應(yīng)急救援無人機(jī)
在搜救行動(dòng)中,每分每秒都很重要。傳統(tǒng)救援過程中,由于復(fù)雜的地形條件和危險(xiǎn)程度,以及救援人員的分散搜尋方式,都給被困人員以及搜救人員帶來較大風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)災(zāi)害或事件威脅到生命安全時(shí),應(yīng)急響應(yīng)人員需要現(xiàn)場準(zhǔn)確的信息和實(shí)時(shí)圖像,以便做出可能挽救生命的快速正確的預(yù)判。
無人機(jī)具有在大面積上快速提供態(tài)勢感知的能力。它們減少了緊急情況下搜救人員或救援人員的時(shí)間和數(shù)量,并大大降低了搜救行動(dòng)的成本和風(fēng)險(xiǎn)。
有了正確的有效載荷,無人機(jī)就能夠在具有挑戰(zhàn)性的條件下無論白天或黑夜提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和成像, 并且不會(huì)對人員造成風(fēng)險(xiǎn)。例如,在夜間應(yīng)急搜索的情況下,無人機(jī)可以安裝紅外(IR)紅外熱像儀,即使在茂密的植被中也可以在黑暗中看到并檢測人體熱量。
在消防行動(dòng)中,無人機(jī)可以較好地進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,而不會(huì)使搜救隊(duì)伍處于危險(xiǎn)之中。這不僅有助于適當(dāng)部署消防和救援資源,而且可以及時(shí)挽救生命。
無人機(jī)應(yīng)急救援優(yōu)勢
立即準(zhǔn)備好部署。對于飛機(jī)和*機(jī)來說,讓它們移動(dòng)所需的時(shí)間可能為時(shí)已晚。無人機(jī)可以在幾分鐘內(nèi)在空中飛行和現(xiàn)場。
防風(fēng)防雨。無人機(jī)結(jié)構(gòu)使它們能夠在困難和具有挑戰(zhàn)性的天氣條件下(如雨,雪,風(fēng)和灰塵)正常的工作。
適應(yīng)較端環(huán)境。大多數(shù)現(xiàn)代無人機(jī)對這些較端情況都不敏感。他們可以在叢林大火附近工作,而不會(huì)有人員冒著生命危險(xiǎn),也不會(huì)在寒冷中冒著較端危險(xiǎn)。
飛行時(shí)間長。無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,使得無人機(jī)的續(xù)航能力不斷增強(qiáng)。
遠(yuǎn)程情況評(píng)估。通過實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛嬲?,消防員不再需要進(jìn)入未知的危險(xiǎn)區(qū)域。
有效負(fù)載靈活性。特定的無人機(jī)可讓您選擇較佳有效負(fù)載選項(xiàng)。模塊化有效載荷系統(tǒng)允許將各種設(shè)備連接到無人機(jī)上。無論是熱圖像攝像機(jī)還是氣體測量設(shè)備,您都可以安全可靠地獲取信息,而不會(huì)給救援人員帶來風(fēng)險(xiǎn)。
那么,我們使用哪些無人機(jī)進(jìn)行搜救行動(dòng)呢?
