通用減速器發(fā)展趨勢(shì)分析

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳宏廣威科技有限公司瀏覽：2523

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  詞條說明

• 齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑技術(shù)介紹

  齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑技術(shù)介紹 ??齒輪是機(jī)械產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)零件，齒輪傳動(dòng)是傳遞機(jī)器動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的一種主要形式，同時(shí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為廣泛的一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不僅可以用來傳遞空間任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，而且傳動(dòng)準(zhǔn)確，平穩(wěn)，機(jī)械**，使用壽命長(zhǎng)，工作安全**等特點(diǎn)。目前，齒輪的設(shè)計(jì)和制造水平將直接影響到機(jī)械產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，同時(shí)由于它在工業(yè)發(fā)展中有**的地位，所

• 齒輪箱故障信息分析的重要性

  ?齒輪箱故障信息分析的重要性 齒輪傳動(dòng)是機(jī)械設(shè)備中較常用的傳動(dòng)方式之一，廣泛的應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)，而且行星齒輪箱具有結(jié)果緊湊、傳動(dòng)比大的特點(diǎn)。齒輪通常工作在高速、高負(fù)荷、高沖擊的環(huán)境下，容易發(fā)生疲勞、裂紋和斷齒等故障，并進(jìn)一步誘發(fā)其他機(jī)械故障，從而導(dǎo)致**的損失。為此，對(duì)齒輪箱工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)識(shí)別出齒輪箱發(fā)生的故障，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 振動(dòng)信號(hào)頻譜分析是齒輪故障信息的較基

• 齒輪箱傳動(dòng)的故障與問題分析

  ?齒輪箱傳動(dòng)的故障類型與問題分析 ? 輪傳動(dòng)是機(jī)械設(shè)備中設(shè)備洪較為常用的的傳動(dòng)方式之一，齒輪箱運(yùn)行狀態(tài)的正常與否直接關(guān)系到整個(gè)機(jī)械的工作狀況。據(jù)相關(guān)的調(diào)查資料表明，齒輪箱發(fā)生故障有40%的原因是因?yàn)樵O(shè)計(jì)、制造、裝配及原材料等因素引起的，另外有43%的原因是由于用戶使用維護(hù)不及時(shí)和操作不當(dāng)引起的。另外有17%的原因是由于軸、軸承等相鄰部件故障或缺陷引起的。 ? 由以上

• 齒輪動(dòng)態(tài)接觸與靜態(tài)接觸區(qū)別

  ?齒輪動(dòng)態(tài)接觸與靜態(tài)接觸區(qū)別 ??1、齒輪傳動(dòng)的動(dòng)態(tài)接觸 ??齒輪傳動(dòng)的動(dòng)態(tài)接觸是指齒輪在運(yùn)行的過程中的接觸狀態(tài)，此時(shí)，相互嚙合的輪齒實(shí)際上是一對(duì)漸開線在全齒寬上做純滾動(dòng)，純滾動(dòng)也就是在理論上沒有滑移的純滾動(dòng) ? 受力點(diǎn)是線性（全齒寬）的，而且在全漸開線上均勻位移，讓全漸開線都能在某一時(shí)刻受力，換言之：受力點(diǎn)在漸開線上是均勻變化的，不在