如果萬向節(jié)在扭轉方向有一定彈性、動力靠彈性零件傳遞、且有緩沖減振作用,是彈性萬向節(jié)。
汽車上應用較多的是剛性萬向節(jié)。
一、十字軸式剛性萬向節(jié)
十字軸式剛性萬向節(jié)結構簡單、工作可靠、且允許所連接的兩軸之間有較大交角,在汽車上應用較為普遍。
1.構造及潤滑
2.十字軸式剛性萬向節(jié)傳動的不等速特性
單個十字軸式剛性萬向節(jié)在輸入軸和輸出軸有夾角的情況下,其兩軸的角速度是不相等的,兩軸夾角α越大,轉角差(Φ1-Φ2)越大,萬向節(jié)的不等速特性越嚴重。
萬向節(jié)傳動的不等速特性將使從動軸及與其相連的傳動部件產(chǎn)生扭轉振動,從而產(chǎn)生附加的交變載荷,影響傳動部件的壽命。
3.十字軸式萬向節(jié)傳動的等速條件
(1)采用雙萬向節(jié)節(jié)傳動;
(2)**萬向節(jié)兩軸間的夾角α1與*二萬向節(jié)兩軸間的夾角α2 相等;
(3)**萬向節(jié)的從動叉與*二萬向節(jié)的主動叉在同一平面內(nèi)。
二、準等速萬向節(jié)和等速萬向節(jié)
1.準等速萬向節(jié)
根據(jù)雙萬向節(jié)實現(xiàn)等速傳動的原理而設計的萬向節(jié)稱為準等速萬向節(jié)。
(1)雙聯(lián)式萬向節(jié)
特點:兩個十字軸式萬向節(jié)相連,中間傳動軸長度縮減至較小。
優(yōu)點:允許有較大的軸間夾角,軸承密封性好、效率高、制造工藝簡單、加工方便、工作可靠等。多用于越野汽車。
(2)三銷軸式萬向節(jié)
優(yōu)點:允許相鄰兩軸間有較大的夾角,用于一些越野車的轉向驅動橋。
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詞條
詞條說明
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友盛聯(lián)軸器的調質處理:一般習慣將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱為調質處理。調質處理廣泛應用于各種重要的結構零件,特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。 ?????? 聯(lián)軸器的調質處理:一般習慣將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱為調質處理。調質處理廣泛應用于各種重要的結構零件,特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸
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