)的，但是呢剎車系統(tǒng)里面又有很多很多的模塊來控制它，讓它剎得好、剎得準(zhǔn)。

日系、德系它都有abs、esp給剎車片不停的施加各種各樣的力量來控制它的剎車。

但是大家知道abs是不停地給剎車盤剎一下松一下剎一下松一下，保持它的軌跡。

簡(jiǎn)單地說就是你踩上剎車的時(shí)候，只要有abs車你打方向都沒事esp系統(tǒng)它是控制車的行駛軌跡的，它通過不停的干預(yù)剎車和控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率來導(dǎo)致它的循跡性。

但是大家知道德系車既*又貴，它到貴在哪兒，又*在哪兒呢？


其實(shí)在你行駛過程中，德系車有八到十種的控制模塊和傳感器在保護(hù)你的行駛*。

那么在它的行駛過程中，它們起到什么作用呢？

德系車，除了abs、esp以外，這是基礎(chǔ)的，它還有另外的很多系統(tǒng)來保護(hù)你的駕駛*，其中之一就是bus系統(tǒng)，這個(gè)bus系統(tǒng)就是要制動(dòng)力矢量分配系統(tǒng)。

當(dāng)你碰到緊急剎車的時(shí)候，你需要猛地一腳下去，那么它會(huì)把整個(gè)剎車片的力量放大四到五倍，讓你的剎車片牢牢地貼緊你的剎車盤，那么迅速的制動(dòng)。

當(dāng)霸氣系統(tǒng)沒有介入的時(shí)候，比如說你慢慢踩剎車，特別是冰雪路面上的時(shí)候，你踩剎車，它的abs是這樣剎松、剎中導(dǎo)致你的軌跡是一個(gè)直線。

但是如果一旦緊急情況boss系統(tǒng)啟動(dòng)以后，它的對(duì)剎車盤和片施加的摩擦力是這樣的，快速的剎、停、剎車、擦擦擦，這樣的時(shí)候又有較大的制動(dòng)力，又能保證abs的正常啟動(dòng)，保證它的軌跡隨著你的方向盤不會(huì)改變。

我要直接說起步打滑系統(tǒng)根據(jù)車的負(fù)荷什么意思啊？

坐多少人他的剎車的力度是不一樣的。

ets的作用呢是在你的起步的時(shí)候，一邊是濕地或者泥地，一邊是干燥路面的時(shí)候，這起步的時(shí)候是不是會(huì)容易打滑呀？

ets就是讓一邊的這個(gè)發(fā)力的輪子鎖死，它是向四驅(qū)的電子線環(huán)系統(tǒng)，實(shí)際上它是通過鎖定一邊的剎車片，然后讓它不動(dòng)，讓另外一個(gè)地方來發(fā)力。

asr，這叫牽引力控制系統(tǒng)。


當(dāng)你起步的時(shí)候突然打滑的時(shí)候，它會(huì)通過傳感器控制你的輪胎的轉(zhuǎn)速，不讓你打滑，平穩(wěn)起步。

如果說你起步的時(shí)候一打滑車子就甩屁股，對(duì)啊，等于說大部分都是后驅(qū)車啊，你想想看，雨天后驅(qū)車，如果說后面的輪胎的驅(qū)動(dòng)力過大、扭矩過大，直接后面要打滑，一打滑就甩尾了，有的系統(tǒng)它不讓你打滑，冬天、雨天較*。

其實(shí)在德系車?yán)锩?，?*的車它對(duì)*的干預(yù)就更多。

比如說當(dāng)你打方向的時(shí)候，他會(huì)主動(dòng)地把剎車片切到剎車盤上去，讓你迅速、能夠有效的自動(dòng)。

比如說德系車在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它會(huì)把轉(zhuǎn)彎的內(nèi)側(cè)的剎車片提前貼合到剎車盤上面去，當(dāng)你發(fā)生問題的時(shí)候或者緊急狀況的時(shí)候，它會(huì)增加你的制動(dòng)力，迅速的把它抱死。

還有等于說在雨天或者潮濕天的時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)剎車盤上面有巢湖的水的時(shí)候，它偶爾的會(huì)把剎車片往剎車盤上一貼，這等等等這些干預(yù)都是為了你的*，但是*也要付出代價(jià)的。

所以說德系車的剎車盤片磨損的比較快，特別是后驅(qū)車，為什么呢他每次剎車的時(shí)候需要讓輪胎來抱死，同時(shí)也要把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力把它鎖死，所以說后驅(qū)車它的后片磨得是非?？斓模蠹易⒁鈾z查喲。

那具體剎車的保養(yǎng)和檢查？

因?yàn)槲覀兊膭x車盤片工作車一個(gè)高溫狀態(tài)，然后在使用過程中呢它容易里面夾雜一些灰塵吶、雨、水、泥巴呀，特別是這個(gè)導(dǎo)向蕭它不活動(dòng)的時(shí)候，這個(gè)剎車片貼到剎車盤的速度就會(huì)影響，然后分開的時(shí)候也慢，那么造成了剎車片的磨損。

同時(shí)輪轂和我們的這個(gè)軸頭貼合的時(shí)候，因?yàn)槭歉邷貭顟B(tài)，它容易燒結(jié)，然后每次扒開的時(shí)候都扒不下來。


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