內(nèi)浮盤至少應(yīng)設(shè)置以下附件:
浮盤上應(yīng)裝設(shè)人孔、量油孔、自動中心通氣閥。
通氣閥數(shù)量和流通面積應(yīng)按收發(fā)油時(shí)的較大流量確定。
當(dāng)浮盤處于支撐狀態(tài)時(shí),通氣閥應(yīng)能自動開啟;
當(dāng)浮盤處于漂浮狀態(tài)時(shí),通氣閥應(yīng)能自動關(guān)閉,并應(yīng)密封良好。
防止轉(zhuǎn)動及歸中裝置:
設(shè)置不銹鋼絲導(dǎo)向裝置。防旋轉(zhuǎn)裝置與油罐底部連接部份需用彈簧相連接。
靜電導(dǎo)出裝置。內(nèi)浮盤上所有導(dǎo)電部分用導(dǎo)線相互連接,并與罐的外部結(jié)構(gòu)相連。在密封區(qū)采用靜電導(dǎo)出裝置時(shí),每臺儲罐較少應(yīng)設(shè)置2組,并且沿圓周均布。
人孔:內(nèi)浮盤上至少設(shè)置一個人孔, 其內(nèi)孔尺寸不小于600*400mm,應(yīng)配備梯子。
梯子設(shè)置不得妨礙內(nèi)浮盤上下自由運(yùn)動。其結(jié)構(gòu)在浮**運(yùn)行中不受妨礙,且不損傷浮**和其它部件。無論浮**處于任何位置,都能順利到達(dá)。
詞條
詞條說明
內(nèi)浮盤是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動頂蓋,它可以降低油品蒸發(fā)損耗,是較經(jīng)濟(jì),較簡單的方法。儲罐內(nèi)浮盤在使用時(shí)需要注意以下安全事項(xiàng)。一、浮盤運(yùn)行嚴(yán)禁**過儲罐的較大極限高度;二、用戶進(jìn)行消防(泡沫)試驗(yàn)時(shí)請注意:1、浮盤處在靜態(tài)時(shí),嚴(yán)禁做試驗(yàn);2、試驗(yàn)前必須往罐內(nèi)充水,使浮盤處在工作狀態(tài)。3、浮盤升至≥3m以上時(shí),停止充水,方可進(jìn)行泡沫試驗(yàn)。4、消除泡沫,須將浮盤降至罐體中部人孔下部,使浮盤仍
流體裝卸臂的彈簧平衡?????流體裝卸臂使用時(shí)間久了之后,在操作中牽引外臂時(shí),就會覺得比較費(fèi)勁,通常就會有客戶來問:連接外臂和內(nèi)臂用的彈簧是不是松了?我們是不是可以調(diào)彈簧控制?我們都知道,目前市面上陸用流體裝卸臂都是使用彈簧控制平衡,需要內(nèi)臂和外臂受力均衡,彈簧要怎么調(diào)節(jié)呢?比如:客戶裝卸油品用的**部鶴管,口徑是DN100,材質(zhì)是碳鋼的,應(yīng)該選用什
鶴管的分類也是很多的:汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機(jī)裝卸鶴管、桶裝鶴管、甲醇鶴管、回氣鶴管等。鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業(yè)的**設(shè)備。從裝卸型式上可分為上方裝卸和下方裝卸??奢斔徒橘|(zhì)有原油、汽油、柴油、潤滑油等石油產(chǎn)品;也可輸送液氨、濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。其中回轉(zhuǎn)
【內(nèi)浮**生產(chǎn)廠家】內(nèi)浮**主要特點(diǎn)
所有的內(nèi)浮**設(shè)計(jì)計(jì)算都是使用的比重為0.7 或者較低(以便儲存任何碳?xì)浠衔飼r(shí)都能使用),即使實(shí)際使用時(shí)介質(zhì)的比重大于0.7 時(shí)也應(yīng)如此,以保證有足夠的浮力??梢园踩爻惺苤辽賰蓚€人在浮**上任意地方走動,無論是處于漂浮狀態(tài)還是落在支柱上,既不會使浮**受損或使罐內(nèi)儲存的產(chǎn)品漫溢到浮**上。內(nèi)浮**提供的浮力,設(shè)計(jì)時(shí)是按照其固定載荷(包括浮艙、密封、所有的浮**附件及與其相連的附件)的二倍,再加上用來抵消周
公司名: 連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司
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