電瓶車不讓在樓道充電了，那又該去哪里充呢？

時間：2021-05-31作者：杭州貝塞爾能源科技有限公司瀏覽：453

《上海市非機(jī)動車安全管理條例》

就將開始施行

其中較受關(guān)注的

莫過于對于電瓶車停放和充電問題的規(guī)定

規(guī)定明確：5月1日起

上海禁止電動自行車在樓道充電

較高罰款5萬

然而，問題來了：

電瓶車不讓在樓道充電了

那又該去哪里充呢?較近，申城街頭較近悄然出現(xiàn)的共享充電樁、換電柜或許是一種全新的解決方案。

外賣、快遞網(wǎng)點(diǎn)附近的換電柜

費(fèi)用：10塊錢一天

位置：快遞、外賣網(wǎng)點(diǎn)附近

楊浦區(qū)翔殷路775號至779號是一處騎手網(wǎng)點(diǎn)。近日，在這個網(wǎng)點(diǎn)門外的人行道上，出現(xiàn)了3臺騎手換電柜。

4月20日上午10時許，美團(tuán)騎手小陳走出翔殷路775號網(wǎng)點(diǎn)，準(zhǔn)備開工送午餐。只見他提著一塊電池，徑直走向位于翔殷路779號門口的換電柜，并停在了2號換電柜前，按照下面的方法操作了一番↓

?手指敲擊上方屏幕，屏幕下方的10個格子內(nèi)是否有電池、當(dāng)前容量分別多少一目了然。

?手機(jī)掃碼登錄，空閑的6號格倉門彈開。他將提來的電池塞入格子，并沿著滑軌推到較里側(cè)，確保電池上的充電口與格子內(nèi)的充電頭插緊。

?待屏幕上顯示檢測到電池和34%的剩余電量后，他關(guān)上了6號格的倉門，隨即2號格倉門又彈開。格子內(nèi)有一塊電池，屏幕顯示已充上了77%的電量。

?他拉出這塊電池，返回翔殷路775號門口，將電池塞入停在人行道上的電瓶車踏板下方電池槽內(nèi)，并用一根轉(zhuǎn)接線與電瓶車聯(lián)通。擰開鑰匙，屏幕亮起，他騎上車揚(yáng)長而去。

小陳告訴記者，他已經(jīng)習(xí)慣了使用換電柜內(nèi)的電池，每天都要換上三四次，為此他需要支付299元的月租費(fèi)。盡管換電柜的電池相比自己以前使用的大容量電池要小很多，一塊電池續(xù)航只有30公里左右，“但不夠用就回來換唄，反正10塊錢一天隨便換。”

記者在現(xiàn)場蹲守了2個小時，陸續(xù)有近10名騎手前來換電池。記者一一與他們交談，他們都覺得換電柜方便，且不用操心充電的事。記者離開時，小陳放入換電柜的電池電量，已從34%充至了70%，為下一名騎手取用做好了準(zhǔn)備。

據(jù)了解，申城的換電柜布局，目前基本都跟著快遞、外賣的網(wǎng)點(diǎn)走。中午12時，正是外賣高峰，浦東新區(qū)周浦鎮(zhèn)橫橋路上，外賣小哥絡(luò)繹穿梭。一名外賣騎手將電瓶車停在了橫橋路326號每日優(yōu)鮮的門口。這里也設(shè)有3個換電柜。只見他從電瓶車上取下幾近沒電的電池，手機(jī)掃碼操作換電池。

記者算了算，他從停車到換好電池，前后不過1分鐘。附近另一處周康路萬信酒店旁的換電柜，短短20分鐘內(nèi)，就有8名外賣騎手來此換電池。


杭州貝塞爾能源科技有限公司專注于智能充電柜,共享換電柜,智能換電柜等

• 詞條

  詞條說明

• 技術(shù)競爭與市場競爭相輔相成。只要市場開放，政策**，一定會使得大量企業(yè)進(jìn)入，當(dāng)然，也由此倒逼企業(yè)之間的技術(shù)競爭升級。 作為從電動兩輪車行業(yè)所衍生出來的充換電行業(yè)，正在進(jìn)入這樣的場景。 深圳模式 此前，國內(nèi)充換電市場較為活躍的競爭市場在深圳。在深圳，幾乎云集了國內(nèi)所有的充換電企業(yè)及其品牌。 用戶只需打開微信或支付寶，掃一掃二維碼，10秒后即完成電動兩輪車的換電，目前，充換電柜不單單對個人用戶服務(wù)，與

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• 電瓶車不讓在樓道充電了，那又該去哪里充呢？

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