液壓鑿巖機(jī)主要零部件易損件的原因分析（中）

時(shí)間：2024-07-08作者：江西隧礦車(chē)輛技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：370

  液壓鑿巖機(jī)是一種巖石孔鉆鑿設(shè)備，具有沖擊、回轉(zhuǎn)、推進(jìn)、沖洗等多種功能，用于炮孔或錨桿孔的成孔施工。液壓鑿巖機(jī)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因此其零部件損壞原因也比較復(fù)雜。本文針對(duì)液壓鑿巖機(jī)沖擊活塞氣蝕、沖擊活塞密封面損壞、沖擊活塞沖擊端面損壞、旋轉(zhuǎn)軸承磨損嚴(yán)重的原因進(jìn)行分析。









01沖擊活塞氣蝕

  鑿巖機(jī)在工作時(shí)，沖擊活塞會(huì)頻繁受到脈沖力的作用。活塞的前部和后端驅(qū)動(dòng)區(qū)的表面，以及密封區(qū)域，常常會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象。氣蝕的成因主要可以歸納為以下兩點(diǎn)：

（1）推進(jìn)壓力過(guò)低：液壓鑿巖機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在低推進(jìn)壓力下運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致沖擊活塞氣蝕，從而迫使緩沖活塞向前運(yùn)動(dòng)，沖擊活塞的沖擊位置較前，使沖擊活塞的行程變長(zhǎng)，沖擊頻率降低。導(dǎo)致沖擊活塞氣蝕的原因是換向閥的換向時(shí)間沒(méi)有改變，這樣沖擊活塞的換向與換向閥的換向時(shí)間不相匹配，造成瞬時(shí)高壓。

（2）液壓鑿巖機(jī)頻繁反向推進(jìn)（反打）或者當(dāng)蓄能器中的氮?dú)鈮毫Σ贿m宜——無(wú)論是過(guò)低還是過(guò)高，以及蓄能器本身發(fā)生損壞時(shí)，都會(huì)加劇沖擊活塞的氣蝕磨損現(xiàn)象。例如，當(dāng)蓄能器中的氮?dú)鈮毫Σ蛔?，?huì)減弱緩沖活塞的緩沖效果，導(dǎo)致沖擊活塞在沒(méi)有得到適當(dāng)緩沖的情況下直接承受脈沖力，這會(huì)使液壓油的壓力急劇上升，從而增加了沖擊活塞發(fā)生氣蝕的風(fēng)險(xiǎn)。









02沖擊活塞密封面損壞

  沖擊活塞的密封面損壞如下圖所示。通常是因?yàn)榛钊芊鈪^(qū)域與缸體之間發(fā)生了粘連。這種粘連現(xiàn)象，即鋼制部件之間的緊密接觸，可能會(huì)導(dǎo)致沖擊活塞被卡住，進(jìn)而在沖擊活塞斷裂之前就中斷了其沖擊動(dòng)作。沖擊活塞粘連可能有以下2種原因：

（1）液壓油中有雜質(zhì)，或者雜質(zhì)從鑿巖機(jī)外部進(jìn)入到?jīng)_擊活塞密封面和缸體之間。

（2）側(cè)螺栓擰緊力矩錯(cuò)誤，導(dǎo)致對(duì)中性不好，或沖擊活塞導(dǎo)向套磨損。









03沖擊活塞沖擊端面損壞

  沖擊活塞沖擊端面損壞情況如下圖所示。沖擊活塞沖擊端面損壞通常由以下原因引起：

（1）鹽腐蝕：如果液壓鑿巖機(jī)置于鹽性環(huán)境里一段時(shí)間，即使沒(méi)有運(yùn)行 , 金屬也會(huì)受到鹽性侵蝕，疲勞上限將會(huì)比正常情況降低三分之二，活塞正常沖擊幾個(gè)小時(shí)后就會(huì)損壞。沖擊活塞不能承受鹽水侵蝕，延長(zhǎng)活塞壽命的方法就是禁止鹽水進(jìn)入鑿巖機(jī)。

（2）腐蝕損壞：如果在鑿巖機(jī)運(yùn)行時(shí)有腐蝕性液體進(jìn)入活塞表面和釬尾處，活塞沖擊端面將會(huì)形成腐蝕凹槽。凹槽會(huì)引發(fā)疲勞裂紋導(dǎo)致活塞斷裂。如果活塞損壞不是很?chē)?yán)重，可以對(duì)活塞進(jìn)行研磨。













江西隧礦沖擊活塞




 沖擊活塞選用進(jìn)口合金鋼作為原材料，零部件的熱處理采用歐系爐(愛(ài)協(xié)林可控氣氛多用爐)生產(chǎn)線完成，能實(shí)現(xiàn)多種熱處理工藝的復(fù)合生產(chǎn)，如滲碳+油冷/氣冷，碳氮共滲+油冷/氣冷、表面無(wú)氧化調(diào)質(zhì)及表面無(wú)氧化高溫回火等工藝。通過(guò)以上熱處理，沖擊活塞能達(dá)到表面硬度高，不易磨損，心部韌性高，耐沖擊疲勞，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。






04 旋轉(zhuǎn)軸承磨損嚴(yán)重

  鑿巖機(jī)旋轉(zhuǎn)軸承預(yù)緊力應(yīng)適當(dāng)，如果預(yù)緊力太小，軸承滾珠將會(huì)偏離滾道并造成軸承損壞。帶有簡(jiǎn)單緩沖活塞的鑿巖機(jī)對(duì)旋轉(zhuǎn)軸承預(yù)緊力過(guò)小尤為敏感。這些鑿巖機(jī)的緩沖活塞擊打在旋轉(zhuǎn)襯套上，帶來(lái)的振動(dòng)引起軸承滾珠偏離其滾道，并導(dǎo)致軸承罩畸形，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)軸承破裂。

  預(yù)緊力過(guò)大，使得作用在軸承上摩擦力過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致軸承過(guò)早磨損。組裝旋轉(zhuǎn)軸承時(shí)，須進(jìn)行軸承預(yù)緊力測(cè)試。



江西隧礦軸承







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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  江西隧礦車(chē)輛服務(wù)有限公司位于萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)彭高鎮(zhèn)工業(yè)園，整體占地50余畝，廠房面積18000余平米，現(xiàn)有員工150余人,公司擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)線5條，從瑞士、德國(guó)、日本引進(jìn)70余臺(tái)套生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)鑿巖機(jī)釬具年產(chǎn)量10000-12000噸，具備開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造液壓鑿巖設(shè)備的技術(shù)；通過(guò)不斷改進(jìn)迭代升級(jí)，產(chǎn)品覆蓋多種市面主流機(jī)型鑿巖機(jī)配件、包括釬桿，釬頭，釬尾，連接套，載齒，機(jī)頭、鑿巖釬具、礦用釬

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