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河南銳馳新型粉煤灰雙軸加濕攪拌機(jī)箱體呈UU形狀,進(jìn)出料口距和殼體厚度可根據(jù)用戶的現(xiàn)場工藝條件設(shè)計(jì)制作,噴嘴多排設(shè)置水量均勻并可調(diào)節(jié),加水量濕度可由調(diào)節(jié)閥控制,粉煤灰雙軸加濕攪拌機(jī)攪拌葉片呈扇形,攪拌時(shí)與介質(zhì)接觸面積大,?;衣实?,箱體底部的分水嶺的設(shè)置確保攪拌機(jī)內(nèi)無死角。? 節(jié)能減排,一直以來都是行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問題,銳馳企業(yè)指出隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn),中國粉煤灰雙軸加濕攪拌
在當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)中,各種特殊復(fù)雜情況明顯增多,像高溫、高壓、強(qiáng)腐蝕、易燃易爆等等特殊工業(yè)生產(chǎn),對于設(shè)備的要求越來越高,安全性、功能性、使用壽命等等都是工業(yè)使用中所關(guān)注的重點(diǎn),整體行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的時(shí)代。銳馳汽車散裝機(jī)打破行業(yè)技術(shù)封鎖,自我創(chuàng)新前行,對于每一個(gè)汽車散裝機(jī)企業(yè)而言都是一種挑戰(zhàn),只有真正領(lǐng)會(huì)到行業(yè)發(fā)展的**所向,緊跟現(xiàn)代化、智能化的步伐,并堅(jiān)持不懈的努力和探索,才會(huì)在競爭激
縱觀我國氣力輸送設(shè)備發(fā)展的歷程,不難發(fā)現(xiàn),整個(gè)行業(yè)的主要成就是質(zhì)量的不斷提高和市場的不斷擴(kuò)大,在技術(shù)方面并沒有很大突破,在行業(yè)“休養(yǎng)生息”的階段,行業(yè)應(yīng)該把發(fā)展放在技術(shù)和管理方面。我公司是我國一家實(shí)力雄厚的氣力輸送設(shè)備制造企業(yè),多年來在企業(yè)做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)上,始終致力于技術(shù)的研發(fā),產(chǎn)品銷往全國各地,并且出口海外,著我國氣力輸送設(shè)備行業(yè)走向世界。? 氣力輸送設(shè)備等完整的干灰卸料系統(tǒng)包括無塵干
銳馳料封泵的輸灰量大小除了與風(fēng)舍有關(guān)以外,還與設(shè)計(jì)的輸灰管道粗細(xì)大小有關(guān),我們了解下料封泵的風(fēng)舍設(shè)計(jì),風(fēng)嘴設(shè)計(jì)是可移動(dòng)的,通過調(diào)整裝置 (齒輪、齒條)使噴射管往復(fù)移動(dòng)來調(diào)整輸灰量。另外就是輸送管道的大小關(guān)系,使用料封泵輸灰,1~3t/h使用114的管道,根據(jù)輸灰量和輸送距離不同管道增大,而倉泵80mm的輸送管道輸送量可以達(dá)到8噸每小時(shí),而用在料封泵上輸送量只有1到2噸,料封泵的輸送管道加大一些,磨
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江西勇梅機(jī)械石膏 混凝土篩分重型YK礦用圓振動(dòng)篩
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