上海地磅維修知識

時間：2018-08-20

新技術數(shù)字式電子汽車衡性能穩(wěn)定、精度高、維修方便成本低，更換傳感器*在秤臺上調(diào)節(jié)角差（偏載），出廠校準后再校準時不需用標準砝碼，只需輸入出廠標定時的內(nèi)碼值即可。傳感器485數(shù)字通信模式，大大提高了防作弊的能力。老一代模擬式傳感器是通過電流信號輸出，則防作弊的能力較低。

一、在對其進行調(diào)試前，我們先為地磅找到一個合適的安裝位置，一般來說，要為地磅找到一個足夠開闊平坦結實的水泥地面，將地磅傳感器安裝到支撐位，然后再將地磅調(diào)整拼裝整齊。如果是單節(jié)地磅只要裝好傳感器就可以了，如果是多節(jié)地磅就要在連接處將地磅連接好，并調(diào)整各節(jié)在同一水平線上。

二、選好了位置就可以對其進行調(diào)試了。在對地磅進行調(diào)試時傳感器四角要墊平，技術員會拿萬用表200mv電壓檔測傳感器的電壓信號，正常應該在0.7mv左右，四個角電壓基本一致說明四個角是平的，如哪個角電壓較小，則說明該角受力偏小需加墊片調(diào)高，四角調(diào)平后，再以砝碼校磅，可保證秤的精確度及回零是否正常。

三、有些地磅比較大，大概有兩節(jié)或者三節(jié)，這種地磅在調(diào)試時中間兩角或四角受力比兩頭的偏重一倍左右，以電壓信號而言，兩頭傳感器電壓應該要≤1/2中間的電壓。

四、如果這些事項用戶能很好的應對了，那么在調(diào)試中地磅的一些問題也能被及時的發(fā)現(xiàn)，使用地磅較主要的就是確保地磅稱重的精準度，因此在調(diào)試完畢之后，還要對地磅做詳細的校準工作,只有做到細心調(diào)試,嚴格校準才能算完成地磅的調(diào)試工作。

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先要了解一下地磅主要由哪些部件構成、地磅磅體規(guī)格，基礎建造、地磅尺寸的選擇、U型鋼結構還是槽鋼等，掌握這些知識，便于選型。那么如何選擇一款經(jīng)濟又實用的地磅呢？主要從以下三方面來確定：一、地磅磅體(秤體)的選擇磅體是決定地磅承重結構的重要部份。地磅磅體：由面板、端面板、U型梁組成，面板是在汽車過磅時的直接重力作用接觸面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實在汽車過磅時，大部份的作用力都是通過
20噸電子地磅特點
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50噸電子地磅類型 SCS-10 SCS-20 SCS-30 SCS-40 SCS-50 SCS-60 SCS-100 SCS-150 SCS-200 大稱量MAX(t) 10 20 30 40 50 60 100 150 200 分度值d(kg) 2 2 5 5 10 10 20 20 20 傳感器容量(t) 8 10 20 20 20 20 30 40 40 50噸電子地磅特色和標準：全鋼
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