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數(shù)據(jù)中心供配電系統(tǒng)j架構(gòu)以及組成 提升數(shù)據(jù)中心能效
一?數(shù)據(jù)中心供配電系統(tǒng)架構(gòu)說到數(shù)據(jù)中心供配電系統(tǒng),就不得不談系統(tǒng)架構(gòu),關(guān)于數(shù)據(jù)中心供配電系統(tǒng)架構(gòu),GB50174 - 2017《數(shù)據(jù)中心設計規(guī)范》在附錄“電氣”中規(guī)定:A級數(shù)據(jù)中心應滿足容錯要求,可采用2N系統(tǒng),也可采用其他避免單點故障的系統(tǒng)配置。二?數(shù)據(jù)中心供配電系統(tǒng)組成“數(shù)據(jù)中心供配電系統(tǒng)”是從電源線路進用戶起經(jīng)過高/低壓供配電設備到負載止的整個電路系統(tǒng),將主要包括市電引入
遠程預付費電能管理系統(tǒng)在臨沂泰盛廣場城市商業(yè)綜合體的應用
一??系統(tǒng)方案安科瑞Acrel-3200遠程預付費電能管理系統(tǒng)根據(jù)臨沂泰盛廣場實際情況進行組網(wǎng)設計,對樓層租戶加裝遠程預付費電度表,采用就地組網(wǎng),在后臺服務器位置放置一臺采集器,遠程預付費電度表通過手拉手方式接入采集器。整體網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)如下圖所示:站控管理層、網(wǎng)絡通訊層和現(xiàn)場設備層。?現(xiàn)場設備層主要為:遠程預付費電度表。這些裝置分別對應相應的一次設備安裝在電氣柜內(nèi),這些裝
摘 要:提出一種預制艙式儲能系統(tǒng)的設計方案,將主要的儲能、變流設備及二次監(jiān)控設備集成于標準集裝箱內(nèi)。通過合理的分區(qū)和布局,該方案具有集成化程度高、占地面積小、運輸安裝便利等優(yōu)點,適用于市區(qū)內(nèi)電動公交車充電站。設計了智能監(jiān)控系統(tǒng),對儲能系統(tǒng)運行、環(huán)境、安防進行集中監(jiān)控,了系統(tǒng)的運行。關(guān)鍵詞:電動公交車充電站;儲能系統(tǒng);預制艙;智能監(jiān)控0引言相比于傳統(tǒng)燃油公交車,電動公交車以電代油,具有零排放、低噪音
遠程預付費電能管理系統(tǒng)在蔚藍創(chuàng)新天地的應用
0?概述?蔚藍創(chuàng)新天地位于青島市城陽瑞陽路,由青島蔚藍天地置業(yè)有限公司建成,總建筑面積163000,總占地面積66000,共計房屋976戶,小區(qū)物業(yè)公司為深圳百富東方物業(yè)管理有限公司青島分公司本項目主要為商業(yè)用戶設計套智能用電計量管理系統(tǒng),該系統(tǒng)針對商戶用電的性質(zhì),實現(xiàn)商戶用電的智能化管理,為保證商戶用電的獨立性和安全性,應采用戶表的方案,配置安科瑞終端預付費電能計量表計DTS
公司名: 安科瑞電子商務(上海)有限公司
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