南安空壓機(jī)出租租賃

時(shí)間：2022-08-16作者：廈門(mén)川野機(jī)械有限公司瀏覽：158

南安空壓機(jī)出租租賃廈門(mén)川野機(jī)械有限公司張經(jīng)理：I59 8O88 5OI6。
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  空壓機(jī)頻繁出現(xiàn)過(guò)載跳機(jī)，經(jīng)常性停止運(yùn)行，的確會(huì)惹惱空壓機(jī)使用者，想要解決此問(wèn)題，就得從根源上解決問(wèn)題，那么今天廈門(mén)泉州漳州龍巖空壓機(jī)就帶大家來(lái)了解一下空壓機(jī)過(guò)載跳機(jī)的原因吧！
1、接線松動(dòng)
    檢查輸入螺桿空壓機(jī)電源線是否有發(fā)熱燒焦的痕跡。主要檢查一下三相電進(jìn)線，電動(dòng)機(jī)進(jìn)線。若有松動(dòng)或者短路情況，那么重接就好了。
2、電壓過(guò)低
    一般的螺桿空壓機(jī)額定工作電壓為380V，上下允許浮動(dòng)在5%左右。這里所說(shuō)的電壓時(shí)機(jī)器正常運(yùn)行的電壓，因?yàn)楹芏喙さ厣希üS電壓供應(yīng)比較穩(wěn)定一般不會(huì)有這種情況），變壓器比較小，設(shè)備沒(méi)有開(kāi)的時(shí)候電壓400V，但是設(shè)備一開(kāi)電壓掉到350V，正常運(yùn)行起來(lái)，電壓只有360V，短期使用問(wèn)題不大，如果長(zhǎng)期使用，勢(shì)必對(duì)電器系統(tǒng)造成較大傷害，進(jìn)而就促使了空壓機(jī)過(guò)載跳機(jī)。
3、油分芯堵塞
    內(nèi)壓高了，負(fù)載大了，電流就高了，所以會(huì)過(guò)載。一個(gè)誤區(qū)：不要以為你新?lián)Q沒(méi)多久的東西就不堵了，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境臟，油氣桶里面雜質(zhì)多都容易使油分堵塞，不要以為你新?lián)Q的油分芯，工況環(huán)境也還可以，就能高枕**。比如運(yùn)行到200小時(shí)又堵塞了，這和油分芯的質(zhì)量也有很大關(guān)系。
4、機(jī)頭阻力過(guò)大 　　
    機(jī)頭阻力過(guò)大會(huì)引發(fā)壓縮機(jī)啟動(dòng)電流偏大，即壓縮機(jī)過(guò)載，導(dǎo)致空氣開(kāi)關(guān)跳閘，潤(rùn)滑油在螺桿式壓縮機(jī)中的作用至關(guān)重要。例如潤(rùn)滑油粘度大，南方地區(qū)氣溫隨季節(jié)變化大，夏季環(huán)境溫度可高達(dá)約40 ℃，冬季低氣溫低至零度以下，根據(jù)一般潤(rùn)滑油的粘度與溫度成反比的特性，潤(rùn)滑油的粘度較以往明顯增大；螺桿壓縮機(jī)的做功主要通過(guò)螺桿與星輪的嚙合來(lái)完成，螺桿與星輪之間的間隙大小決定著壓縮機(jī)的做功效率。如間隙過(guò)大，部分氣體從間隙中泄漏，壓縮機(jī)做功效率低，間隙過(guò)小，星輪與螺桿之間的阻力大，負(fù)載大，電機(jī)的能耗大；機(jī)頭內(nèi)的潤(rùn)滑油量過(guò)多。機(jī)頭出口斷油閥出現(xiàn)故障，在壓縮機(jī)停機(jī)后，斷油閥沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉，有大量的潤(rùn)滑油被壓入機(jī)頭，致使啟動(dòng)過(guò)程中啟動(dòng)阻力偏大，電流增大導(dǎo)致過(guò)載保護(hù)跳機(jī)。
5、機(jī)組壓力過(guò)額定壓力
    比如0.7MPa的機(jī)器，實(shí)際壓力達(dá)到0.75MPa，就容易出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象。7公斤的空壓機(jī)不要調(diào)到8公斤用，，安全得不到保證，*二，設(shè)備耐壓也不夠，壽命減短。要多少壓力，就購(gòu)買(mǎi)多少壓力的空壓機(jī)，不要以為追其價(jià)格，我們應(yīng)該追求性價(jià)比才對(duì)。
6、帶壓?jiǎn)?dòng)
    現(xiàn)場(chǎng)檢查壓縮機(jī)油氣桶上的機(jī)械式壓力表，壓力表顯示有壓力一般存在著兩種可能性：一是系統(tǒng)中確實(shí)帶有壓力；二是壓力表?yè)p壞，不能正常歸零。其判斷的方法是打開(kāi)系統(tǒng)中可以泄壓的裝置或閥門(mén)，當(dāng)打開(kāi)泄壓閥后發(fā)現(xiàn)油氣桶內(nèi)壓力表顯示仍有壓力，則判斷系統(tǒng)已經(jīng)沒(méi)有壓力，是壓力表無(wú)法歸零所致；反之，則為系統(tǒng)帶壓。
7、接觸器故障
