機(jī)動(dòng)車輛燒機(jī)油的原因

    機(jī)動(dòng)車輛燒機(jī)油的原因

    1。使用質(zhì)量差或粘度等級(jí)不符合要求的油;2.活塞環(huán)與氣缸壁間隙過(guò)大;3.機(jī)油加注過(guò)多。



    燒機(jī)油的原因有:


    1.使用質(zhì)量差或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。低機(jī)油質(zhì)量將導(dǎo)致磨損增加。此外,機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,從而增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損,降低密封性能,導(dǎo)致機(jī)油燃燒。


    2.活塞環(huán)與氣缸壁的配合間隙過(guò)大,活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能變差,氣缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室,造成機(jī)油燃燒。


    3.機(jī)油加注過(guò)量也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油燃燒。機(jī)油燃燒是指機(jī)油通過(guò)某種方式進(jìn)入燃燒室參與燃燒,導(dǎo)致機(jī)油消耗過(guò)多的現(xiàn)象。


    目前汽車上使用的往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有兩種行為,即環(huán)式泵油和曲軸箱通風(fēng),都會(huì)導(dǎo)致一定的油耗,這是任何汽車都無(wú)法避免的。只有當(dāng)油耗**過(guò)一定水平,才叫做燒油。機(jī)油燃燒的主要癥狀是機(jī)油消耗過(guò)多、排氣管冒出藍(lán)煙、下排氣管竄氣較多等等。燒油嚴(yán)重的車甚至可能排氣管有油漬,排氣管有油等。機(jī)油燃燒的危害也很大。一方面,機(jī)油減少可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良、散熱不良、動(dòng)力不足等故障。另一方面,大量機(jī)油進(jìn)入燃燒室會(huì)產(chǎn)生大量積碳,嚴(yán)重污染火花塞、氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器等,甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失火。

    因此,燒機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的機(jī)械故障,必須及時(shí)處理。

    機(jī)動(dòng)車輛燒機(jī)油的原因




    北京京滕華達(dá)科貿(mào)有限公司專注于進(jìn)氣三元催化器清洗劑,燃油系統(tǒng)積碳清洗添加劑,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳清洗劑等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 清洗缸內(nèi)積碳有哪些作用

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  • 邁斯特油泥王的功效

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