皮帶輸送機(jī)的卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅(qū)動(dòng)裝置、行輪組、漏斗等組成。
卸料小車的原理為:
將卸料小車串聯(lián)在皮帶機(jī)上,根據(jù)不同物料的堆積角,選擇卸料小車的提升角度,可使物料隨卸料車角度提升一定高度。然后根據(jù)需要通過(guò)設(shè)置在卸料車頭部漏斗實(shí)現(xiàn)單側(cè)卸料或左右兩側(cè)同時(shí)卸料,皮帶可通過(guò)滾筒迅速改向,使其重回前方。卸料車軌道鋪設(shè)在皮帶機(jī)中間架上,卸料車可以沿其軌道在自帶動(dòng)力的牽引下前后移動(dòng),實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)卸料。
皮帶輸送機(jī)可逆配倉(cāng)卸料小車用途特點(diǎn):
卸料車用于將TD75、DTII型系列膠帶輸送機(jī)輸送的物料卸到輸送機(jī)中部的任意點(diǎn),以大范圍利用場(chǎng)地堆積物料或分配物料。該卸料小車具有結(jié)構(gòu)緊湊合理、使用可靠、壽命長(zhǎng)、維修方便、維護(hù)成本低等特點(diǎn),廣泛用于礦山、電力、冶金、煤炭、港口、建材等行業(yè)。
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詞條
詞條說(shuō)明
輸送帶是將原材料從一個(gè)區(qū)域運(yùn)送到另一個(gè)區(qū)域的連續(xù)式媒體。支撐架緩沖托輥被送原材料溫度一般是**60℃。該設(shè)備其長(zhǎng)短及裝配線方式可依據(jù)客戶規(guī)定明確,傳動(dòng)系統(tǒng)能用電滾桶,也能用帶驅(qū)動(dòng)器架的驅(qū)動(dòng)器設(shè)備。礦用防輸送帶要害用以媒礦的煤碳運(yùn)送,亦用以冶金工業(yè)、化工廠、發(fā)電廠、港口等制作職業(yè)的原材料運(yùn)送.該設(shè)備運(yùn)送量大高效率。大傾斜角輸送帶大傾斜角波狀擋編帶領(lǐng)由基帶芯片、擋邊、橫隔板3一部分構(gòu)成。擋邊起避免原材
隨著輸送帶在工業(yè)生產(chǎn)中的普及,多品種、高性能、輕量化、多功能、**命是生產(chǎn)商關(guān)注的幾個(gè)方面。在工業(yè)生產(chǎn)中,正確的使用輸送帶顯得尤其重要,輸送帶在使用中應(yīng)注意以下事項(xiàng):1.避免托輥被物料覆蓋,造成回轉(zhuǎn)不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,注意輸送帶活動(dòng)部分的潤(rùn)滑,?但不得油污輸送帶;2.防止輸送帶負(fù)荷啟動(dòng);3.輸送帶發(fā)生跑偏,應(yīng)及時(shí)采取措施糾正;4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí),應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ),以
橡膠骨架材料的材質(zhì)主要有三大材料制成,**棉纖維、各種化學(xué)纖維及金屬材料。除用金屬直接加工出一定形狀的骨架和普通單根鋼絲外,大多數(shù)橡膠骨架材料均由纖維絲或鋼絲通過(guò)加捻、合股、機(jī)織或浸漬而生產(chǎn)出的線繩、簾線、或帆布等。這一系列不同結(jié)構(gòu)的骨架材料有利于改進(jìn)其耐疲勞性、對(duì)橡膠的結(jié)合性和易加工性等。含有骨架材料的橡膠制品骨架材料的性能取決于它的材質(zhì)和它的結(jié)構(gòu),現(xiàn)將主要纖維和鋼絲特點(diǎn)簡(jiǎn)介如下:1、棉纖維,棉
耐熱輸送帶是由多層橡棉帆布(滌棉布)或聚酯帆布覆蓋高溫或耐熱橡膠制成,經(jīng)高溫硫化粘合而成的耐熱輸送帶,適用于輸送熱焦炭、175℃以下的水泥、爐渣、熱鑄件等!主要用于冶金、建筑等行業(yè)輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料。在物料溫度不**過(guò)800℃,皮帶表面溫度不**過(guò)220℃的條件下使用。特點(diǎn):覆蓋層采用三元乙丙橡膠,骨架材料采用國(guó)產(chǎn)**耐高溫帆布,普通配方設(shè)計(jì)解決了乙丙橡膠飽和度高、附著力差、層間附著
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