海綿城市生態(tài)透水磚 海綿城市:現(xiàn)代城市的地表已經(jīng)逐步被建筑物和混凝土等阻水材料所覆蓋,從而形成了生態(tài)學(xué)上的“人造沙漠”。不透水的混凝土與瀝青等做為城市主要的路面材料,使得自然下降的雨水不能夠自然流暢的滲入地下;由此是造成缺乏對(duì)城市地表溫度、濕度調(diào)節(jié)能力的主要原因,導(dǎo)致產(chǎn)生所謂城市的“熱島效應(yīng)”或造成雨季城中看海的內(nèi)澇問(wèn)題。為了緩解對(duì)環(huán)境的損害,并且能從根本上治理好城市的穩(wěn)定生態(tài)環(huán)境,近期,***提出了建設(shè)“海綿城市”的新概念?!昂>d城市”,即是比喻城市具備海綿一樣的功能,在適應(yīng)季節(jié)氣候環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”。下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水,干旱時(shí)需要將蓄存的水“釋放”并加以利用,從而讓水在城市中的遷移活動(dòng)較加“自然”。 透水磚也叫滲水磚、荷蘭磚等,屬于綠色環(huán)保建筑材料制品。原材料通常以采用水泥、砂、石子等混凝土物料為主,通過(guò)機(jī)械化定向振搗加壓制品成型工藝來(lái)進(jìn)行批量化生產(chǎn)地磚;整磚為一次性壓縮而成,形成整體密度均勻一致不分層的同質(zhì)磚。要求表面無(wú)脫層現(xiàn)象、**性好,適合較高的路面移動(dòng)重載荷的環(huán)境等諸多功能性指標(biāo)。要求:外觀精美、邊角清晰、線(xiàn)條整齊、整體質(zhì)感均勻一致;色澤自然、持久;透水性好、防滑功能強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng);抗凍性能和耐油抗鹽堿性高;不易破裂,抗壓抗折強(qiáng)度達(dá)到30MPa以上的**產(chǎn)品(如若在重載車(chē)輛使用通過(guò)的條件下,**交通道路使用的透水磚抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到50MPa,厚度達(dá)到80mm以上,透水系數(shù)應(yīng)達(dá)到1.2以上為宜)。透水磚鋪裝在交通道路的實(shí)際使用中,應(yīng)能夠達(dá)到行車(chē)安全、維護(hù)成本低、易于拆裝更換、便于路面下管線(xiàn)埋設(shè)的使用性能;與四周環(huán)境相映襯,自然美觀。高透水率/高散熱性/生態(tài)環(huán)保性/防滑降噪/抗凍融**/易清洗維護(hù) 透水磚起源于荷蘭,在荷蘭人圍海造城的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)排開(kāi)海水后的地面會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期接觸不到水分而造成持續(xù)不斷的地面沉降。一旦海岸線(xiàn)上的堤壩被沖開(kāi),海水會(huì)迅速?zèng)_到比海平面低很多的城市把整個(gè)臨海城市全部淹沒(méi)。為了使地面不再下沉,荷蘭人制造了一種長(zhǎng)100毫米寬200毫米50或60毫米高的小型路面磚鋪設(shè)在街道路面上,并使磚與磚之間預(yù)留了2毫米的縫隙。這樣下雨時(shí)雨水會(huì)從磚之間的縫隙中滲入地下。這就是后來(lái)很**的荷蘭磚,后演變?yōu)橥杆u。 環(huán)保型透水磚是針對(duì)開(kāi)發(fā)建設(shè)區(qū)域內(nèi)的道路、庭院、廣場(chǎng)等不同功能區(qū)域所產(chǎn)生的降雨,采取相應(yīng)的措施,或收集處理再利用,或滲入地下涵養(yǎng)地下水,以達(dá)到充分利用雨水資源、提高環(huán)境自?xún)裟芰?、改善園區(qū)生態(tài)環(huán)境、調(diào)節(jié)局部小氣候的目的。 具有高強(qiáng)度、高透水性、能夠吸收熱量和噪音、不積水、不打滑,主要用于鋪設(shè)人行道或輕量級(jí)交通車(chē)行道等的路面及地面工程,還可用于小區(qū)、庭院、停車(chē)場(chǎng)、商店、街區(qū)、廣場(chǎng)、水邊護(hù)坡、公園內(nèi)道路及平地、機(jī)場(chǎng)和碼頭等路面鋪裝,將雨水徑流用管道收集,經(jīng)處理后儲(chǔ)存到蓄水池,用于澆灌綠地、沖洗廁所、洗車(chē)、消防、**雜用等已**了一定的效益,事實(shí)證明環(huán)海綿城市生態(tài)透水磚保型透水磚是一種滿(mǎn)足環(huán)境要求的**產(chǎn)品。
詞條
詞條說(shuō)明
海綿城市生態(tài)透水磚 海綿城市:現(xiàn)代城市的地表已經(jīng)逐步被建筑物和混凝土等阻水材料所覆蓋,從而形成了生態(tài)學(xué)上的“人造沙漠”。不透水的混凝土與瀝青等做為城市主要的路面材料,使得自然下降的雨水不能夠自然流暢的滲入地下;由此是造成缺乏對(duì)城市地表溫度、濕度調(diào)節(jié)能力的主要原因,導(dǎo)致產(chǎn)生所謂城市的“熱島效應(yīng)”或造成雨季城中看海的內(nèi)澇問(wèn)題。為了緩解對(duì)環(huán)境的損害,并且能從根本上治理好城市的穩(wěn)定生態(tài)環(huán)境,近期,***
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