泵體內(nèi)油道使油泵轉(zhuǎn)子始終處于被燃油浸潤的狀態(tài),從而可輸送燃油。
(7)燃油分配管集成:燃油分配管集成在缸蓋內(nèi)的供油管內(nèi),其功能是等量向各泵噴嘴分配燃油,在此,燃油與受熱燃油混合,并被泵噴嘴強制流回供油管。使供油管內(nèi)流向各缸的燃油溫度一致。所有泵噴嘴被提供相同量的燃油,TMH GK使發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。否則,泵噴嘴的油溫將會不同,并且泵噴嘴被提供不同質(zhì)量的燃油。
噴油嘴 | P(共軌) | 093400-9390 | DLLA155P939 |
噴油嘴 | P(共軌) | 093400-8800 | DLLA155P880 |
噴油嘴 | P(共軌) | 093400-8760 | DLLA155P876 |
噴油嘴 | P(共軌) | 093400-8710 | DLLA155P871 |
噴油嘴 | P(共軌) | 093400-8630 | DLLA155P863 |
噴油嘴 | P(共軌) | 093400-8560 | DLLA155P856 |
噴油嘴 | P(共軌) | 093400-8480 | DLLA155P848 |
噴油嘴 | P(共軌) | 093400-8420 | DLLA155P842 |
噴油嘴 | P(共軌) | 093400-8400 | DLLA155P840 |
噴油嘴 | P(共軌) | 0 433 171 562 | DLLA155P822 |
噴油嘴 | P(共軌) | 093400-8180 | DLLA155P818 |
噴油嘴 | P(共軌) | 093400-8070 | DLLA155P807 |
噴油嘴 | P(共軌) | DLLA155P788 | DLLA155P788 |
噴油嘴 | P(共軌) | 093400-7670 | DLLA155P767 |
噴油嘴 | P(共軌) | 093400-7530 | DLLA155P753 |
噴油嘴 | P(共軌) | 093400-7500 | DLLA155P750 |
噴油嘴 | P(共軌) | 093400-7330 | DLLA155P733 |
噴油嘴 | P(共軌) | 093400-6830 | DLLA155P683 |
噴油嘴 | P(共軌) | 0 433 172 626 | DLLA155P2626 |
噴油嘴 | P(共軌) | 0 433 172 587 | DLLA155P2587 |
噴油嘴 | P(共軌) | 0 433 172 583 | DLLA155P2583 |
噴油嘴 | P(共軌) | 0 433 172 547 | DLLA155P2547 |
噴油嘴 | P(共軌) | DLLA155P2517 | DLLA155P2517 |
噴油嘴 | P(共軌) | 0 433 172 465 | DLLA155P2465 |
噴油嘴 | P(共軌) | 0 433 172 425 | DLLA155P2425 |
噴油嘴 | P(共軌) | DLLA155P2407 | DLLA155P2407 |
詞條
詞條說明
發(fā)動機裝到這里基本就接近尾聲了,我們依次安裝氣門室罩,氣門室罩蓋,啟動馬達,發(fā)電機,發(fā)動機高壓油泵,渦輪增壓器,排氣支管,進氣口等就把整個發(fā)動機安裝完畢了。挖機如果工作時間長了會突然變慢,需要檢查以下幾方面,STY GK先查電路保險絲是否斷路或短路,再查先導(dǎo)壓力是否正常,再看看控制閥是否卡死以及分配器合流是否故障等,將液壓泵拆卸進行數(shù)據(jù)測量,確認挖機問題所在。噴油器0 445 120 072流量控
更換針閥偶件時,應(yīng)將針閥偶件先放入70—80℃的熱柴油中浸泡10min,·再在‘干凈柴油中針閥在閥體內(nèi)來回抽動,以便清洗干凈。這樣,才能有效地避免噴油器工作時因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。另外,清洗針閥偶件時,STY GK不得與其他硬物相碰,防止針閥導(dǎo)向面被刮傷。?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、P
曲軸位置傳感器/凸輪軸位置傳感器結(jié)構(gòu):電磁式跟霍爾式兩種功用:轉(zhuǎn)速傳感器采集柴油機轉(zhuǎn)速信號以便ECU計算循環(huán)供油量,還可提供曲軸位置信號以便ECU對噴油正時作出準確控制;TMH GK輔助轉(zhuǎn)速傳感器用來作為轉(zhuǎn)速信號計算曲軸轉(zhuǎn)角的信號,進行判缸。安裝位置:飛輪殼、風(fēng)扇后邊。傳感器與信號盤間隙為0.5—1.5mm共軌閥共軌泵零F00VC01315F00VC01315共軌閥共軌泵零F00VC01313F0
裝配過程中應(yīng)保持清潔,動環(huán)、靜環(huán)的密封端面不被劃傷、碰破,為了較于裝入,裝配時應(yīng)在軸或軸套表面,壓蓋與密封圈配合表面涂抹機油,以免啟動瞬間產(chǎn)生干摩擦。下面以博世共軌系統(tǒng)為例詳細說明可能故障原因及診斷排除方法。1、噴油器故障如果油嘴座面密封滴油,F(xiàn)E2 GK閥座側(cè)面進油孔被堵導(dǎo)致持續(xù)低壓常噴,針閥或閥桿卡死,密封圈動態(tài)上下移動,閥座開裂,油嘴噴孔磨損,油嘴積碳,閥座座面磨損等失效都會使得噴油器噴射異
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 鮑劍平
電 話: 15260289970
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地 址: 福建莆田涵江區(qū)國歡鎮(zhèn)都邠村郭曾238號
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