    接觸器里面的觸頭老化，吸和不良，接觸面就小，電流就大了，空壓機(jī)過(guò)載是小事，電氣系統(tǒng)燒毀是大家都不愿意的事情。總之，無(wú)論是使用變頻調(diào)速，無(wú)論是配備永磁電動(dòng)機(jī)，只要是長(zhǎng)時(shí)間在部分負(fù)荷下工作，廈門(mén)泉州漳州龍巖螺桿空壓機(jī)的效率都明顯**額定狀態(tài)下的效率?！∠胪ㄟ^(guò)部分負(fù)荷運(yùn)行來(lái)避免螺桿空壓機(jī)卸荷狀態(tài)下的低效率，一切努力都是徒勞無(wú)益的。 通俗的說(shuō)，就是表面省電了，但是每立方壓縮空氣的生產(chǎn)成本提高了。對(duì)于用戶而言，每天所需的壓縮空氣總量?jī)H僅取決于生產(chǎn)需要，與使用什么空壓機(jī)無(wú)關(guān)，讓螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在部分負(fù)荷下運(yùn)行，只會(huì)消耗多的電。個(gè)人認(rèn)為只有合理的配置螺桿空壓機(jī)，爭(zhēng)取滿負(fù)荷運(yùn)行空壓機(jī)才是即省購(gòu)買(mǎi)成本也省使用成本，是較佳的選擇。
8、電氣裝置故障
    很多用戶使用的是380 V的低壓電機(jī)，采用星三角轉(zhuǎn)換的降壓?jiǎn)?dòng)方式啟動(dòng)，前期由星型方式運(yùn)行，當(dāng)啟動(dòng)10s壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后轉(zhuǎn)為三角型運(yùn)行方式。如星三角轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，不能進(jìn)行正常的星三角轉(zhuǎn)換，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)啟動(dòng)10s后跳機(jī)。另外，空氣開(kāi)關(guān)在使用過(guò)程中因振動(dòng)等原因?qū)?，致其設(shè)定的啟動(dòng)時(shí)間變短也可能導(dǎo)致啟動(dòng)瞬間跳機(jī)。判斷是電氣故障還是機(jī)械故障直接有效的方法是將電機(jī)與機(jī)頭分離，即拆除聯(lián)軸器/皮帶。壓縮機(jī)的控制系統(tǒng)中帶有保護(hù)裝置，如不分離保護(hù)裝置，啟動(dòng)壓縮機(jī)，電機(jī)立馬運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，控制面板上將會(huì)顯示電機(jī)電流為40A 左右，運(yùn)轉(zhuǎn)10s后顯示電流異常，電機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)樵跈z測(cè)到電流大于大電流的10%或小于小電流的90%時(shí)為保護(hù)機(jī)組將會(huì)自動(dòng)停機(jī)，這樣將無(wú)法對(duì)機(jī)組的故障原因作出判斷。當(dāng)甩開(kāi)保護(hù)后，如是機(jī)械原因，電機(jī)將會(huì)連續(xù)運(yùn)行；反之，會(huì)出現(xiàn)同樣的跳閘現(xiàn)象。
9.后分享一下不容易發(fā)現(xiàn)的故障——卸荷閥故障。
    卸荷閥是螺桿壓縮機(jī)的重要組成部分，其主要作用是控制機(jī)組的加載和卸載，即控制壓縮機(jī)的進(jìn)氣量。判斷卸荷閥的關(guān)閉與否直觀的就是拆下空氣過(guò)濾器，就能清晰的看到卸荷閥的進(jìn)氣擋板是處于關(guān)閉狀態(tài)還是打開(kāi)狀態(tài)。大多數(shù)卸荷閥故障是進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)向桿上，此時(shí)活塞所處的位置應(yīng)該使進(jìn)氣擋板關(guān)閉，但由于進(jìn)氣擋板被卡住不能關(guān)閉卸荷閥。另外也有情況是卸荷閥進(jìn)氣擋板被異物如機(jī)械雜質(zhì)等卡住，導(dǎo)致卸荷閥未完全關(guān)閉。拆下空濾后，如進(jìn)氣擋板由于機(jī)械雜質(zhì)等卡住，清理干凈后便能順利開(kāi)啟機(jī)組；如進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)向桿上，用砂紙對(duì)導(dǎo)向桿進(jìn)行研磨，并在導(dǎo)向桿上涂抹少量潤(rùn)滑脂；如卸荷閥損壞嚴(yán)重，則需換卸荷閥。
    卸荷閥提前打開(kāi)是不容易發(fā)現(xiàn)的一類故障，因?yàn)樵趩?dòng)前卸荷閥是處于關(guān)閉狀態(tài)的，且在啟動(dòng)過(guò)程中卸荷閥也是慢慢打開(kāi)的，只不過(guò)打開(kāi)的時(shí)間比機(jī)組設(shè)定的時(shí)間要早，可能只提前打開(kāi)幾秒鐘，但會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的啟動(dòng)電流增大，致使壓縮機(jī)跳車(chē)。導(dǎo)致卸荷閥提前打開(kāi)的原因是用于控制閥門(mén)動(dòng)作的活塞桿和導(dǎo)向桿上彈簧彈性變小，致使控制系統(tǒng)并未給卸荷閥發(fā)出加載信號(hào)時(shí)，進(jìn)氣擋板在機(jī)頭的真空負(fù)壓的作用下被吸開(kāi)，即壓縮機(jī)提前加載，機(jī)組還未完全啟動(dòng)，以致電機(jī)一直處于高電流，無(wú)法進(jìn)行星三角轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致空氣開(kāi)關(guān)跳閘。要判斷卸荷閥是否提前打開(kāi)，需要較為精確的掌握該類壓縮機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間，同時(shí)根據(jù)卸荷閥打開(kāi)時(shí)的時(shí)間與壓縮機(jī)啟動(dòng)的時(shí)間相比較，如前者大于后者證明卸荷閥并未提前打開(kāi)；反之，卸荷閥提前打開(kāi)。
