柴油汽油泵橡膠油管-柴汽油膠管都用什么材質(zhì)

時(shí)間：2023-04-03作者：河北澤誠(chéng)管業(yè)有限公司瀏覽：3381

回油管必須要耐柴油,抗一定范圍的高低溫,
市面上柴油機(jī)一般有兩種材質(zhì),
一種是丁腈橡膠外加編織層,另一種是尼龍管.
柴汽油膠管是加油站、柴油泵**的橡膠油管，
柴汽油膠管內(nèi)膠由高含量的丁腈橡膠組成，
柴汽油膠管內(nèi)膠耐油膠片在95號(hào)汽油浸泡72小時(shí)膨脹率不**過10%，
內(nèi)膠和增強(qiáng)層粘合度高，
內(nèi)外膠擠出出產(chǎn)，內(nèi)外徑粗細(xì)均勻，便于上接頭。
外觀平整，無凹陷，劃傷。商標(biāo)平直，內(nèi)容完好。
也有光和花紋面兩種。
汽車上油泵的進(jìn)油管和回油管有什么特點(diǎn)呢？
1、通常情況下進(jìn)油管是在噴油嘴的上面。
2、而回油管是在下面而且是從里面分支出來的而且進(jìn)油管。
3、一般都比回油管要大些 進(jìn)油管是連接燃油濾芯的那根。
由油箱出來連接油泵的是吸油管（中間可能會(huì)有濾清器），管徑較粗；
泵的溢油管也比較粗；它們的特點(diǎn)是流量都比較大。


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