隧道雙級空壓機開機前應該調(diào)試哪些參數(shù)?


    陜西移山壓縮機有限公司專注于變頻螺桿空壓機,油田鉆井**螺桿空壓機,雙級壓縮螺桿空壓機等

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    詞條說明

  • 鉆機柴油空壓機的主機相當于人的心臟

    鉆機柴油空壓機的主機相當于人的心臟。大修并不意味著機器不好。人的心臟存在問題,機器的主機存在問題。定期維護的目的是節(jié)省成本并減少損失。大修和大修后各品牌柴油空壓機主機維修的具體內(nèi)容是什么?大修主機和變速箱更換主機轉子旋轉軸承更換主旋翼機械軸封,油封更換主旋翼調(diào)節(jié)墊更換主旋翼密封更換主旋翼組合墊調(diào)整主旋翼精密間隙變速箱主/付旋轉軸承更換齒輪箱機械軸密封件和油封調(diào)整齒輪箱精密間隙調(diào)整齒輪箱齒輪精密間

  • 保證螺桿空壓機的正常運行需要不時更換一些東西

    為了保證螺桿空壓機的正常運行,需要不時更換一些東西,如潤滑油,機油濾清器,預濾器,空氣濾清器,油分離器等,以及由于嚴格的時間限制,取代這些東西。在使用螺桿空壓機一段時間后,必須更換這些部件。 1.潤滑油螺桿空壓機油的更換時間S次可控制約500小時,每3000小時更換一次。 2.機油濾清器S次采用螺桿空壓機油濾清器。更換時間為500小時,每1500小時更換一次。 3,預過濾螺桿空壓機預過濾器必須每

  • 雙級螺桿空壓機是怎么達到節(jié)能的!

    事實上,二次壓縮將主壓縮轉子和二次壓縮轉子組合在一個殼體中,并通過螺旋齒輪直接驅(qū)動它們。自然空氣通過空氣過濾器進入一級壓縮,在壓縮室中與少量潤滑油混合,并將混合氣體壓縮至級間壓力。壓縮氣體進入冷卻通道并與大量油霧接觸,這大大降低了溫度。冷卻的壓縮氣體進入*二級轉子,經(jīng)受二次壓縮,并被壓縮至較終排氣壓力。最后,雙級螺桿空壓機通過排氣法蘭排出,以完成整個壓縮過程。 根據(jù)工程熱力學理論,雙級螺桿空壓機

  • 雙級螺桿空壓機和單級螺桿空壓機

    雙級螺桿空壓機和單螺桿空壓機的性能非常好! ! ! 主機結構 雙級螺桿空壓機:雙級螺桿空壓機主機采用一對高強度鋼螺桿轉子嚙合,實現(xiàn)壓縮過程。在進氣端使用一對圓柱滾子軸承,在排氣端使用兩對背對背圓錐滾子軸承。雙級螺桿空壓機行業(yè)的軸向和徑向穩(wěn)定性很高。 單螺桿空壓機:單螺桿空壓機主機采用鋼制螺桿轉子和一對塑料材料星輪實現(xiàn)壓縮過程。一方面,星輪由塑料制成,耐磨性差,使用壽命長,與主螺釘間隙增大,效率降

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