【鶴管廠家】氣動鶴管是什么

    氣動鶴管是什么


    摘要本實用新型涉及一種火車(或汽車)槽車裝載稠油及化工產品的裝置。它由主回轉油管、橫向管、副回轉油管、彎管、垂直回轉油管、長油管依次連接而成,三個回轉油管均由氣動馬達驅動變速傳動機構,使外管繞內管回轉,三個回轉油管的依次回轉,實現鶴管和槽車口的對位,并伸入或離開槽車。本實用新型可實現全氣動操作,減輕工人勞動強度,提高儲運自動化水平。  主權項一種氣動鶴管由主回轉油管、橫向管、副回轉油管、彎管、垂直回轉油管、長油管依次連接而成,三個回轉油管的依次回轉,實現鶴管和槽車口的對位,并伸入或離開槽車,主回轉油管、副回轉油管和垂直回轉油管的結構完全相同,均由外管、內管和位于它們之間的密封件組成,本實用新型的特征在于:三個回轉油管還具有氣動馬達及變速傳動機構,氣動馬達轉動時通過變速傳動機構驅動外管繞內管回轉。



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  • 【卸車鶴管】鶴管的使用與保養(yǎng)

    鶴管是一種可以伸縮移動的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內介質如油、水等。其分為多種種類,相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點。裝車鶴管和下裝車鶴管主要是通過管線插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來確定,跟位置高低、管線粗細無關。鶴管的使用與保養(yǎng):1、牽引鶴管時,應用力均勻,避免撞擊。2、作業(yè)完畢后,須將鶴管推至發(fā)油臺一側,并將鶴管升降臂60°位置,使平衡器處于放松狀態(tài)。3、用戶應建立健全維修保

  • 【鶴管廠家】氣動鶴管是什么

    氣動鶴管是什么摘要本實用新型涉及一種火車(或汽車)槽車裝載稠油及化工產品的裝置。它由主回轉油管、橫向管、副回轉油管、彎管、垂直回轉油管、長油管依次連接而成,三個回轉油管均由氣動馬達驅動變速傳動機構,使外管繞內管回轉,三個回轉油管的依次回轉,實現鶴管和槽車口的對位,并伸入或離開槽車。本實用新型可實現全氣動操作,減輕工人勞動強度,提高儲運自動化水平。 主權項一種氣動鶴管由主回轉油管、橫向管、副回轉油管

  • 鶴管

    如果是液壓輸油臂,將操縱手柄至于浮動位置,此時的內逼或外臂基本不再擺動說明平衡性能好。反之,不能停在任意位置說明平衡不良,需要調整平衡配重。起浮后~內不應人工計量和采樣,避免因靜電積累而導致的火災風險,調理浮盤支持高度時,必須將浮盤主動通氣閥的閥桿連同浮盤支柱一起調理,不應有所遺失。分布式以及集中式的特性我們得到了相應的了解,在選擇時若拿捏不定主意,要盲目從文字去斟酌,可與浮盤廠家進行協商再做決定

  • 內浮盤廠家

    在操作過程中,我們要注意以下幾點:1、在內浮盤運行過程中,應該盡量減少下降到支撐高度的時間以及次數,因為在這個時候,真空閥打開,大量的油氣溢出,影響節(jié)能效果;2、內浮盤的上升高度與罐壁通氣孔小間距一般不小于30mm,否則會造成溢油事故,損壞內浮盤;3、儲罐應該安裝擴散管,嚴格控制油渣進罐流速;4、當空罐收油時,取樣器取樣時應慢慢地下落,以免砸壞內浮盤。內浮盤簡介我共生產的內浮盤使在1988年由中國

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