【東莞奧迪維修】手動擋二檔起步好不好？

時間：2021-07-12作者：東莞市東城奧寶汽車維修中心瀏覽：907

有不少車友在路口等紅燈的時候會發(fā)現(xiàn)，綠燈亮了排在**個的出租車都已經(jīng)過了路口了，旁邊的私家車卻剛起步，這些老司機起步速度快、時間短讓很多新手小白很是羨慕。




他們的做法基本上就是用二擋起步，這樣就少掛了1個擋位，只要油門和離合配合的好（大力踩油門、加快松離合的速度），起步速度要遠遠快于一擋起步。




由于二擋的扭矩較小，想用二擋讓汽車從靜止變運動，就要讓發(fā)動機提供較快的轉(zhuǎn)速和動力，這時候如果油門離合配合的不好，不使勁給油，很有可能造成汽車抖動半天直接熄火。




所以經(jīng)常用二擋起步會加重發(fā)動機的負荷，還會導(dǎo)致離合器片過早磨損，那些經(jīng)常燒壞離合器片的車主，十有八九都是習(xí)慣用二擋起步。




而且由于每次二擋起步都要提前空踩油門，讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)，會增加汽車的油耗，短時間內(nèi)還不顯，如果長時間堵車頻繁起步，油耗真的傷不起。




以前的一些手動擋公交車就禁止一些司機圖省事，大腳油門二擋起步，對公交車確實是有傷害。

所以二擋起步雖然技術(shù)含量高，可以秀操作，起步也很高效，但是不能長時間這樣操作，對汽車的離合器和油耗都沒有好處。


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