1.防爆空壓機(jī)機(jī)頭過(guò)熱導(dǎo)致跳躍:由于環(huán)境溫度較高,機(jī)器需要改善環(huán)境溫度。通風(fēng)裝置合理改進(jìn)后,環(huán)境溫度降低;潤(rùn)滑油不正常,標(biāo)準(zhǔn)后潤(rùn)滑油正常。防爆空壓機(jī)油冷卻器的溫差不正常。倒置油冷卻器。油冷卻器前后的油溫差應(yīng)在18°C左右。如果溫差太低,應(yīng)清潔機(jī)油冷卻器。如果溫差太高,則意味著太少。潤(rùn)滑油通過(guò)冷卻器,應(yīng)反映油路是否堵塞:油堵,換油;反映恒溫閥是否正常;反映油截止閥是否正常;假設(shè)在卸載過(guò)程中溫度過(guò)高,反映在油上控制氣路是否泄漏,基礎(chǔ)油壓力過(guò)低。
2,防爆空壓機(jī)出口油含量高(正常情況下:2-3PPM):首先,防爆空壓機(jī)排氣壓力不應(yīng)**4Bar;用紙杯或玻璃瓶停止取樣,水面有正常散落的油花,如果有油和水,如果分層過(guò)高,油含量會(huì)過(guò)高的;防爆空壓機(jī)油位是否過(guò)高,油是否臟污;回水管是否可以堵塞,公平或過(guò)短;返回管道中的止回閥是否可以卡住或反轉(zhuǎn)自省是否可以將回流軟管挖到轉(zhuǎn)子底部;油氣分配器護(hù)罩是否可以損壞;防爆空壓機(jī)是否可以損壞油氣鑒別器。
3,防爆空壓機(jī)機(jī)油注油螺桿機(jī)油:防爆空壓機(jī)機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間卸載,調(diào)節(jié)空氣消耗量,增加防爆空壓機(jī)加載時(shí)間;恒溫閥故障,恒溫閥維護(hù)或更換;冷卻水溫度過(guò)低,避免使用冷凍水;水冷卻器泄漏,修理或更換水冷卻器。
4.防爆空壓機(jī)機(jī)頭出口處的油含量高:油位過(guò)高,油位于標(biāo)準(zhǔn)高度;油溫過(guò)高,反映溫控閥,冷卻水,冷卻水壓力,油冷效率;回油管的2mm小孔堵塞。疏浚;回油管彎曲或偏離,調(diào)整或改變回油管;油氣分離器損壞,油氣分離器更換。
5.防爆空壓機(jī)空載壓縮機(jī)未裝載:電磁閥是機(jī)器故障,可識(shí)別是否存在10%的控制氣體。如果存在,則卸載閥出現(xiàn)缺陷,卸載閥停止維護(hù)。如果不存在,它可以反映小壓力閥是否可以泄漏空氣,空氣管是否會(huì)堵塞或漏氣;如果電磁閥沒(méi)有動(dòng)作,則是電氣缺陷,電磁閥損壞,電磁閥維修或接觸嚴(yán)重重新連接。
詞條
詞條說(shuō)明
隧道雙級(jí)空壓機(jī)對(duì)空壓機(jī)油有哪些要求?
針對(duì)隧道雙級(jí)空壓機(jī)而言,目前市場(chǎng)上的油品分為三種:礦物型、半合成型和合成型,性能和壽命依次提高。其中合成型又包括IV類基礎(chǔ)油合成和V類基礎(chǔ)油合成兩種類型。下面為大家介紹隧道雙級(jí)空壓機(jī)對(duì)空壓機(jī)油的幾個(gè)要求:基礎(chǔ)油的選擇在壓縮機(jī)油中,基礎(chǔ)油的比例占到了90%甚至更多,因此基礎(chǔ)油的選擇問(wèn)題成為關(guān)系到隧道雙級(jí)空壓機(jī)油質(zhì)量?jī)?yōu)劣的根本所在。基礎(chǔ)油的選擇包含兩層含義,一是選擇何種類型,二是要求何種性能。首先是
為了充分了解螺桿空壓機(jī)的功效和性能,不可能選擇可靠,高效和節(jié)能的模型。根據(jù)用戶的具體情況和實(shí)際工藝要求,不建議外國(guó)盲人選擇高質(zhì)量,高價(jià)位的型號(hào)并花費(fèi)不必要的開(kāi)支。你不能盲目選擇經(jīng)常無(wú)法節(jié)省成本的劣質(zhì)機(jī)型。螺桿空壓機(jī)是制冷設(shè)備的**。簡(jiǎn)要介紹了幾種常見(jiàn)螺桿空壓機(jī)類型的優(yōu)缺點(diǎn)及其應(yīng)用范圍。螺桿空壓機(jī)通常分為兩大類,體積和動(dòng)態(tài)(也稱為速度)壓縮機(jī),取決于壓縮機(jī)氣體模式。由于結(jié)構(gòu)形式不同,體積和動(dòng)態(tài)壓縮
1.在柴油空壓機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作 保持柴油空壓機(jī)所處環(huán)境的干燥清潔,防止柴油空壓機(jī)受潮或積灰。檢查各個(gè)系統(tǒng)和設(shè)備部件是否正常,冷卻水與燃油是否達(dá)量,潤(rùn)滑油是否加足。各個(gè)啟動(dòng)系統(tǒng)的線路接頭是否正常,柴油空壓機(jī)的余氣要放空,關(guān)閉輸出閥,空載運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查油料是否充足,冷卻液是否在規(guī)定標(biāo)尺的范圍之內(nèi),在氣溫低下的條件下,要進(jìn)行機(jī)器的預(yù)熱后再啟動(dòng)。 2.柴油空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)的流程 轉(zhuǎn)動(dòng)電鑰匙,啟動(dòng)電子泵15秒后
螺桿空壓機(jī)已被廣泛用作**的空氣動(dòng)力裝置
目前,在中國(guó)的石油煉制工業(yè)中,噴油螺桿空壓機(jī)已被廣泛用作**的空氣動(dòng)力裝置。它具有運(yùn)行可靠,效率高,使用壽命長(zhǎng),對(duì)排氣壓力無(wú)影響,運(yùn)行穩(wěn)定,無(wú)喘振的優(yōu)點(diǎn)。我公司的氮?dú)庀到y(tǒng)注射螺桿壓縮機(jī)組J-6004于2014年5月10日投入使用。在過(guò)去幾年的生產(chǎn)運(yùn)行中,該機(jī)組經(jīng)常出現(xiàn)一系列高排氣溫度故障。因此,詳細(xì)分析螺桿壓縮機(jī)的故障非常重要,并提出有效和有效的處理方法,以確保螺桿空壓機(jī)正常和平穩(wěn)運(yùn)行。 I.用
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