    以上就是廈門(mén)泉州漳州龍巖空壓機(jī)保養(yǎng)服務(wù)為您分享的內(nèi)容。希望對(duì)你有所幫助，謝謝！
 我國(guó)壓縮機(jī)行業(yè)雖然發(fā)展迅速，然而行業(yè)依然存在一些問(wèn)題。目前我國(guó)空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)，外資企業(yè)仍然占有市場(chǎng)的大部分份額。由于我國(guó)的技術(shù)力量薄弱，外企在中**產(chǎn)品市場(chǎng)占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)；而且企業(yè)規(guī)模小、分布分散，產(chǎn)業(yè)集中度低；缺少**技術(shù)，低水平產(chǎn)能比重過(guò)大；產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。面臨這些問(wèn)題和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，空氣壓縮機(jī)企業(yè)應(yīng)亟需加大力量，實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)；同時(shí)企業(yè)要大力加快技術(shù)研發(fā)，不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，提高企業(yè)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
  隨著經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展，未來(lái)空氣壓縮機(jī)呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢(shì)。行業(yè)集中度會(huì)有所提高，企業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，研發(fā)技術(shù)不斷提升，氣體壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始逐步向布局合理的新局面發(fā)展。在競(jìng)爭(zhēng)中，一些小企業(yè)將被淘汰，優(yōu)秀企業(yè)會(huì)不斷做大做強(qiáng)。
  我國(guó)是世界上主要的空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)基地，近年來(lái)，受益于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的空氣壓縮機(jī)行業(yè)也**了較大發(fā)展。行業(yè)產(chǎn)能、產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模呈現(xiàn)波動(dòng)上升態(tài)勢(shì)；行業(yè)利潤(rùn)較高。
  近年，**能源緊張，導(dǎo)致能源、原材料等價(jià)格不斷上漲，成本上升給制造企業(yè)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了壓力，造成利潤(rùn)空間萎縮，市場(chǎng)對(duì)廈門(mén)泉州漳州龍巖螺桿空壓機(jī)的需求縮減。
  2010年我國(guó)空氣壓縮機(jī)的市場(chǎng)容量約為200億元，預(yù)計(jì)未來(lái)仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，到2015年市場(chǎng)容量將過(guò)300億元。隨著我國(guó)化工、冶金、石油、清潔能源等行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)需求潛力巨大。
  而且近年來(lái)，中國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展較為穩(wěn)定，空氣壓縮機(jī)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值持續(xù)增長(zhǎng)。2010年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)67.67，為近年來(lái)增速高值；2013年，空氣壓縮機(jī)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值為432.76億元，同比增長(zhǎng)26.00。
阿特拉斯空壓機(jī)應(yīng)用于紡織、塑料、水產(chǎn)養(yǎng)殖、五金裝璜、造紙、印染、防塵、噴漆、噴砂、環(huán)保、醫(yī)療、衛(wèi)生、機(jī)械氣動(dòng)等行業(yè)。


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