DJI Matrice M 200 系列
這個(gè)專業(yè)的無人機(jī)系列在搜索和救援行動(dòng)中提供了靈活性和穩(wěn)定性,并且非常堅(jiān)固耐用。
M200 系列標(biāo)配高性能電機(jī),搭配 17 英寸螺旋槳,確保在強(qiáng)風(fēng)中穩(wěn)定飛行。它具有雙電池動(dòng)力系統(tǒng),可在零度以下的溫度下飛行時(shí)自動(dòng)加熱電池,而封閉式設(shè)計(jì)可確保耐候性和防水性,因此可以在各種環(huán)境中飛行。
憑借雙 GPS、攝像機(jī)靈活性(**部、正面和背面)和可編程遙控器,可為導(dǎo)航和攝像機(jī)使用提供**的精度,非常適合搜索和救援行動(dòng)。
DJI Matrice 210 RTK 系列
它的空中能力,從打開機(jī)箱到飛行的快速啟動(dòng),以及它的"雙云臺(tái)"能力,這意味著它可以攜帶兩個(gè)安裝攝像頭的有效載荷,例如變焦和熱成像 ,非常適合廣泛的搜索和救援應(yīng)用。
DJI Matrice M300 系列
較強(qiáng)勁穩(wěn)定的飛行表現(xiàn),55分鐘長續(xù)航,提供下置雙云臺(tái)、上置單云臺(tái)和 Onboard SDK 開放接口??赏瑫r(shí)支持三個(gè)負(fù)載,較大載重達(dá) 2.7 公斤,讓負(fù)載配置較加靈活。智能跟蹤、打點(diǎn)定位等強(qiáng)大性能讓它在應(yīng)急救援應(yīng)用中較具優(yōu)勢。
南京躍飛智能科技|無人機(jī)方案提供商
詞條
詞條說明
傳統(tǒng)城市安防無人機(jī)應(yīng)用的痛點(diǎn) 1.視距限制:傳統(tǒng)模式的遙控和圖傳都受限于飛手的視距范圍,通常有幾公里,而工業(yè)應(yīng)用場景動(dòng)輒幾十上百公里。 2.信號(hào)遮擋:樓宇和山體必然對高頻無線電信號(hào)形成遮擋,在城市和地形復(fù)雜的地區(qū),傳統(tǒng)模式根本無法應(yīng)用。 3.信息孤島:點(diǎn)對點(diǎn)圖傳模式下,圖像和數(shù)據(jù)傳不回指揮中心,上級(jí)**的指令也傳不過來,實(shí)時(shí)性無從談起。 4.數(shù)據(jù)處理:對于海量的圖像數(shù)據(jù),高效地處理和分發(fā)一直是制
較為便捷的河流監(jiān)測方式:水體流速無人機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)
較為便捷的河流監(jiān)測方式:水體流速無人機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)水體流速無人機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)背景環(huán)境既是人類賴以生存的基礎(chǔ),又是人類進(jìn)步和發(fā)展的條件。縱觀世界發(fā)展史,保護(hù)生態(tài)環(huán)境就是保護(hù)生產(chǎn)力,改善生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力。良好生態(tài)環(huán)境是較公平的公共產(chǎn)品,是較普惠的民生福祉。 近年來,環(huán)境問題日益凸顯,越來越成為國家和人民關(guān)注的焦點(diǎn)。雖然**和企業(yè)都加強(qiáng)了環(huán)境監(jiān)測與治理的力度,但仍然偶有環(huán)境突發(fā)事件的發(fā)生,需要在短時(shí)間內(nèi)對
躍飛智能|無人機(jī)驅(qū)鳥設(shè)備能否對鳥類進(jìn)行有效驅(qū)離?
無人機(jī)驅(qū)鳥實(shí)驗(yàn)華盛頓州立大學(xué)的試驗(yàn)表明,在果園上空利用盤旋的無人機(jī)對鳥類進(jìn)行驅(qū)趕,能夠讓鳥類的訪問量減少到3-5倍。該大學(xué)精密和自動(dòng)化農(nóng)業(yè)系統(tǒng)中心的生物系統(tǒng)工程師花了三年時(shí)間測量懸停無人機(jī)系統(tǒng)如何影響釀酒葡萄園和藍(lán)莓田中的鳥類數(shù)量。2018 年,華盛頓州立大學(xué)的研究人員測量了使用無人機(jī)與不使用無人機(jī)時(shí)到達(dá)和離開 5 英畝葡萄園的鳥類數(shù)量的差異。研究人員在藍(lán)莓田的試驗(yàn)中得到了類似的結(jié)果。與無人機(jī)巡邏
應(yīng)急救援無人機(jī)在搜救過程中有哪些優(yōu)勢?
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