專門給正在飛行中的飛機和直升機補加燃料的飛機。使受油機增大航程,并且延長續(xù)航時間,增加有效載重,提高遠程作戰(zhàn)能力??罩屑佑蜋C多由大型運輸機或戰(zhàn)略轟炸機改裝而成,加油設(shè)備大多裝在機身尾部或機翼下吊艙內(nèi),由飛行員或加油員操縱??罩屑佑图夹g(shù)出現(xiàn)于1923年。在*二次世界大戰(zhàn)后,空中加油機大量裝備*。80年代初,美國研制了新型的KC-10A空中加油機,機上裝有伸縮管加油設(shè)備,主管長8米,套管長6米多,全長14米,總載油16.1萬千克,可同時給3架飛機進行加油,該機在海灣戰(zhàn)爭中發(fā)揮了重要作用。亦有艦載空中加油機。
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關(guān)鍵詞: 齒輪油加油機 潤滑油定量加注機 機油定量加注機
編輯精選內(nèi)容:
【潤滑油定量加注機】車用尿素設(shè)備——加注機的技術(shù)特征
【齒輪油加油機】工業(yè)齒輪油和車用齒輪油的區(qū)別是什么
詞條
詞條說明
1.軸承生產(chǎn)線,密封軸承在壓蓋前加注油脂。2.汽車半軸生產(chǎn)線,半軸軸承加注油脂。電動工具、港口,工程機械,各類需要潤滑定量加注的行業(yè)。3.機械傳動機構(gòu)的潤滑。各類機械設(shè)備的黃油定量加注。4.大桶油脂改裝成小包裝過程中的定量加注。5.發(fā)動機裝配,球磨齒輪,萬向節(jié),機械零部件。上述就是為你介紹的有關(guān)潤滑油定量加注機應(yīng)用范圍的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解
潤滑油加注機是利用手動活塞驅(qū)動柱塞往復運動,從而輸出潤滑油的一種裝置。其具有結(jié)構(gòu)簡單、使用維護方便、安全可靠、可降低勞動強度、提高工作效率等特點。該潤滑泵主要適用于冶金、港口、汽車、工程機械機油、齒輪油、液壓油、乳化液等的加注。加注機配置有電子流量計,可以計量加注量的多少。潤滑油加注機屬于工業(yè)用品上述就是為你介紹的有關(guān)潤滑油加注器在哪個類別的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們
黃油加注機是一種給汽車加注黃油的設(shè)備或機器。黃油加注機根據(jù)壓力提供的方式分為腳踏、手動和氣動黃油槍,腳踏黃油加注機有一個腳踏踏板,由腳踩來提供壓力;手動黃油加注機由手反復上下壓動機其上的壓桿來提供壓力;而黃油加注機則由空壓機來提供壓力。黃油加注機可通過壓力由軟管輸入到要加注黃油的汽車上。黃油加注機有一個容積,用來裝黃油的,容積的大小不定,軟管長度一般為4M,容積和長度是經(jīng)過科學驗證的,這個容積和長
【齒輪油加油機】工業(yè)齒輪油和車用齒輪油的區(qū)別
工業(yè)齒輪油和車用齒輪油的區(qū)別2. 工業(yè)齒輪油的工作溫度一般沒有車用齒輪油高,一般不會**50℃,而車用齒輪油工作溫度一般相對要高一些,這主要是因為車用齒輪箱的設(shè)計要求較緊湊,所以對車用齒輪油的高溫性能和抗氧化性能要求較高;3. 粘度的分類方式不同,工業(yè)齒輪油按照40℃的運動粘度分類,而車用齒輪油按照100℃的粘度進行分類;4. 由于使用位置的不同,對較壓性能和抗剪切性能的不同,在使用對應(yīng)添加劑上工
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