車門壓力測(cè)試儀,地鐵/軌道交通車門壓力夾緊力測(cè)試儀適用于地鐵輕軌車輛電動(dòng)車門和安全門的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),是車輛段檢修庫配備的檢修地鐵車輛的一項(xiàng)重要的**設(shè)備,我司車門壓力檢測(cè)儀能夠?qū)Φ罔F、城市輕軌車門、安全門的閉合峰值力、閉合時(shí)間進(jìn)行檢測(cè),實(shí)時(shí)顯示壓力—時(shí)間曲線,以判斷車門能否可靠的工作,確保運(yùn)用安全,車門壓力測(cè)試儀為便攜式設(shè)計(jì),設(shè)備由壓力傳感器、數(shù)據(jù)采集和顯示裝置組成,所用零部件采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品,互換性強(qiáng),體積小,重量輕,使用方便;
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詞條說明
BIA 600是地鐵車門防夾力測(cè)試儀不錯(cuò)的選擇
門擠壓力試驗(yàn)器1?使用要求1.1?使用環(huán)境要求1.1.1?環(huán)境溫度:-20℃~+40℃。?1.1.2?相對(duì)濕度:≤95%(該月月平均較低溫度為?25℃)。?1.1.3?海拔高度:≤1500m1.2?門擠壓力測(cè)試裝置設(shè)計(jì)**、技術(shù)成熟可靠、結(jié)構(gòu)緊湊,采用數(shù)字式直觀顯示,使用方便快捷。1.3?門擠壓力測(cè)
單窗口2英寸特制高亮LED大顯示,高亮度LED顯示器;實(shí)時(shí)、峰值模式可隨意切換;人性化設(shè)計(jì),性能穩(wěn)定,操作簡(jiǎn)便,高精度,高分辨率,采樣速警值設(shè)定功能,上下限值的設(shè)定;順時(shí)針/逆時(shí)針扭力方向顯示;速度快,全屏顯示;能保持大值扭力,故可以為工具設(shè)定的扭力;結(jié)構(gòu)部分簡(jiǎn)單、堅(jiān)固,設(shè)計(jì)原理科學(xué),性能穩(wěn)定,操作簡(jiǎn)便;
授權(quán)中國代理德國DriveTest車門壓力測(cè)試儀BIA Class 1主要用于測(cè)量交通軌道地鐵高鐵動(dòng)車車門夾緊力車門關(guān)閉力測(cè)試儀
車門關(guān)閉力定義和名詞解釋1、車門關(guān)閉力:車門關(guān)閉力的檢測(cè)通常采用**的測(cè)量儀器,它是采用電磁感應(yīng)的工作原理,通過測(cè)量車門鎖扣端的線速度來衡量車門關(guān)閉力的大小,即在車門打開的初始位置,由手產(chǎn)生車門的初始速度,然后檢測(cè)車門即將關(guān)閉前的較終速度值,并以車門可靠關(guān)閉所需要的較小速度和車門不應(yīng)關(guān)閉的較大速度來表征車門的關(guān)閉力。2、車門關(guān)閉力主觀評(píng)價(jià):在車輛空載且車門均關(guān)閉的情況下,將車輛保持駐車狀態(tài)在水平面
車門壓力測(cè)試儀為便攜手持式結(jié)構(gòu),采用**壓力測(cè)試傳感器和測(cè)試管理系統(tǒng)組成,專門用于檢測(cè)地鐵車輛客室車門關(guān)緊力、較小障礙物探測(cè),及車門防夾保護(hù)功能檢測(cè)。設(shè)備能夠設(shè)置和記錄開關(guān)門次數(shù)、時(shí)間、試驗(yàn)項(xiàng)目,系統(tǒng)可以自動(dòng)有效的完成試驗(yàn)要求并自動(dòng)記錄試驗(yàn)結(jié)果生成報(bào)表。車輛車門尤其是列車等高速運(yùn)行車輛的車門是一個(gè)安全性能要求較高的產(chǎn)品,其各項(xiàng)性能指標(biāo)必須保持在一個(gè)相對(duì)安全的取值范圍內(nèi),以保證車輛的安全運(yùn)行。這不僅
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