東風(fēng)多利卡D9駕駛室總成配件,駕駛樓,車頭,空殼,外殼,車殼

時間：2020-04-17作者：襄陽君雷汽車配件有限公司瀏覽：105

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對于快遞、冷鏈等運輸領(lǐng)域的卡友來說，除了在乎運輸?shù)臅r效性，同樣也會去關(guān)注車輛的可靠性。畢竟可靠性和出勤率才是能保證運營效率的根本啊。

東風(fēng)多利卡D9在經(jīng)濟型卡車領(lǐng)域里一直有著不錯的口碑。在國六的影響下，升級后的多利卡D9，以14.88萬的高性價比價格，打入中卡市場，意在性價比卡車領(lǐng)域稱霸。

延續(xù)了家族設(shè)計風(fēng)格 方正的外觀非常討喜

國內(nèi)卡車的前臉設(shè)計一直都存在有國外卡車的影子。唯東風(fēng)卡車，是不借鑒任何的立設(shè)計，家族原創(chuàng)的前臉設(shè)計一直是東風(fēng)引以為傲的資本，因此也是東風(fēng)可以抗衡其他的原因之一。

小結(jié)：多拉卡D9這款車的外觀略顯復(fù)古，方方正正的外觀對比起現(xiàn)在的其他車型，稍顯普通。在這卡車司機年輕化的時代，外觀是吸引年輕司機的一大因素。不排除有人喜歡這種復(fù)古的設(shè)計風(fēng)格，但家哥覺得還是偏少數(shù)，如果想要提高，重要的還是改變這一外觀吧。

駕駛室以實用為主

外觀的設(shè)計對于很多注重顏值的卡友來說確實不太具有吸引力，那么駕駛室的表現(xiàn)又會是如何呢？

多利卡D9搭載了同級產(chǎn)品中寬的2315mm駕駛室，具有大的駕駛室空間，500mm臥鋪的加入也沒有影響到駕駛區(qū)域的操作空間。

小結(jié)：內(nèi)飾方面普普通通，儲物空間較少，這么大的駕駛室難道就不能增加點儲物空間嗎？但大的駕駛室使得D9擁有較寬的臥鋪，確實是一大優(yōu)勢，寬敞的駕駛室不會讓長期在車上的司機感受到壓抑感，這一點是值得肯定的。

東風(fēng)**發(fā)動機+法士特變速箱+邦樂車橋

我們后看到配置方面，這臺多利卡D9配備了法士特8擋手動變速箱，除此外，發(fā)動機與車橋都是采用東風(fēng)自家的合資產(chǎn)品，東風(fēng)**國六D4發(fā)動機與邦樂的4.88速比車橋。對于關(guān)注時效性的快遞、冷鏈等領(lǐng)域來說，這樣的配置足矣勝任了。

小結(jié)：在動力方面的體現(xiàn)，這款多利卡D9稍顯遜色，193的馬力在中卡領(lǐng)域里并不算高，但勝在夠用，4.88速比的后橋加上80R22.5的輪胎，足矣保證了多拉卡D9的承載能力。

產(chǎn)品總結(jié)

相比同等級的產(chǎn)品力，東風(fēng)多利卡D9在載重能力方面有著不錯的表現(xiàn)，大的駕駛室以及寬臥鋪著實會讓長期呆在車上的司機減少一絲壓抑。多利卡D9在駕駛室門框邊增加的扶手以及兩層腳踏板的鏤空設(shè)計也體現(xiàn)出了它人性化的一面，但儲物空間還是平平無奇，這么大的駕駛室都不設(shè)計多點儲物空間，還是有點說不過去啊。

這樣注重實用，舒適性以及載重能力的東風(fēng)多利卡D9是你喜歡的菜嗎？14.88萬的高性價比價格就能買到國六排放標準的中卡，對于急需換國六車型的卡友們，這款實用的多利卡D9是一個不錯的選擇。


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