8kw家用發(fā)電機(jī)變頻 l參照德國(guó)大眾制造的SPS體系,產(chǎn)品一致性性好、性高。配套適應(yīng)性l4.3L、6.5L排量可選,柴油、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選,使用功率覆蓋6~162kW。柴油發(fā)電機(jī)組在華出資逾一億四美元,作為我國(guó)建議機(jī)工作的外國(guó)出資者,海伊藤柴油發(fā)電機(jī)組在我國(guó)具有八家合資和獨(dú)資制作公司,其間春風(fēng)伊藤出產(chǎn)B、C和L系列柴油建議機(jī),重慶伊藤出產(chǎn)M、N和K系列柴油建議機(jī)。8kw家用發(fā)電機(jī)變頻
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
【低噪音柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)的基本維護(hù)方法
具備柴油發(fā)電機(jī)安裝圖紙、產(chǎn)品合格證、安裝使用說(shuō)明書(shū)、勞動(dòng)部門質(zhì)量臨檢證明書(shū),技術(shù)資料要與實(shí)物一致。柴油發(fā)電機(jī)的外觀未完全損壞,設(shè)備零件完備,受壓元件上看到的部位未破損變形。柴油發(fā)電機(jī)的附件和附件設(shè)備應(yīng)完整,符合要求。要根據(jù)設(shè)備清單檢查所有設(shè)備和零件,記錄缺損品,及時(shí)解決,檢查后妥善保管。各種金屬管材、型鋼、儀表、閥門及管材的規(guī)格、型號(hào)滿足設(shè)計(jì)要求,符合出廠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),外觀質(zhì)量良好,不得有損傷、生銹等
【7KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油車發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因是什么
二極管擊穿,不起整流作用。發(fā)電機(jī)電刷在電刷架內(nèi)卡住,發(fā)電機(jī)因不勵(lì)磁而不能發(fā)電。轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)線圈不通電:轉(zhuǎn)子線圈的折疊層數(shù)多,部分線圈在浸絕緣漆時(shí),沒(méi)有浸到線圈底層中去,底層線圈匝與匝之間存在一定的間隙。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化,底層線圈將存在不同的離心力。線圈收縮、膨脹的頻率,決定了線圈和引線角度大小變換的次數(shù),常見(jiàn)磁場(chǎng)線圈到滑環(huán)的引線,特別是底層線圈的引線使用過(guò)久,將產(chǎn)生金屬疲勞而折斷。定子線圈相間短
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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