礦用液壓電纜單軌吊 DYG-100拖動(dòng)輸送單軌吊

時(shí)間：2022-12-07作者：山東名世機(jī)械股份有限公司瀏覽：47

礦用液壓電纜單軌吊 DYG-100拖動(dòng)輸送單軌吊井下車(chē)輛火災(zāi)是煤礦井下安全開(kāi)采尤為注意的消防安全問(wèn)題。井下鏟運(yùn)機(jī)、液壓挖掘機(jī)、單軌吊機(jī)車(chē)、防爆無(wú)軌膠輪車(chē)、鑿巖臺(tái)車(chē)、平板運(yùn)輸車(chē)等在長(zhǎng)期運(yùn)行下，普遍存在發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度過(guò)高、車(chē)載電瓶老化、線路絕緣層破裂、老化、短路等火災(zāi)隱患，亟需我們配備相應(yīng)的滅火裝置來(lái)保證其安全。

該裝置主要由劑瓶組、控制閥體、探測(cè)裝置、控制單元、續(xù)航模塊、探測(cè)器、噴頭及管路等組成，可保證車(chē)輛安全運(yùn)行的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)滅火。

該礦在152下40下巷掘進(jìn)期間，針對(duì)井下巷道環(huán)境復(fù)雜，倒罐和裝卸物料耗時(shí)長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度大，且在運(yùn)輸過(guò)程中存在安全隱患。面對(duì)這種情況，該礦應(yīng)用DC系列76kW防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)，機(jī)車(chē)由前后司機(jī)室、驅(qū)動(dòng)裝置、主機(jī)、拉桿組立、液壓系統(tǒng)及電控系統(tǒng)組成。該機(jī)車(chē)通過(guò)防爆柴油機(jī)提供動(dòng)力，帶動(dòng)主泵及齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能驅(qū)動(dòng)整機(jī)的運(yùn)行，機(jī)車(chē)有兩個(gè)司機(jī)室，分別布置在前后兩端，可在**軌道上實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)行，司機(jī)可在司機(jī)室內(nèi)進(jìn)行柴油機(jī)啟動(dòng)、機(jī)車(chē)運(yùn)行、制動(dòng)、速度切換、停車(chē)、照明及鳴號(hào)等操作，通過(guò)將物料固定在拉桿機(jī)組上，可實(shí)現(xiàn)從風(fēng)門(mén)口到掘進(jìn)工作面的直達(dá)運(yùn)輸，減少了中間轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)，提高了運(yùn)輸效率。礦用液壓電纜單軌吊 DYG-100拖動(dòng)輸送單軌吊


山東名世機(jī)械股份有限公司專(zhuān)注于霧炮機(jī),干霧除塵系統(tǒng),蒸發(fā)器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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