在我們使用柴油發(fā)電機組的時候,經(jīng)常遇到柴油滲透到發(fā)電機組的柴油發(fā)動機的現(xiàn)象,柴油滲入到油底殼,這是非常有害的,它不僅降低油的粘度和機油壓力,也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進(jìn)去,它甚至?xí)?dǎo)致軸承倦怠。這種問題怎樣解決呢?
1、PT燃油泵
PT燃油泵有一個雙磁和手動切斷閥,點火開關(guān)打開時,磁性關(guān)閉閥門打開,油路連接點火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時,關(guān)閉閥門密封和油路是關(guān)閉的。關(guān)閉閥門密封失敗時,燃料會自動流進(jìn)注射器通過關(guān)閉閥門,并滲透到油底殼通過燃燒室。此時,應(yīng)拆除和更換密封件切斷閥。
2、油箱
位于較高的位置PT燃油系統(tǒng)的油箱,必須有一個手動閥門安裝在油箱出口,以防止燃料通過浮子油箱和PT泵到噴油器,發(fā)動機關(guān)閉,閥門出現(xiàn)故障時,通過燃燒室的燃料會滲入油底殼。在這一點上,閥門應(yīng)修理或更換。
3、注射器
噴油器的作用,是衡量燃料進(jìn)入燃燒室。當(dāng)過大或損傷,噴油嘴進(jìn)入燃燒室的燃料將下降和停止?fàn)顟B(tài)下滲入到油底殼。此時,我們需要拆除和更換不正常的噴油器。如果失敗,向上和向下的O形圈燃料將下降到閥室和通過密封燃燒室,進(jìn)入油底殼。此時,應(yīng)拆除和更換。
4、浮罐
必須有浮球閥和錐形閥安裝在浮坦克將保持燃油水平,使燃料穩(wěn)步。當(dāng)浮球閥或錐閥處于關(guān)閉狀態(tài)失敗。通過浮箱,油箱將進(jìn)入油底殼。在這一點上,浮閥或錐形閥應(yīng)修理或更換。
5、油返回多方面的
PT燃油系統(tǒng)的回油歧管配有一個單向閥,保持噴油器進(jìn)油壓力穩(wěn)定,并通過浮箱噴油,以防止燃油。單向止回閥失敗時,燃料將流過回油歧管和進(jìn)樣器進(jìn)入油底殼。在這一點上,單向閥應(yīng)進(jìn)行維修和更換。
詞條
詞條說明
【煙臺發(fā)電機出租】租賃發(fā)電機組前應(yīng)了解哪些?
1.負(fù)載分析許多因素影響選用發(fā)電機組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個重要的因素。用戶在租賃一臺柴油發(fā)電機組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點a、是用作常用發(fā)電機組還是備用發(fā)電機組b、考慮今后系統(tǒng)增加的用電量c、系統(tǒng)容許的電壓降d、電動機起動的情況2.機組功率標(biāo)定一般供給用戶的柴油發(fā)電機組為常用機組它可以連續(xù)12 小時以額定功率向負(fù)載供電(其中有1 小時以110%額定功率運行的能力)。在市電故障不太頻繁
啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。啟動后,應(yīng)低速運轉(zhuǎn)3——5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機在升速中應(yīng)無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。運行中出現(xiàn)
【煙臺發(fā)電機出租】發(fā)電機組升不起電壓原因解決方法
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【青島發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組出現(xiàn)問題的五種方法
柴油發(fā)電機組出現(xiàn)問題的話,一般都會集中在柴油機部分,那么當(dāng)出現(xiàn)問題時,大家怎么進(jìn)行診斷呢?其實,很多時候客戶可以通過一些簡單的方法去診斷。這里,發(fā)電機租賃就來教教您。1、聽音法:用聽診器或借助金屬棍,靠近噴油器體的部位,傾聽各缸爆發(fā)的聲音。正常的聲音類似金屬敲擊“當(dāng)當(dāng)”的聲響。若只有“嗬嗬”連續(xù)不干脆的響聲時,則該缸供油太少,或是沒有及時著火。如敲擊很大說明該缸供油量太大或噴油時間過早。2、觀色法
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