隧道雙級空壓機開機前應該調(diào)試哪些參數(shù)？

時間：2019-05-25

作者：陜西移山壓縮機有限公司

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鉆機柴油空壓機的主機相當于人的心臟
鉆機柴油空壓機的主機相當于人的心臟。大修并不意味著機器不好。人的心臟存在問題，機器的主機存在問題。定期維護的目的是節(jié)省成本并減少損失。大修和大修后各品牌柴油空壓機主機維修的具體內(nèi)容是什么？大修主機和變速箱更換主機轉子旋轉軸承更換主旋翼機械軸封，油封更換主旋翼調(diào)節(jié)墊更換主旋翼密封更換主旋翼組合墊調(diào)整主旋翼精密間隙變速箱主/付旋轉軸承更換齒輪箱機械軸密封件和油封調(diào)整齒輪箱精密間隙調(diào)整齒輪箱齒輪精密間
保證螺桿空壓機的正常運行需要不時更換一些東西
為了保證螺桿空壓機的正常運行，需要不時更換一些東西，如潤滑油，機油濾清器，預濾器，空氣濾清器，油分離器等，以及由于嚴格的時間限制，取代這些東西。在使用螺桿空壓機一段時間后，必須更換這些部件。 1.潤滑油螺桿空壓機油的更換時間S次可控制約500小時，每3000小時更換一次。 2.機油濾清器S次采用螺桿空壓機油濾清器。更換時間為500小時，每1500小時更換一次。 3，預過濾螺桿空壓機預過濾器必須每
雙級螺桿空壓機是怎么達到節(jié)能的！
事實上，二次壓縮將主壓縮轉子和二次壓縮轉子組合在一個殼體中，并通過螺旋齒輪直接驅(qū)動它們。自然空氣通過空氣過濾器進入一級壓縮，在壓縮室中與少量潤滑油混合，并將混合氣體壓縮至級間壓力。壓縮氣體進入冷卻通道并與大量油霧接觸，這大大降低了溫度。冷卻的壓縮氣體進入*二級轉子，經(jīng)受二次壓縮，并被壓縮至較終排氣壓力。最后，雙級螺桿空壓機通過排氣法蘭排出，以完成整個壓縮過程。根據(jù)工程熱力學理論，雙級螺桿空壓機
雙級螺桿空壓機和單級螺桿空壓機
雙級螺桿空壓機和單螺桿空壓機的性能非常好！！！主機結構雙級螺桿空壓機：雙級螺桿空壓機主機采用一對高強度鋼螺桿轉子嚙合，實現(xiàn)壓縮過程。在進氣端使用一對圓柱滾子軸承，在排氣端使用兩對背對背圓錐滾子軸承。雙級螺桿空壓機行業(yè)的軸向和徑向穩(wěn)定性很高。單螺桿空壓機：單螺桿空壓機主機采用鋼制螺桿轉子和一對塑料材料星輪實現(xiàn)壓縮過程。一方面，星輪由塑料制成，耐磨性差，使用壽命長，與主螺釘間隙增大，效率降