新能源汽車散熱油冷機(jī)組成部分介紹

時(shí)間：2023-08-29作者：無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司瀏覽：72

隨著新能源汽車的不斷普及，新能源行業(yè)的發(fā)展也越來越快速，新能源汽車散熱油冷機(jī)是應(yīng)用在新能源行業(yè)的散熱機(jī)組，新能源汽車的散熱單元主要有動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電控系統(tǒng)。




電機(jī)作為純電動(dòng)新能源汽車的驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)低排放。純電動(dòng)汽車在驅(qū)動(dòng)與回收能量的工作過程中，電機(jī)的定子鐵芯、定子繞組在運(yùn)動(dòng)過程中都會(huì)產(chǎn)生損耗，這些損耗以熱量的形式向外發(fā)散，因此就需要有效的冷卻介質(zhì)及冷卻方式來帶走熱量，保證電機(jī)在一個(gè)穩(wěn)定的冷熱循環(huán)平衡的通風(fēng)系統(tǒng)中可靠的運(yùn)行。而電機(jī)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)的好壞，將直接影響電機(jī)的安全運(yùn)行和使用壽命。

新能源汽車水冷散熱原理：

動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留了水路管道。驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生熱量，冷卻液經(jīng)水套流動(dòng)帶走熱量進(jìn)入水箱散熱器。散熱器與電子風(fēng)扇集成，電子風(fēng)扇加速水箱散熱，使冷卻液降溫，達(dá)到驅(qū)動(dòng)電機(jī)要求的正常工作溫度。經(jīng)過散熱的冷卻液再次流經(jīng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，循環(huán)往復(fù)。

新能源汽車散熱油冷機(jī)組成部分：

1、水箱散熱器，主要作用是冷卻進(jìn)入芯片的冷卻液。從材質(zhì)上，分為銅水箱和鋁水箱。從內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，分為板翅式、管帶式、管片式。

2、電子風(fēng)扇。不同發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，新能源汽車?yán)鋮s風(fēng)扇都是采用電子風(fēng)扇散熱。不同的冷卻系統(tǒng)電子風(fēng)扇不同。

3、電控系統(tǒng)。電控系統(tǒng)主要包括風(fēng)扇控制器、線束、傳感器、顯示器等。

4、電動(dòng)水泵。水泵是一個(gè)組件，主要作用就是提供冷卻液循環(huán)的動(dòng)力。冷卻液在驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電控和水箱散熱器之間的循環(huán)就需要電動(dòng)水泵。


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• 詞條

  詞條說明

• 精餾提純制冷加熱一體機(jī)放置注意事項(xiàng)

  精餾提純制冷加熱一體機(jī)一臺(tái)設(shè)備即可提供高溫和低溫源，精餾提純制冷加熱一體機(jī)是集加熱、制冷、控溫等功能于一體，能夠滿足不同應(yīng)用對(duì)溫度的需求。 精餾提純制冷加熱一體機(jī)放置注意事項(xiàng)如下： 1、精餾提純制冷加熱一體機(jī)應(yīng)放置在通風(fēng)、無塵的環(huán)境里，并穩(wěn)定地放置在地面或試驗(yàn)臺(tái)上。 2、精餾提純制冷加熱一體機(jī)不允許放置在有再飛沫和蒸汽的地方。 3、避免精餾提純制冷加熱一體機(jī)安裝在可燃?xì)怏w流入、停滯和泄漏的地方；

• 無錫冠亞150kW冷凍機(jī)的運(yùn)行使用注意事項(xiàng)

  150kW冷凍機(jī)采用封閉式螺桿壓縮機(jī)，輔之以有效率的換熱器，采用 PLC 微電腦控制器和彩色觸摸屏，使機(jī)組具有外觀緊湊，布局合理，使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。用戶只要接上冷凍水系統(tǒng)的管路、冷卻水系統(tǒng)管路和所要求的供電電源，即可投入運(yùn)行。 1、150kW冷凍機(jī)的循環(huán)泵適合短時(shí)間劇烈放熱、吸熱的過沖反應(yīng)，耐高溫、低溫的磁力驅(qū)動(dòng)無泄漏泵，降低泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)又噪音低，流量大，揚(yáng)程遠(yuǎn)，流速大，發(fā)熱量小等一系列優(yōu)點(diǎn)

• 反應(yīng)釜單流體加熱制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)啟動(dòng)失敗解決方法

  反應(yīng)釜單流體加熱制冷系統(tǒng)的壓縮機(jī)性能直接影響設(shè)備的制冷加熱效果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使設(shè)備無法正常運(yùn)行，那么，反應(yīng)釜單流體加熱制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)啟動(dòng)失敗怎么解決呢？ 1、如果反應(yīng)釜單流體加熱制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)啟動(dòng)失敗，先檢查電源是否正常，電源電壓不應(yīng)過或**機(jī)組的額定電壓。常用電壓有三相380V和單相220V，當(dāng)電壓過低或過高時(shí)，反應(yīng)釜單流體加熱制冷系統(tǒng)無法啟動(dòng)； 2、反應(yīng)釜單流體加熱制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)帶水系統(tǒng)組，仔細(xì)

• 新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油冷機(jī)使用優(yōu)勢(shì)

  新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油冷機(jī)是應(yīng)用在新能源電池電機(jī)行業(yè)中的冷卻系統(tǒng)，那么，新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油冷機(jī)的使用優(yōu)勢(shì)有哪些呢？ 在新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成的技術(shù)發(fā)展過程中，相對(duì)于水冷電機(jī)，電機(jī)油冷機(jī)具有如下優(yōu)勢(shì)： 冷卻效率高，較大程度發(fā)揮電機(jī)的潛在效能，能夠提高電機(jī)的功率密度以及轉(zhuǎn)矩密度。 絕緣性能好，可以與繞組以及磁性材料接觸，直接冷卻熱源、消除熱點(diǎn)，冷卻方式直接、干脆，且不導(dǎo)磁、不導(dǎo)電，不影響電機(jī)的電磁場(chǎng)特性。