1、由于是溫度保持不住,觀察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中是否能夠啟動(dòng),壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行過程中
都能夠啟動(dòng),說(shuō)明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常,電器系統(tǒng)方面也沒有問題。
2、電氣系統(tǒng)沒有問題,繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正
常值偏低,而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài),說(shuō)明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。
3、用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路,發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高,吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜),這也
說(shuō)明了主機(jī)組的R23制冷劑缺乏。
詞條
詞條說(shuō)明
高低溫濕熱試驗(yàn)箱長(zhǎng)時(shí)間使用產(chǎn)生凝露的原因
? ? ?高低溫濕熱試驗(yàn)箱升降溫工作原理主要靠循環(huán)風(fēng)機(jī)、冷凝器等設(shè)備來(lái)完成,在高低溫濕熱試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中濕度環(huán)境中會(huì)有大量的水氣,濕度相對(duì)較低的表面和溫度較高的表面遇到空氣,當(dāng)表面溫度**空氣的凝點(diǎn)時(shí),就會(huì)生成凝露,在溫度相對(duì)低的地方就會(huì)有水的生成。? ? ?高低溫濕熱試驗(yàn)箱在試驗(yàn)過程中有些都是密封狀態(tài)的,當(dāng)環(huán)境箱的溫度升高時(shí)由于熱慣性,
1、實(shí)驗(yàn)?zāi)┪矝]有歸零操作,不歸零就末尾實(shí)驗(yàn),這樣檢驗(yàn)出來(lái)的效果是不準(zhǔn)確的。2、感應(yīng)器運(yùn)用肯定工夫后,應(yīng)變發(fā)作彈性屈變,沒有回來(lái),其實(shí)這種應(yīng)變形是很粗大的,普通一年就要從頭校正一下力氣傳感器的系數(shù),對(duì)數(shù)據(jù)停止修改。3、檢驗(yàn)時(shí)試樣沒有夾持正,檢驗(yàn)出來(lái)的效果也會(huì)不準(zhǔn)確4、檢驗(yàn)進(jìn)程中實(shí)驗(yàn)速度不標(biāo)準(zhǔn),過快或過慢都會(huì)招致檢驗(yàn)出來(lái)的效果不一樣。5、力氣感應(yīng)器受外力碰擊或**容量運(yùn)用時(shí)損壞了。
電池針刺試驗(yàn)機(jī)對(duì)針刺測(cè)試方法概述
電池針刺試驗(yàn)機(jī)對(duì)針刺測(cè)試方法概述:1、打開安全箱門,將電池水平放置于兩電池夾具之間(大概*位置即可)。2、打開電源(安全箱內(nèi)風(fēng)扇啟動(dòng)),按清零鍵清零,按下“峰值”,相應(yīng)“PEAK”字樣顯示。3、設(shè)置針刺時(shí)間,按“啟動(dòng)”,約3sec后,自動(dòng)進(jìn)行針刺測(cè)試,達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間后,油缸自動(dòng)回升,鋼針回位;取出電池完成一次4、測(cè)試完成后,通過觀察窗觀察,確保在電池?zé)o爆炸、無(wú)起火的情況下取出電池,進(jìn)行結(jié)判定。5、
扣式電池充放電模式包括恒流充電、恒壓充電、恒流放電、恒阻放電、混合式充放電以及階躍式等不同模式充放電。實(shí)驗(yàn)室中常采用恒流充電(CC)、恒流-恒壓充電(CC-CV)、恒壓充電(CV)、恒流放電(DC)對(duì)電池充放電行為進(jìn)行測(cè)試分析,而階躍式充放電模式則多用于直流內(nèi)阻、較化和擴(kuò)散阻抗性能的測(cè)試??紤]到活性材料的含量以及較片尺寸對(duì)測(cè)試電流的影響,恒流充電中常以電流密度形式出現(xiàn),如mA/g(單位活性物質(zhì)質(zhì)量
公司名: 東莞市賽測(cè)試驗(yàn)設(shè)備有限公司
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網(wǎng) 址: dgsaice.b2b168.com
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