東風(fēng)途逸T15原廠駕駛室配件價(jià)錢

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    在車型特性方面,東風(fēng)途逸繼承了微卡與輕卡的優(yōu)勢(shì),整車寬度低至1米7,高度2米。在行走方面,與市面上絕大多數(shù)的微卡相比,通過(guò)性絲毫不差。該車所匹配的公告為標(biāo)準(zhǔn)的N1類車型,符合城市通行法規(guī),在全國(guó)各大城市通行。

    東風(fēng)途逸搭載了輕卡級(jí)別的底盤,140加強(qiáng)型錳鋼車架,寬間距;采用3噸級(jí)卡車通用大車橋,5擋雙錐同步器變速箱,承載性媲美輕卡。雖然個(gè)頭小,但充沛的運(yùn)輸性能保證了用戶的需求,再加上小體積所帶來(lái)的路權(quán)優(yōu)勢(shì),讓這款車在實(shí)際使用中可以好的發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

    ●  駕駛室針對(duì)年輕人開(kāi)發(fā) 配置堪比家用轎車 

    隨著越來(lái)越多的80、90后年輕人加入到卡友大軍,他們不僅僅滿足于“多拉快跑”,對(duì)駕駛與乘坐的舒適性提出了高的要求,而經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)研,東風(fēng)在研發(fā)車輛的過(guò)程中也逐漸加強(qiáng)了這一重要指標(biāo)。

    在駕駛室的硬件配置上,途逸搭載了多功能方向盤、藍(lán)牙電話、定速巡航、倒車影像等功能,在同級(jí)別車型里稱得上“豪華”二字,而液晶顯示屏、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡并帶加熱功能、倒車影像、MP5的加入,讓這款車即便與家用轎車相比也毫不遜色。

    由此看來(lái),東風(fēng)途逸的設(shè)計(jì)思路非常有針對(duì)性,明顯是想在保持精巧車身尺寸的同時(shí)盡可能為用戶的運(yùn)輸體驗(yàn),這種車型不僅迎合了東風(fēng)此次所推崇的“小車大用”理念,也與未來(lái)的物流發(fā)展方向不謀而合。

    ●  3年/10萬(wàn)公里保修 打消后顧之憂

    說(shuō)完了硬件我們來(lái)談?wù)劇败浖?,畢竟再好的車想要物盡其用也需要完善的后市場(chǎng)做**,而維修保養(yǎng)的費(fèi)用在一臺(tái)車的整個(gè)壽命周期中所占的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)了車價(jià)本身。對(duì)此東風(fēng)也給出了承諾,東風(fēng)途逸整車所有零件均享受3年/10萬(wàn)公里保修,在此期間之內(nèi)如果有質(zhì)量問(wèn)題,東風(fēng)輕型車承諾全部維修,不讓客戶花1分錢。

    ●  小結(jié):

    面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的卡車市場(chǎng),東風(fēng)此次所推出的新品并沒(méi)有采用增配或降價(jià)的常規(guī)打法,而是另辟蹊徑的找到了當(dāng)下物流領(lǐng)域的潛在痛點(diǎn),開(kāi)發(fā)出了與“物流”、“后一公里”加匹配的車型,勢(shì)必會(huì)掀起一場(chǎng)以實(shí)用性為導(dǎo)向的“小車”風(fēng)潮。



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